Razen aktivnega tempomata ima skoraj tok opreme kot 12 let star subaru.

j***a!!!

joj, ti pa ta tvoj subaru...

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... I%20S-line

46.300 €

Avto C segmenta, kjer spada tudi škoda oktavija, bi se cenovno moral začeti pri 12.500 ojrov in končati pri max 20.000 ojrov. Z vsemi dodatki, ki bi morali spadati v avto tega segmenta.
Kar je preko 20.000 je že bolano, preko 40.000 pa ni kaj komentirati.
Češki golf s slabšimi materiali in ubogo zvočno izolacijo in nekoliko večjimi gabariti je na južni strani Alp hudo marketinško agresiven.
Nekdo pač mora kompenzirati vržen denar za marketing, celo za tistega za 41.000 se bo našel kakšen škodin vernik.

počasi bo prišel čas, ko bo tudi dacia ponudila kakšen model za ta denar

Tut noben golf ni tok denarja vreden.

Ce imas doma traktor je tudi golf vreden tega denarja

Pa še slabše se peljejo te VAG kočije.

Npr: 'prvak' Golf GTI:
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=5s

Ford Focus RS:
https://www.youtube.com/watch?v=FXIzHwNS3Jw

'Nešportna' Honda Civic, 1.0 motor:
https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8&t=98s

Še ostali:

Renault Megan GT:
https://www.youtube.com/watch?v=FrjeMmiwJWw

Mazda 3:
https://www.youtube.com/watch?v=uDe0ZpPiy6E

Hyundai i30:
https://www.youtube.com/watch?v=owfAolQHEDE

Audi A3:
https://www.youtube.com/watch?v=sq5ueJaZ50I

Jaz mislim, da še Hyundai i30 bolje odpelje kot premium Audi.

Dejansko se vse draži.
Jaz ni šanse, da dam za škodo toliko denarja, tudi če bi imel ogromno denarja (verjetno potem tudi škode gledal ne bi).
Potem pa prideš v salon, so pa še s popustom škrti.
Ja, škodam se sedaj cedita mleko in med.
Zdi se mi, da je golf (glede na popuste) bolj smotrn nakup.

Apple trend se premika v ostale industrije. Zakaj bi zaracunavali realne cene, ce pa je toliko ljudi pripavljeno placati toliko vec. Za sranje od Q2 ali Octavio pa lahk ma vso mozno opremo na svetu pa nebi dal 41k.

Bolano, na srečo obstajajo zame veliko boljše opcije kot tole, če bi že odštel toliko denarja. Katere, mislim, da veste. Cuore sportivo.

Gosic je napisal/-a:Pa še slabše se peljejo te VAG kočije.

Npr: 'prvak' Golf GTI:
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=5s

Ford Focus RS:
https://www.youtube.com/watch?v=FXIzHwNS3Jw

'Nešportna' Honda Civic, 1.0 motor:
https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8&t=98s

Še ostali:

Renault Megan GT:
https://www.youtube.com/watch?v=FrjeMmiwJWw

Mazda 3:
https://www.youtube.com/watch?v=uDe0ZpPiy6E

Hyundai i30:
https://www.youtube.com/watch?v=owfAolQHEDE

Audi A3:
https://www.youtube.com/watch?v=sq5ueJaZ50I

Jaz mislim, da še Hyundai i30 bolje odpelje kot premium Audi.

nebi verjel, če nebi videl.... Sramota za VAG

Take škode kvečjemu kupujejo firme, ker zasebni kupec res ne bo toliko odkartal za kaj takšnega.


Drugače sam tudi spremljam ta kanal za losov test in bi res rad vprašal kakšnega strokovnjaka kaj ta test pove dejansko ker mi je zelo čudno recimo,
da Porsche 911 TURBO S preleti test z enako hitrostjo kot Peugeot 3008.

https://www.youtube.com/watch?v=fR1yxzizNBE
https://www.youtube.com/watch?v=o-KC0Gct3J8&t=39s



Pa vsakemu zdrava pamet pove da SUV od pežoja ne bo na dirkališču imel enak oprijem kot 911 Turbo a ne?

Se pa recimo tiguan bolje obnese
https://www.youtube.com/watch?v=DSRd2cP7Ck8

Ja res, potem ko ga esp vstani cist dol, zvozi, drugace bi vse podrl.

Esp in bus
https://youtu.be/L7oqIPj1QEc

In se ena sramota po tisti a klasi ko so vse poklicali nazaj in jim vgradili esp
https://youtu.be/rK-IFbwec0Q

Pa še zmagovalci
https://youtu.be/JNi7cuUywN0

limas je napisal/-a:Avto C segmenta, kjer spada tudi škoda oktavija, bi se cenovno moral začeti pri 12.500 ojrov in končati pri max 20.000 ojrov. Z vsemi dodatki, ki bi morali spadati v avto tega segmenta.
Kar je preko 20.000 je že bolano, preko 40.000 pa ni kaj komentirati.

Se strinjam.
V EU nas na polno nategujejo s cenami avtov.
Recimo v USA stane novi VW Atlas (velikosti približno kot Audi Q7) od okoli 30 jurjev naprej, za podobno ceno dobiš tudi Ford F-150 (full-size pickup), ali pa VW Passat s stopnjo opreme Premium, nabutan s čisto vso možno opremo in 3.6 V6 motorjem... vse to so seveda cene za novo vozilo... vsi ti še vedno 10 jurjev ceneje kot v EU Škoda Octavia, res bolano.

Ti losovi testi so zelo zanimivi pa hkrati tudi čudni. Poglejte si test Leona ST, ki ga pri 74 km/h ne zvozi, pri 79 km/h pa praktično ga:
https://www.youtube.com/watch?v=Qyxq9-J_NAw&t=20s
Podobno tudi Citroen C3, ki pri 76 km/h totalno pogrne, pri 78 km/h pa ne zgleda več tako hudo:
https://www.youtube.com/watch?v=92CGyNS024c
Sicer ne vem, če prav razmišljam ampak ta fenomen si razlagam samo na način, da pri nekaterih avtih, pri točno določeni hitrosti in pri tem konkretnem manevru, pride do neugodne frekvence nihanja karoserije, ki spravi vozilo iz začrtane smeri. Morda pri tem odigrajo vlogo tudi ne-optimalno nastavljeni elektronski pripomočki (ESP, TCS,...).

Pri A3, ki pogrne na enak način kot Golf pa se jasno vidi, da gre v osnovi za enak avto in očitno enak problem. Hec je le v tem, da je vozilo s krogci na havbi zaradi premium pedigreja neprimerno dražje, torej totalen nateg kupcev, ki mislijo da imajo z Audijem nekaj več. O Octaviji iz naslova pa tudi ne gre izgubljati besed. Ampak očitno se tudi za take avte najdejo kupci.

Leon je pri 74km/h v načinu comfort, pri 79 pa v načinu sport...

To te učijo, da moraš hitreje vozit, da lažje ovink spelješ ker, če greš prepočas te lahko iz ovinka ven vrže.


Če se samo vsedeš v golfa in a3 boš takoj videl, kje je porabljen dodaten denar. Pod kožo se pa vsi iz vw grupe več ali manj isti