In zakaj bi tak voz kupoval s 150 konji? To je konjenica za cliov razred, ne pa nek "mighty & flashy" suv...

Vsaj navita mašina ni, bi morala zdržati dolgo.

Jaz sem bil pred podobnim vprasanjem lani konec leta ko sem se odlocil narocit XC60, kolebal sem med D4 190KM 6 st avtomatik in novim D3 150KM 8 st avtomatikom. Izbral sem sled jega in mi je super izbor. Lepo potegne, ce se mi mudi med prehitevanjem dam v Sport pa sploh potegne, edino kjer se mu pozna manjsa moc je recimo ce so 3-4 odrasle osebe v avtu in hoces na polno pospesevat v hrib, tam se cuti da mu zmanjka sape oz se matra rezultata hudega pa niti ni. Ampak sem se vseeno odlocil za ta motor ker opisana situacija je pri meni izjemno redka (dvakrat v pol leta), je pa motor varcen (6.5l) napram D4 kjer je 2l visja, za normalno voznjo je nov 8 st avtomatik poezija, poleg tega je bil D3 z identicno opremo 4 jurje cenejsi. S tem da ima XC60 1800 kg, tako da ce ima Alfa 200 kil manj bi moralo bit vec kot dovolj. Je pa Stelvio izjemno lep avto, skoda samo ker s ceno pretiravajo.

Stumpjumper je napisal/-a:In zakaj bi tak voz kupoval s 150 konji? To je konjenica za cliov razred, ne pa nek "mighty & flashy" suv...

Če bi imel neomejeno denarja, bi vzel Quadrifoglio s 505 konji.

@Dejan-V
Super vedeti, hvala lepa! Bomo vzeli potem kar 150 konjsko verzijo.

bluedot je napisal/-a:Pozdravljeni,

je mogoče kdo od vas imel priložnost preizkusiti novo Alfo Stelvia s 150 KM (2.2 dizel, avtomatik, 8 prestav)?

Na papirju je motor super (198 km/h max. hitrost, 7,8 sek. od 0-100 km/h, povprečna poraba 4,8 l/100 km), ampak testnega s takšnim motorjem ni nikjer.

Zanima me, kako se vozi, ker pred leti sem npr. preizkusil prvo generacijo Qashqaija s 150 km in motor je bil porazen. Po drugi strani pa te Kuga s 140 KM potisne v sedež. Alfa tehta 1.679 kg in res me zanima ali je 150 km dovolj za to težo.

Hvala!

Nisem našel podatka, ampak da bi imel 150hp do 100km/h tak pospešek pa težko vrjamem...

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Tudi mene čudi, ampak takšen je podatek na ponudbi. Upam, da je res, hehe.

Če ima 2.2 dizel v šibkejši verziji (180KM) celih 450 Nm in v močnejši (210KM) 470 Nm, je verjetno tista s 150 KM dovolj močna.
Nič se bati. Vstopni motorji za alfo so nekaj drugega kot vstopni motorji za ljudski razred (volcvagen, reno, opel...).

Podatek o navoru je pomembnejši od moči.

bluedot je napisal/-a:Pozdravljeni,

je mogoče kdo od vas imel priložnost preizkusiti novo Alfo Stelvia s 150 KM (2.2 dizel, avtomatik, 8 prestav)?

Na papirju je motor super (198 km/h max. hitrost, 7,8 sek. od 0-100 km/h, povprečna poraba 4,8 l/100 km), ampak testnega s takšnim motorjem ni nikjer.

Zanima me, kako se vozi, ker pred leti sem npr. preizkusil prvo generacijo Qashqaija s 150 km in motor je bil porazen. Po drugi strani pa te Kuga s 140 KM potisne v sedež. Alfa tehta 1.679 kg in res me zanima ali je 150 km dovolj za to težo.

Hvala!

Sem šel pogledat na nemško stran v brošuro...podatek za pospešek, ki si ga napisal, velja za 180km dizel...150km ima 8,8 s do 100km/h...ampak tudi to je lep podatek...mislim, da je ta motor dovolj zmogljiv razen v primeru, če bi bil večino časa polno naložen, kar pa sem prepričan da ne bo

@admin
Se opravičujem! Nisem vedel.

@limas
Na to sem pa nekako pozabil - Nm. Tudi 150 KM ima 450 Nm navora. Hvala, da si omenil.

@Tommaazz
Hja, očitno imamo v SLO ne samo boljšo hrano, ampak tudi motorje (hec). Ta slika je iz kataloga (oči vam bo ukradla, ker sem jo poslikal na hitrico, kataloga pa več nimam pri sebi): https://ibb.co/ckG55F

Mogoče gre za napako na ponudbi in v katalogu - ni izključeno. Včasih so bili pri Alfi zelo površni.

Sem prepričan, da je napaka...samo 0,2 s razlike med 150 in 180 km je malo...pomoje nemška brošura štima...mogoče pa imamo res motorje boljše kot drugje v Evropi , če nam že hrano uturijo slabšo. Drugače pa super avtek, bi ga z veseljem imel, samo je malo predrag, ali pa XC60 Volvota...

To so tako isti notorji 210KM "cipirani" dol na 150, 180 in 210.

@Tommaazz
Avto bom imel 10+ let. Tokrat dam nekaj več (trenutno je 5.000 EUR popusta), pa se mu bom veselil do konca svojih osrednjih let.

@nered
Dobro vedeti! Bo se splačalo raziskati kaj več o tem.

bluedot je napisal/-a:@Tommaazz
Avto bom imel 10+ let. Tokrat dam nekaj več (trenutno je 5.000 EUR popusta), pa se mu bom veselil do konca svojih osrednjih let.
.

Pravilno si se odločil , samo jaz raje menjam na vsakih 6 let pa si kupim za 20-25 jurjev novi avto. Me pa trenutno pika, da bi si vzel skuterja na treh kolesih, da ga lahko z B jem voziš, se vidi da se počasi bližam srednjim letom, je še nekaj časa pa vseeno

Avto imeti +10let je bolj tako. Avto se menja, ko nastanejo veliki stroški oz preden nastanejo veliki stroški.
Jaz ga menjam na cca 6let, da za njega še nekaj dobim pa potem je potrebno delati velik servis, zavore, gume pa ponavadi se začnejo raznovrstni problemi in je bolje še nekaj dodat in kupit novega

@Tommaazz
Tudi jaz sem pred nekaj leti gledal te trikolesne skuterje. =) Na srečo me je minilo. Včasih sem imel motor, ampak ti povem, da sem ugotovil, da mi je cross-country / gorsko kolesarjenje večji užitek. Veliko večji. Zdaj bolj gledam nova kolesa, heh.

@pskoda
To imam od staršev, verjetno. Tudi oni so vedno imeli avto po 10+ let (dva, s petletnim razmikom, torej se je nov avto kupoval na cca. 5 let) in moram potrkat, da nikoli ni bilo nič večjega, razen normalnih servisov.

kolk pa potem sploh pride taka AR in ali je4*4?

Pogon je na zadnje. Z opremo, ki jo želim, malo pod 40.000 EUR (drugače 45.000 EUR). Trenutno pa se začne pri 34.990 (znižana cena, da jih spravijo na ceste).

pskoda je napisal/-a:Avto imeti +10let je bolj tako. Avto se menja, ko nastanejo veliki stroški oz preden nastanejo veliki stroški.
Jaz ga menjam na cca 6let, da za njega še nekaj dobim pa potem je potrebno delati velik servis, zavore, gume pa ponavadi se začnejo raznovrstni problemi in je bolje še nekaj dodat in kupit novega

In potem se nasanka en novi lastnik, ki ima takoj v štartu ogromno stroškov. Ni mi všeč tvoj način razmišljanja. Veliki servis bi moral v teh 6 letih vsaj enkrat opravit, zavore vsaj dvakrat itd itd..