Če si kreditno sposoben, vzemi raje kredit, zaradi znanih prednosti, da se ne ponavljamo,. Če ti ponujajo fiksno obrestno mero, vzemi, čeprav je obrok malce višji, banke počasi ukinjajo to možnost, ker dolgoročno pričakujejo dvig obrestnih mer, kar ti lahko občutno dvigne mesečni obrok, če imaš variabilno.

Sam sem gledal mesec nazaj c4p in novi sportage. C4p je bil 17800, kia 22500. Pri kiji je bil polog 7500 ter 259 na mesec. Citroen 6000 pologa ter 245 na mesec. Torej na štartu 1500 razlike potem pa tistih 15 na mesec, čeprav je razlika v ceni 5000eur. Citroen ima 9,5% obresti kia pa 0. Sam nikakor nisem bil pripravljen dat za avto 22500 ampak ko potegneš črto ...... niti ni toliko več. Oba omenjena se mi zdita preveč fensi, zato bom po vsej vrjetnosti počakal novega Berling 2018 ali pa Kangoja k nevem kdaj pride. Opcija je tudi nov Caddy za 19500. Berilngo me najbolj moti, da pride drug let nov model.

Aja pa 60 obrokov, izključno na lizing. Če nebo šlo za doklade, vrtec bo pa gotovina. Skratka hočem reči, da pojdi pogledat par AH. Cena na 20000 je tud +-1800 eura.

Hmm, ja, sej to sem imel namen počakati do Božiča, ko rade AH dajejo popuste na kredite, tako, da bom mal povprašal kako imajo.
Pač za ta model bom moral na avto Triglav, ker so edini ki ga imajo, namreč Abarth 500

Hm,nikoli ne bi odštel toliko denarja za tako mali avto, katerega boš na koncu še težko prodal za dober denar. To je špilika za tiste z viškom denarja,ne pa edini avto pri hiši. Tako pač jaz gledam na to, sory da sem zašel.

Ne ne, sploh nisi nič narobe rekel, vem kaj misliš povedati.
Sem pozabil dodati, da živim pri starših še, imam svoj avto izkljucno za samostojen namen, tako, da velik avto ne potrebujem, po velikih ocenah ter mnenjih pa vozniki abarthev pravijo, da je zelo zanesljiv avto, tudi na daljši rok, na kar tudi sam ciljam(plus, že od nekdaj si ga želim, hehe).

Te pa go for it

Mašine 1,4T so zelo dobre, zanesljive samo ne smeš jo zanemarit in bo delala bp
V naših krajih se ena punca vozi z 500 abarth in je prav lušen avto (in punca) sicer majhen, ampak prava petarda in v tem rangu ne najdeš lepšega avta.
Če boš razmišljal koliko boš izgubil na njemu ga ne boš nikoli kupil.

Ker bo to težko nežno peljat, bo poraba temu primerna, 10+

meganer je napisal/-a:Sam sem gledal mesec nazaj c4p in novi sportage. C4p je bil 17800, kia 22500. Pri kiji je bil polog 7500 ter 259 na mesec. Citroen 6000 pologa ter 245 na mesec. Torej na štartu 1500 razlike potem pa tistih 15 na mesec, čeprav je razlika v ceni 5000eur. Citroen ima 9,5% obresti kia pa 0. Sam nikakor nisem bil pripravljen dat za avto 22500 ampak ko potegneš črto ...... niti ni toliko več. Oba omenjena se mi zdita preveč fensi, zato bom po vsej vrjetnosti počakal novega Berling 2018 ali pa Kangoja k nevem kdaj pride. Opcija je tudi nov Caddy za 19500. Berilngo me najbolj moti, da pride drug let nov model.

Aja pa 60 obrokov, izključno na lizing. Če nebo šlo za doklade, vrtec bo pa gotovina. Skratka hočem reči, da pojdi pogledat par AH. Cena na 20000 je tud +-1800 eura.

Klasična ovčka....

sedaj pa trenutek resnice če se odlošiš prodati vozilo po enem letu, zaradi takšnih in drugačnih razlogov, in upam, da ti kapne kje je fora v tistih 0% fnanciranja:
- citroen c4: nakupna cena 17.800EUR, polog 6000EUR, eno leto odplačevanja = dolg cca 9000EUR (zelo pavšalno). Po evrotaksu je vrednost vozila še 13.000EUR, torej vrnejo ti 4.0000EUR
- kia ceed: nakupna cena 22.500EUR, polog 7500EUR, eno leto odplačevanja = dolg cca 12.000EUR (zelo pavšalno). Po evrotaksu je vrednost vozila 13.000EUR, torej nazaj dobiš 1000EUR pa še to vprašanje

A vam je jasno, da z temi akcijami 0% obresti plačaš vse obresti katere so in vedno bojo PRVI DAN? Kdaj zabožjo mater pa kdo kupil avto z polno navidezno ceno. Polna cena je tudi citroena c4 22.000EUR. Kot kaže ne razmišljate z svojo glavo. Pa srečno v življenju.

xxl je napisal/-a:Ker bo to težko nežno peljat, bo poraba temu primerna, 10+

Haha, ja, če imaš težko nogo, seveda
Drugače sem pa gledal, z normalno vožno ima ta avto porabo, primerljivo z mojim 16 let starim cliotom.
Presenečen sem, da pride cena tega toliko kot nekateri karavani, še nižja je

pskoda je napisal/-a:Mašine 1,4T so zelo dobre, zanesljive samo ne smeš jo zanemarit in bo delala bp
V naših krajih se ena punca vozi z 500 abarth in je prav lušen avto (in punca) sicer majhen, ampak prava petarda in v tem rangu ne najdeš lepšega avta.
Če boš razmišljal koliko boš izgubil na njemu ga ne boš nikoli kupil.

Ja sej to, pa res veliko sem bral o uporabnikih, in ocenah za ta avto, so ljudje res zadovoljni nad njim, notr ima pa celo več prostora kot Mini baje.
Pa jest itak ne rabm velk avto, zato pa mam tega ugledanega,

Relacijo umirjeno brez problema pod 6, imel sem podoben 170 KM motor v Giulietti, sicer 6 prestav.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Me zanima kaksna bodo mnenja o Gulii, to je pa eden najlepših avtomobilov narejenih.
gulietto pa tudi hvalijo, ste imeli bencin ali JTD?

TB, zdaj dobiš Giulietto TB 150 za podoben denar kot Abarth, ni 170, je pa dovolj, pa čipne se na 180. 170 itak ne gre realno čipat na več kot 180, ker je turbina že na koncu.
Drugače, meni je pila 7-7,5, sem pa bolj nežen bil z njo, mestne vožnje bolj malo.
Giulia, bi imel, ampak, 2,0 TB 200 ali 280 KM, to treba futrat. Načeloma za avto ne bi niti dal kaj več kot 25 000 €.

Edina znamka pred pol leta, kjer ta 0% obrestna mera od oka drži je Renault, ki cene ne pogojuje s financiranjem. Se pravi, se spogajaš za ceno, potem pa vzameš leasing / kredit. Edino kar je, avtomobili znamke znajo imeti kakšno težavico. Verjetno pa bo Renault tudi tole financiranje počasi ukinil.

mihaing je napisal/-a:

meganer je napisal/-a:Sam sem gledal mesec nazaj c4p in novi sportage. C4p je bil 17800, kia 22500. Pri kiji je bil polog 7500 ter 259 na mesec. Citroen 6000 pologa ter 245 na mesec. Torej na štartu 1500 razlike potem pa tistih 15 na mesec, čeprav je razlika v ceni 5000eur. Citroen ima 9,5% obresti kia pa 0. Sam nikakor nisem bil pripravljen dat za avto 22500 ampak ko potegneš črto ...... niti ni toliko več. Oba omenjena se mi zdita preveč fensi, zato bom po vsej vrjetnosti počakal novega Berling 2018 ali pa Kangoja k nevem kdaj pride. Opcija je tudi nov Caddy za 19500. Berilngo me najbolj moti, da pride drug let nov model.

Aja pa 60 obrokov, izključno na lizing. Če nebo šlo za doklade, vrtec bo pa gotovina. Skratka hočem reči, da pojdi pogledat par AH. Cena na 20000 je tud +-1800 eura.

Klasična ovčka....

sedaj pa trenutek resnice če se odlošiš prodati vozilo po enem letu, zaradi takšnih in drugačnih razlogov, in upam, da ti kapne kje je fora v tistih 0% fnanciranja:
- citroen c4: nakupna cena 17.800EUR, polog 6000EUR, eno leto odplačevanja = dolg cca 9000EUR (zelo pavšalno). Po evrotaksu je vrednost vozila še 13.000EUR, torej vrnejo ti 4.0000EUR
- kia ceed: nakupna cena 22.500EUR, polog 7500EUR, eno leto odplačevanja = dolg cca 12.000EUR (zelo pavšalno). Po evrotaksu je vrednost vozila 13.000EUR, torej nazaj dobiš 1000EUR pa še to vprašanje

A vam je jasno, da z temi akcijami 0% obresti plačaš vse obresti katere so in vedno bojo PRVI DAN? Kdaj zabožjo mater pa kdo kupil avto z polno navidezno ceno. Polna cena je tudi citroena c4 22.000EUR. Kot kaže ne razmišljate z svojo glavo. Pa srečno v življenju.

Tukaj se pa niti slučajno ne strinjam .poglej 2011 c4p jih imaš od 10500 naprej kije Sportage pa 16000. Mene zanima koliko me pride avto na mesec in to je to. Kot delajo revije koliko te stane avto za 1km.

On je govoru za ceed-a. In ja, eno leto star ceed,sportwagon dizl z prevoženimi 30000 km je glih ene 13 jurjev prodajna cena po eurotaxu. Nov je bil pa okol dobrih 21 jurjev. eno leto star sportage,dizl,1.6 s 30.000km pa je 16 jurjev prodajna cena po eurotaxu,nov je pa cca. 22500 eur. Pa ne vem od kod cena 10500 za 2011 c4p, če je po eurotaxu prodajna vrednost mal manj kot 8 jurjev za c4p z 2.0D motorjem, nov je bil pa 28.000 eur.

Nikoli nebi kupil avtomobila na kredit. Izjema, če bi nenadoma ostal brez in nebi imel potrebnega denarja - v tem primeru bi kupil nekaj za 5k in to poskusil čimprej odplačati.

Zakreditira se za življenjsko pomembne stvari, ne pa za pleh

In če že imaš življenjsko pomembne stvari?