Zakaj pa nebi mel alfe bencinarja?

Saj ves da so dizli magnet za nabiranje km in posledicno zbijanje le-teh?

Da o drazjem vzdrzevanju ne govorimo...

Slišal sem, da niso kaj ekstra vzdržljivi motorji in tudi spijejo najmanj liter več kot renaultov 1.6.

Kaj pa kakšen Golf IV 1.4 75KM? So res slabi motorji to? Pitje olja?

Nikakor 1.4 16V, raje 1.6

10+ let stara alfa te utegne finančno uničiti.
Renojev 1.6 bencinar v meganu je odlična rešitev. Varčen in odziven motor brez hib.

Nakladanje. 10+ let stara alfa, če je bila vzdrževana bo brez problema delala še naprej. Problem je samo v prejšnjih lastnikih. Če so jo dobro vzdrževali, potem ni problemov.

Pa enako je z meganom. Če so ga prejšnji lastniki zanemarjal, pa ga je zadnji lastnik samo dobro spucal in ga prodaja naprej, bodo sami problemi.

Še eno nakladanje. Tudi če najdeš vzdrževano stoenko ne bo problemov (tudi zato, ker so vse ostale že pocrkale ali prerjavele).

Treba je pogledati, kakšne so možnosti dobiti tako star in vzdrževan avto.
Možnosti, da boš našel vzdrževan Megane je vseeno dosti večja od vzdrževane Alfe, ker jih je bilo več prodanih, pa tudi ciljna skupina lastnikov je pri Meganih bolj "umirjena".
To pa ne pomeni, da je že kar vsak Megane dober in vsaka Alfa slaba, samo šanse so v prid Meganu.

Resda je veliko več meganov, pa deli so veliko cenejši (če kupuješ kopije, ker nadomestni originali so dražji kot za alfo), ampak ko pogledaš obliko megana proti alfi, je alfa veliko lepši avto.

O tem ni dvoma, ampak želja avtorja je, da tak vzdrževan avto tudi najde in pri tem so šanse proti Alfi.

Pomoje da ni problem se prijavit na Alfa forum pa vprašat. Kdor jezika špara, kruha strada.

Godward je napisal/-a:Nikakor 1.4 16V, raje 1.6

A ti imaš pa kakšne izkušnje s tem motorjem, da vedno govoriš ne 1.4? To si tudi pod moj post nekaj časa nazaj napisal. Sam si lastim 1.4, kupljen z 247k km, zdaj ima 255k km, avto dela brez težav samo tankaj in vozi. Poraba olja se pojavi dokler ne ugotoviš katero olje mu bolje paše. Pri mojem mu Aral 5w40 sploh ne paše, ga porabi skoraj 3x več kot Totala 10w40. Dušilno loputo boš pa moral verjetno 2x na leto čistit, jaz sem svojo 1x v 7 mesecih že moral. V teh 7 mesecih vožnje sem naredil 8k km, stroški pa minimalni: ploščice zadaj, čistil oddušek in loputo, 1x opravljen mali servis, menjana cev za podtlak motorja. Poraba 6.5, kombinirana vožnja ( AC 130km/h, nekaj malega mestne vožnje po 50-60km/h).

In za 3000€ si lahko lepega golfa nabaviš, 1.6 jih boš sicer bolj malo našel, več jih je 1.4 ali 1.8. A pri 1.8 bo dražja registracija,zavarovanje pa tudi vzdrževanje.

Prijatelj ima 1.4 letnik 2001, drugi lastnik, pri 210tkm mu je zobati jermen "odpovedal" in je motor bila za na odpad. Prav tako mu je olje pil, nekje 2-3l na 15.000km(zdaj pri novem motorju nevem) , servisiral ga je redno.

Javim, da se nisem uspel pravega najti. Alfe so preko telefona odlične, ko pridem na ogled, je za postoriti ogromno.

Zanima me še za mene neznan avto, to je Mazda 6 bencinar 1.8 (120KM). Slišal sem pregovorno, da so eden izmed bolj zanesljivih motorjev. Kaj pa drugače avto? Na kaj je potrebno biti pazljiv?

Izkušnje in če malo pobrskaš forum ti bo takoj jasno. Če se pa nič ne voziš ti pa ne more crkovat, to je res. Če pa imaš tako željo da vsakih pol leta pucaš neki odušek, pa izvoli, veliko veselja z 1.4 golfom.

Žal je ekonomsko stanje v državi kritično, kar se neposredno odraža na vzdrževanju vozil.
Kupiti avto za 3000 zahteva še nekaj rezerve v žepu za menjavo celega kupa potrošnega materiala in skritih napak, ki ti jih prodajalec po pravilu ne bo zaupal.
Tudi sam sem pred kratkim nameraval kupiti novejši avto, ko pa sem si ogledal nekaj primerkov, ki so 5 let mlajši od mojega, me je minilo. Zanemarjeno, brez servisnih knjig, sumljiva kilometraža, skrite napake, neprimerno in pomanjkljivo servisiranje...na vse to pa še kar navite cene.
Z nekaj potrpežljivosti, se dobi tudi dober primerek za pošteno ceno. Pri golfih ne pričakuj poštene cene.

ej, imam že drugega megana pa ti povem da če nočeš biti pri mehaniku v povprečju vsake 3 mesece, ne kupuj renaulta na splošno kaj šele megana

če imaš službo, enostavno vzemi nov avto na leasing. plačuješ kakih 160€ na mesec brez pologa in nisi pri mehaniku zaradi nosilcev motorja, jermenic, alternatorja, sklopke, ležajev, končnikov, nosilcev stabilizatorja, termostata, vžigalne tuljave, elektronike, zavor, bencinske črpalke, servo črpalke ali kaj s klimo

no, sicer je pa to samo moje mnenje

Če bi napisal še, koliko km (realnih?), letnik, je iz uvoza ipd, bi bilo vse skupaj precej bolj kredibilno.

Kaj pa kak focus? Smo kupili leto nazaj 1.6 Ti-Vct bencinarja letnik 2007, privat, prvi lastnik, slovensko poreklo, sicer prevoženih 238.000km ampak vedno servisiran na uradnem servisu s priloženimi vsemi računi, tako da so mi bili kilometri drugotnega pomena. Do danes nobenega problema oz dodatnih stroškov pa delamo dosti kilometrov z njim. Cena pa je bila takrat 3150€. Tako da ja, da se kupit tudi dober avto za 3000€ samo moraš pa res skos viseti na internetu ker taki avti se prodajo v roku parih ur.

Vzami nekaj za 2000 evrov in jurja vloži v avto pa ti bo delal (mogoče) še min. 6 let brez nepotrebnih stroškov.