vprašanje je kaj si do zdaj vozil, da ti ne bo 1.1 crdi premalo75KM, jaz bi vzel vsaj 90KM

mrtwelvetrees je napisal/-a:vprašanje je kaj si do zdaj vozil, da ti ne bo 1.1 crdi premalo75KM, jaz bi vzel vsaj 90KM

Voznica ženska, avtocesta 120km/h, testirala to mašino in ni imela pripomb. Kritičnih prehitevanj bo minimalno.

Tudi jaz mislim da je bolje da vzameš nekoliko močnejši motor. Mlinček boš moran stalno tiščati po gasu, s tem bo poraba večja in motor preveč trpi, ker nima nobene rezerve. Pri močnejšem motorju pa imaš rezervo v navoru in obratih, voziš z manj gasa, poraba je manjša in tudi motor bo dlje zdržal.

Jaz res ne vem več kaj je danes z ljudmi.Dela se relacija zna se preživet precej časa v avtu in potem se kupuje nekaj malega z malim motorjem ki ni niti živ niti udoben.

čare je napisal/-a:Jaz res ne vem več kaj je danes z ljudmi.Dela se relacija zna se preživet precej časa v avtu in potem se kupuje nekaj malega z malim motorjem ki ni niti živ niti udoben.

Al pa vsak mesec porabit še 80 eur za parkiranje v Lj.

Men se tudi zdi podhranjeno,dober argument,se ga bo upoštevalo,če se bo dalo.

ford fiesta 1.5 tdci?

Boljsa alternativa? Kvaliteta?

Hmm, ker je itak samo AC bi jaz razmislil tudi v to smer bencinarji novi imajo porabo tudi okoli 5.5 do 6 litrov po ravnini ali AC do 125kmh!

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... VVT%20Life
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... eTech%2082
Peugeot 208 1.2 VTi PureTech Allure bencinski motor, 1199 ccm, 60 kW (82 KM) 11.890 €
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... h%20Allure



Ta je pogojno v izboru, ker ima zelo prekratek mnejalnik in je takoj prehrupen na AC nad 120kmh mu manjka 6 prestava!
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20Ambiance

Če že dacio potem navadnega sanderota ali logana, ki imata super preračunan menjalnik in zelo majhno porabo. Pri 90km/h cca 1600 obratov, torej pri 120 cca 2100... Drugače se mi pa v tem razredu zdi i20 super izbira, ampak z 1.4 90hp motorjem.

Sem šel prav pogledat koliko je i20 težak, malo manj kot 1200kg. To bo 75konjev čisto spodobno premikalo, če je pa dizel s turbino bo pa avto prav lepo šel.

Primerjam z 206 1.4 bencinar 75 konjev, teža okoli 1100kg. Avto je bil živahen, na AC je na dober dan šel 170, prehitevanja na regionalni cesti niso bila problem, poraba okoli 7 litrov, max. 8 ampak to so gume skos cvilile in gas je bil skos v podnu. Z mirno vožnjo bi verjetno šel pod 7, meni ni nikoli ratalo Lahko pa primerjam še z drugo 206 ki jo ima trenutno mami, 1.4 HDi 68 konjev (tam tam), teža okoli 1200kg. Avto je za po mestu idealen, za po AC gre 110-130 čisto dobro, nad 150 mu zmanjka sape, prehitavnja na regionalni cesti pa nevem ker tega ne delam s tem avtom, se mi zdi prešvoh. Porabe pa nevem povedat ker je ne računamo.

Če se bi dalo dobit ta i20 za testno vožnjo čez vikend bi bilo idealno, tako ga bosta lahko stestirala če je to to ali bi bil bolj primeren močnejši. Je pa za 1.2 motor cenejša registracija ker je cestna taksa 62€, za 1.4 je pa že 96€.

Pred pol leta sem dobil za nadomesto vozilo i20 black line, prevozenih 1000 km. Uporabljal sem ga 3 dni. Ta avto si ne zasluzi crke A od avta! Notranjost totatlno cenena, voznih lasnosti spoh ne bom omenjal. Probaj ga dobit vsaj za kaksen dan, tistih 20 km testne voznje je premalo. Pa poglej se kaksno fiesto, sem jo tudi vozil in je v vseh pogledih boljsi avto.
Lp

Sam bi tudi pogledal za fiesto, vendar ne z mašino, ki ima najmanj KM.

Sam sem imel priložnost vozit i20 in lahko samo rečem, da je super avto. Na tvojem mestu bi ga vzel.