90 km v eno smer ali v obe? To je kar razdalja in bi se ti dizel kar splačal. Gledaš pa kar različne avte, povej malo kaj pričakuješod avta? Da je bolj športen, bolj udoben? Sicer boljšo lego od accenta imajo vsi teli, po vzdržljivosti mu pa noben ne bo segel do kolen

Skratka focus in mazda imata od teh najboljše podvozje, octavia je itak enaka kot golf, tako da lahko tudi golfa gledaš, elantra in cruz pa nista ravno na tem nivoju, je pa res da boš verjetno dobil ta dva še za najmanj denarja.

Živjo
90 Km je v obe smeri.
Se strinjam tale avto je letnik 2002 in bo to en velik preskok.
Gledam na stabilnost, varnost, vzdržljivost, servisi, pač ne rabim ferrarija za lovit punce, ampak bolj, da me ne pusti na cesti. Nočem biti suženj avta
Avto ko kupim ga imam do konca, dokler dela, ne kupim in čez 2-3 leta menjam za drugega.
Jah vsega po malo ne rab bit neki glih zamorjen avto, k mam regionalno cesto po kateri se vozi okoli 100-110 na uro in je kdaj tudi treba kakšnga šleparja prehitet (seveda oni ponavad vozijo 70-80, sam je bolj njihova dolžina problem). Accent me pač ni ˝zabil˝ na zadnje sedeže :P se je pa vseeno dalo z zaletom.

-Za Cruza sem slišal ,da pije k žolna okol 8L/100 Km in nikamor ne gre, sam je pa ful pocen in všečen (koliko se to splača na dolgi rok)
-Za Elantro, da ni neki kvarljiva, mogoče sam več olja pije. poraba okoli 7L(in na trgu imajo po najmanj kilometrov), poleg tega ima močnejši motor kot Mazda 3.
-Za japonce baje velja, da imajo servise po 200-300€ dražje.
-Sem že slišal, da za ford in mazdo velja, da imata zelo stabilen/vodljiv avto v zavojih.
-Pri Octavii mi je pa najbolje, ker se prtljažnik odpre s šipo in ima veliko prostora, ostale limuzine imajo majhen prostor za vnos/iznos iz prtljažnika.


Tko da sem res v dilemi

Dizla gledi za te kilometre, kar se pa servisov tiče pa ni ravno res, verjetno ne boš nobenega servisiral na pooblaščencu, tako da bo cena pri vseh bolj ali manj podobna.

Osebno ti priporočam focusa ali mazdo.

Če imaš čas, bi mi pogledal, kateri motor ti najbolje odgovarja....

Vem tele porabe in moči so lepe na papirju, kako se pa obnesejo mašine in porabe na cesti je pa druga pesem. Vsi imajo tam od 1 do 2 L večjo porabo, predvidevam?!

Focus in mazda 1.6 imata tako enak motor, 109 konjev ali kasneje 115 konjev ( novejša verzija). Cruzov 1.7 je od opla, je glasen drugače OK, 2.0 je precej požrešen, elantrin je precej zastarel ( poraba mi ni znana, baje ni varčen ). 1.6 pri octavii je potencialna katastrofa, 2.0 110 konjski je zelo dober ( si ga lastim v golfu), ampak je zelo redek. Torej ali 1.6 pri mazdi ali fordu, oz 2.0 110 pri octavii.

NAJLEPŠA HVALA ZA POMOČ!!!

Zdej moram samo še mal bolj pogledat kateri avto nudi več...prostora, udobja, ABS, BAS, ESP, USB, parkirni senzorji....

Ful si mi bil v pomoč, hvala!

Prostornost je pri mazdi bolj svoh, tu je focus boljši, octavia pa še bolj. Cruze je tudi prostoren. Oprema pa kakor naletiš...focus je ponavad malo bolj škrto opremljen

Tut sam kupujem nekaj podobnega. Kaj pa novega z garancijo?
1,000€ ali 2,000€ več za nov avto in ni rizika ko se kupi rabljeno(razen če je še v tovarniški garanciji), vsaj jaz tako gledam.

škoda rapid 1.2 tsi Easy 10.000€
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ow=1&avto=Škoda%20Rapid%20Spaceback%20.1.2%20TSI%20Easy
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ow=1&avto=Škoda%20Rapid%20.1.2%20TSI%20Easy

-Toledo Ref. LOCO 1.2 TSI 90 KM bencin 1.2l / 66kW/ 90KM 5-stopenjski 5 11.398,87

ali
Peugeot 301, 11.300€
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 016V%20VTi

ali malo dražji Hyundai i30 12.000€
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... VVT%20Life

maniaxxx je napisal/-a:elantra in cruz pa nista ravno na tem nivoju

Lahko tole malo bolje argumentiraš, predvsem za Elantro me zanima?

maniaxxx je napisal/-a:elantrin je precej zastarel ( poraba mi ni znana, baje ni varčen ).

Tukaj me tudi zanimajo tvoji viri...predvsem pa izkušnje z Elantro iz prve roke?

Nič osebnega, ampak predvidevam, da bi kupcu pred nakupom bolj koristile konkretne informacije ljudi, ki imajo dejansko izkušnje s konkretnimi vozili...zato bom osebno komentiral le Elantro:
- kar se tiče podatka, da naj bi pila olje - doslej niti kapljice
- o zastarelosti motorja nimam podatka...resda je klasični atmosferc in ne turbo, je pa 1.6 s 130 konji in 6 prestavami - ravno dovolj moči za naše ceste v vseh situacijah, pa hkrati ob dinamični mešani vožnji meni spije 6,8 (računano na roke v zadnjih 25kkm, po števcu pa 6,4...)
- splošna garancija 5 let - torej ob nakupu 3-4let starega lahko vsaj eno leto brezskrbno voziš in še pred iztekom garancije odpraviš vse, kar bi te utegnilo motiti po nakupu in uporabi vozila

Amater1 je napisal/-a:Zdej moram samo še mal bolj pogledat kateri avto nudi več...prostora, udobja, ABS, BAS, ESP, USB, parkirni senzorji....

Glede na to, da je večina opremljena Comfort ali Style, je tudi v večini primerkov vse našteto (edino Life so bolj oskubljeni-ročna klima itd.)...v kabini je prostora veliko tako spredaj kot zadaj (sam sem 1,87m), prtljažnik je velik, morda edina nerodnost je pač sama odprtina prtljažnika, kot pri vseh 4-vratnih limuzinah.

Če rabiš še kakšno informacijo glede Elantre iz prve roke, pa kar povej.

Pa dober nakup ti želim

Išče se zanesljiv in trpežen avto in potem se predlaga TSI-je
Tisti nov 301 ali i30 bi bila sicer ok, ampak za take kilometre je dizel bolj pametna izbira...

off: a ni ta sova501 bil tisti blaz nekaj, pa ModraW (pa še par drugih profilov je bilo) in je kao imel G7 tsija in tdija in jamral po forumu nad obema??

nejc1 je napisal/-a:Išče se zanesljiv in trpežen avto in potem se predlaga TSI-je
Tisti nov 301 ali i30 bi bila sicer ok, ampak za take kilometre je dizel bolj pametna izbira...

off: a ni ta sova501 bil tisti blaz nekaj, pa ModraW (pa še par drugih profilov je bilo) in je kao imel G7 tsija in tdija in jamral po forumu nad obema??

Ne bo držalo, tako kot ne drži da tsi ni v redu motor.

@sova501: TSI je odličen motor. Kar kupi ga pa stestiraj, pa sporoči kako ti gre čez kakšno leto ali dve...

TSI je odličen motor, ko stoji v garaži. Tam bo neuničljiv.

No tole se kar strinjam atmosferski je daleč bolj vzdržljiv motor od turbomotorja. Vedno moraš pazit, da je mašina ogreta predno lahko poskočijo obrati, sploh pa strošek menjave turbine gre kar v višave.

Speedfighter zanima me ali ima Elantra tudi električni servo-mehanizem, ki ti sam naravnava volan (vem da ga ima i20)?
Če ga ima ali je kaj moteče, pri višji hitrosti na ovinkih, moraš volan močneje držati??

Mogoče kdo ve kako trpežen je Ford Focus od 2011-2013?
Namreč mama si lasti Ford Fusion 2008, 1.6 in so bili vedno eni problemi s avtom.

Speedfighter je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:elantra in cruz pa nista ravno na tem nivoju

Lahko tole malo bolje argumentiraš, predvsem za Elantro me zanima?

maniaxxx je napisal/-a:elantrin je precej zastarel ( poraba mi ni znana, baje ni varčen ).

Tukaj me tudi zanimajo tvoji viri...predvsem pa izkušnje z Elantro iz prve roke?

Nič osebnega, ampak predvidevam, da bi kupcu pred nakupom bolj koristile konkretne informacije ljudi, ki imajo dejansko izkušnje s konkretnimi vozili...zato bom osebno komentiral le Elantro:
- kar se tiče podatka, da naj bi pila olje - doslej niti kapljice
- o zastarelosti motorja nimam podatka...resda je klasični atmosferc in ne turbo, je pa 1.6 s 130 konji in 6 prestavami - ravno dovolj moči za naše ceste v vseh situacijah, pa hkrati ob dinamični mešani vožnji meni spije 6,8 (računano na roke v zadnjih 25kkm, po števcu pa 6,4...)
- splošna garancija 5 let - torej ob nakupu 3-4let starega lahko vsaj eno leto brezskrbno voziš in še pred iztekom garancije odpraviš vse, kar bi te utegnilo motiti po nakupu in uporabi vozila

Amater1 je napisal/-a:Zdej moram samo še mal bolj pogledat kateri avto nudi več...prostora, udobja, ABS, BAS, ESP, USB, parkirni senzorji....

Glede na to, da je večina opremljena Comfort ali Style, je tudi v večini primerkov vse našteto (edino Life so bolj oskubljeni-ročna klima itd.)...v kabini je prostora veliko tako spredaj kot zadaj (sam sem 1,87m), prtljažnik je velik, morda edina nerodnost je pač sama odprtina prtljažnika, kot pri vseh 4-vratnih limuzinah.

Če rabiš še kakšno informacijo glede Elantre iz prve roke, pa kar povej.

Pa dober nakup ti želim

Sam sem govoril za elantro prejšne generacije z dizlom, očitno je prišlo do nesporazuma . Pa da ne bo narobe razumljeno, sem si lastil nekaj hyundaijev in so mi cool avti, ampak prejšna elantra res ni na nivoju ( sem čisto pozabil na to generacijo, ki si jo ti lastiš ).