Bencinski motorji so vsi brez nekih problemov. Problem je v sami laguni
Se pa da vecino stvari dobit rabljenih za smesen denar.

Jaz sem imel laguno (sicer serijo III) z 1.6 16v (110 KM) motorjem. Dokler si sam v avtu, zelo lepo vleče, če pa imaš klimo in/ali sopotnike, pa motorju manjka moči, predvsem pri nizkih obratih. Povprečno porabo (večinoma mesto) sem imel okoli 8,5 l/100 km. Kupil sem povsem novo, imel sem jo 4 leta in 50 tisoč km, v tem času 1 okvaro senzorja v motorju (potrebna je bila avtovleka), sicer pa mi je odlično služila. Res pa imajo lagune sloves muhastih francozinj, najbrž ne povsem neupravičeno, prav gotovo pa je v tem tudi nekaj pretiravanja...

Glede rezervnih delov sem videl že pri prvi laguni, ki sem dobil vsak del res poceni. Kot sem že omenil pri prvi laguni sem bil zelo zadovoljen z avtom, udoben avto, nikoli ni bilo večjih napak, pri teh novejših je pa problem elektronika ampak vsak avto ima svoje pomankljivosti.

Ne vem kako je glede delov. Imel sem Senika l.2002 in ko je začel tulit ležaj, smo morali menjati celoten disk ker ni možna menjava samega ležaja. Strošek... 300 EUR po komadu + delo. Preveri tudi takšne "malenkosti" da ne bo lager dražji od vrednosti vozila...

U madonca so te pa fino obrali za diske.Diski s ležajem se gibljejo cca 100€ kos brez popusta.Je pa 1.6 motor za laguno II švoh,res da jo nisem še vozil ampak imam doma 1.8 in po temu sklepam ker je tudi ta bolj nepremičnina. Kupuješ pa deset let star avto in v tem času so pa ja poštimali težave če so sploh bile.še najbolj šibka točka pri teh avtih se mi zdi da so končnike,ki so pa par procentov večji strošek kot za clia.

Zadnji diski so res kar zalogaj (dva diska, komplet ploščic in delo, pa si hitro blizu 300 €).

Laguna II ima svoje hibe:
- črički,
- čitalec kartic (navadno se polomi v notranjosti kos plastike, ki ga je potrebno zalepit; te pa serviserji radi ocurijo za nov čitalec) - pri prostoročnih karticah te težave ni (avto s prostoročno kartico se zaklepa s pritiskom na gumb na vratni kljuk, na tej se tudi odklene in prižge se brez vtikanja kartice v režo),
- če imaš prostoročno kartico pričakuj težave s knofi, ki pa se da odpraviti zelo poceni (~10 € če ti nekdo dela, drobiž, če delaš sam),
- mehanizem za pomik stekel - tu pa je odvisno samo koliko si iznajdljiv (predvsem pri iskanju ugodne robe).

Kar se bencinarjev tiče, se mi zdi, da je to bolj ko ne to...

odprti clio je napisal/-a:Zadnji diski so res kar zalogaj (dva diska, komplet ploščic in delo, pa si hitro blizu 300 €).

Laguna II ima svoje hibe:
- črički,
- čitalec kartic (navadno se polomi v notranjosti kos plastike, ki ga je potrebno zalepit; te pa serviserji radi ocurijo za nov čitalec) - pri prostoročnih karticah te težave ni (avto s prostoročno kartico se zaklepa s pritiskom na gumb na vratni kljuk, na tej se tudi odklene in prižge se brez vtikanja kartice v režo),
- če imaš prostoročno kartico pričakuj težave s knofi, ki pa se da odpraviti zelo poceni (~10 € če ti nekdo dela, drobiž, če delaš sam),
- mehanizem za pomik stekel - tu pa je odvisno samo koliko si iznajdljiv (predvsem pri iskanju ugodne robe).

Kar se bencinarjev tiče, se mi zdi, da je to bolj ko ne to...

tudi sam sem lastnik lagune II in se stinjam, da so problem črički, nikoli pa ni nobenega problema s prostoročno kartico oziroma gumbi. prava prostoročna kartica pomeni, da jo imaš v torbi, žepu.. avto se odklene/zaklene, vžge/ugasne brez kakršnegakoli pritiskanja na kakršne koli gumbe in je ZAKON

problem so zapirala pri vratih - pokanje, ki pa se ga da ugodno rešiti, kakot tudi ostale zadeve (zadnji diski so v kompletu z ležajem) ampak 300,00 eur je pa zelo pretirana..
kje pa vi kupujete material - to sem imel sam in nobenih drugih problemov.

če te še kaj zanima, pa vprašaj..

lp

@radar - dopiši katero laguno imaš. Če se dobro spomnim, pri ph1 (po tej sprašuje avtor) ni bilo keyless go različice, ki bi se zaklepala s tem, ko se dovolj oddaljiš od vozila ampak je bilo vozilo potrebno zakleniti na kljuki. Da pa se ti avtomobil prižge brez pritiska na tipko start/stop pa je laž.

Moj se zaklepa na vseh vratih s pritiskom na tipko, odklene pa se, ko primem za kljuko. Prižge se s pritiskon na gumb, izgled kartice sem pa že pozabil, ker jo preredko vidim.

Mene jezadnji komplet zavor koštal: 2x disk 150 €, ploščice cca 30 € in menjava. V povprečju pa slišim, da se diski prodajajo za 120 € po kosu (torej 240 € za dva).

Sem pa pozabil na pokanje vrat, ki pa je tipična težava vseh Renaultov.

@odprti clio
laguna karavan II, 2.0 dci, privilige oprema, xenon, itd...avto tak kot mora biti - glede opreme (trenutno bi težko kupil avta brez kartice, ki dela na način, da ko primem kljuko se odklene, ko se umaknem od avta pa zaklene - zakon, ko imam polne roke),
kartica ima 3 gumbe, ampak jih še nisem uporabil).
hibe - ves delphijev material (podvozje), za katerega je škoda vsakega eura, ..

v glavnem zaenkrat dela, ampak nikoli ne veš...tok tok

lp

Kakšna je razlika med Dynamique, Expression, Authentique, Privilége in Initiale. Kateri model se najbolj splača kupiti?

Različna stopnja opremljenosti - vsekakor vzemi Initiale.

Od Dynamique naprej zadeva že nekam zgleda. Prvi 2, se pravi Expression pa Authentique sta pa bolj osnovni, sploh kar se tiče oblazinjenja.

sam bi iskal vsaj privilige - usnjeno oblazinjene z alkantaro, prava prostoročna kartica, samozatemnitveno ogledalo itd..

pazi pri prodajalcih, ki pišejo vse vrste opreme, resnica pa je daleč od tega.

lp