Ne vem, vsak po svoje razmišlja. Jaz v življenju ne kupim avta z več kot cca 120 000 km, ne glede kolika je cena, lahko je 1000 ali 20 000 evra.

Avti bi ja morali zdržati vsaj do kakšnih 400.000 kilometrov. So res avtomobili čez 200 tisoč že za odpis?

Z veliko vlaganj je mogoče doseči takšne cifre. Če že gledaš kaj takšnega, Renaultovi 1,9 in 1,5 Dci glih niso neka garancija zanesljivosti. No, najbolj odvisno je, koliko sreče boš imel pri nakupu, da je vozilo res dobro vzdrževano in so prevoženi km celo realni. Volvov D5 slovi po kvaliteti, kakšen star TDI 90, 2,0 HDI 90, kakšen 1,9 JTD/CDTI, kakšna Toyota pa tudi Honda 2,2 CTDi. Saj pravim, veliko sreče boš potreboval, pripravljen moraš bit na morebitne velike stroške popravil: šobe, turbina, vztrajnik, menjalnik...

Kako se pa kaj Volkswagni obnesejo pri veliko preveženih kilometrih? 1.9 TDI mašina naprimer?

Načeloma dobro, službeni Superbi 1,9 105 imajo že po 400 000 km (bivša služba), ampak, z rednim vzdrževanjem. Kakšen turbo, šobe, vztrajnik je tudi že bil zamenjan.

xxl je napisal/-a:Ne vem, vsak po svoje razmišlja. Jaz v življenju ne kupim avta z več kot cca 120 000 km, ne glede kolika je cena, lahko je 1000 ali 20 000 evra.

ravno pri teh km ponavadi največ stvari crkne oz. je potrebno menjave

Vem, prav zato, če je vse potrebno zamenjano, ker pa ne moreš vedet, se rabljenim izogibam, dokler se lahko.

xxl je napisal/-a:Z veliko vlaganj je mogoče doseči takšne cifre. Če že gledaš kaj takšnega, Renaultovi 1,9 in 1,5 Dci glih niso neka garancija zanesljivosti.

Ja ravno renojevi dci motorji so precej zanesljivi.
Stanje motorja je najbolj odvisno od vzdrževanja in pismenosti voznika.
Enega JTD-ja sem prodal pri 360k, drugega pri 270k; dci-ja pri 320k. Samo redni servisi in pametna vožnja; nič drugega ni bilo menjano, razen ene sklopke pri prvem omenjenem.

Pri rabljenih sem imel vedno srečo, saj sem jih dobival od bližnjih sorodnikov.
Definitivno pa bo moj naslednji avto - nov.

1.9 dCi nikakor ni pojem zanesljivosti. 1.5 dCi pa so bili tudi katastrofa do 2007 leta, nato so odpravili pomanjkljivosti s šobami in Delphi visokotlačno črpalko in on takrat so zanesljivi. Najbolj zanesljiv je motor 2.0 dCi, ki je nastal v sodelovanju Renault-Nissan.
Kako je z novimi 1.6 dCi pa še ne vemo, saj so še ''premladi''.

Madona gostilniški modreci ....

1.9dci 130km je zanesljiv bol kot marsikateri drug. Sem si ga lastil (2010) leta in na dan naredil cca 6km pa 15x štartal. Med vikendi pa izleti in brez 1x samga problema do 220000km. Res pa je da ni pretiran varčneš, zmogjivost pa več kot zadovoljive.

Sam bi tako motorizacijo takoj še 1x vzel. 1.6dci gre pa do cca. 180kmh isto nato pa malo zaostaja, kuri pa 1L manj od 1.9 Lepo bi bilo, če bi folk govoril iz lasnih izkušenj.

1.6 dci pri 50 000 km zamenjana turbina, lastna izkušnja.

Iz lastnih izkušenj v službi , novi VW 1,9tdi pri 20000km menjan motor, po 25000 km z novim motorjem ponovna menjava motorja, tretji motor ima sedaj preko 120000 km in "še dela bp" upajmo , da še dolgo.