dobro si ji svetoval. Glede na to, da avto špila nima sile menjat, če pa že ima željo, lahko spremlja trg in čaka na kakšno fino priložnost. Najboljši posel je, ko kupuješ ko je priložnost in ne ko je sila.
Mi je pa zanimiv volvo, kakšna zastarela notranjost, polovica gumbov je tista številčnica, kot 20 let nazaj, ko je bil stacionarni telefon vgrajen. A ni sicer ta volvo v bistvu preoblikovan focus?

Torej, ljudje prodajajo avte, ker jim ne delajo več ok? Dobro, da kupujem nove. Še nobenega nisem prodal zaradi tega, ampak, ker sem se ga naveličal, ali ni izpolnil moja pričakovanja.

Ne pravim, da moraš menjat, ko je avto za odpad. Ampak tako kot menjaš pa ti, to delajo tisti, ki imajo višek denarja in si to lahko privoščijo in jih pogoste menjave tudi veselijo. Racionalnejši kupci novih vozil pa recimo vozijo do izteka garancije, in je takrat ravno za opravit velik servis, po možnosti še dva kompleta gum in še kakšen dodaten strošek, in ko dajo na vago še ravno neko točko preloma, ko bo vrednost še dodatno padla, se raje odločijo za novo vozilo.
Za omenjen primer, če bi avtor imel višek keša, bi šel v salon in kupil kar bi mu bilo bolj všeč, ne bi spraševal po forumu ali naj vzame novo ali rabljeno...očitno išče racionalno rešitev.
Tudi sam se kupil nov avto dve leti nazaj, pa tudi ga na hitro odplačal (brez obrokov sploh niso želeli), pa mi na kraj pameti ne pride ga prodajat in kupovat novega, ker bi se ga naveličal. Nimam toliko keša. Se pa lahko zgodi da zaradi reševanja stanovanjske problematike, bi rabil na hitro nekaj dodatne gotovine...takrat pa prvo to odleti in grem po drugega za 3000e No ma to nima veze z to temo

Saj v bistvu jaz tudi tako delam, razen zadnjih dveh, katera nista izpolnila moja pričakovanja. Stanovanjski problem že dolgo nimam, saj sem že kar nekaj časa na svetu.

Takole je.. Volvota smo sli gledat avto naceloma ok ampak se vidi da je prejsnje generacije.. Notranjoat je res malo zastarela.. Odlocitev je pa taksna: preizkusit bo sla novo ford pumo in nissan juke- cena cca 22 za oba z boljso opremo.. Res bi bili hvalezni za morebitne komentarje za ta dva avta.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... OGI%20-%20

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 14%20Tekna

Ce ima megana in je z njim zadovoljna, kaj pa kaj takega - dobra oprema, dobra cena, avtomatik. Pa verjamem, da se pelje bolje kot puma ali juke.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 0GT%20LINE

Priznam, da nisem navdušenec suv vozil, ampak ne bom svetoval v tem duhu. Ampak vseeno bom rekel le to, da pojdite na testno vožnjo z omenjenimi modeli, ter probajte(tudi v kakšen klanc) kako avto s tem majhnim motorjem sploh gre. Da ne bo kakšne slabe volje potem.

thuderbolt; je realno pričakovat da dobiš toliko za 2 leti rabljen avto? Sej me bo še mene prijelo Xxl-ovo razpoloženje, pa prodam svojga in grem po kej novega

Pa saj bo na njem izgubil vsaj 6 jurjev, ce ne vec. Tak avto po ceniku je cca. 23 jurjev. Prodajalec je tega megana spustil vec, kot je vreden po Eurotaxu. Pred dobrim mesecem sem kupoval avto in danes kaj pametnega s solidno opremo je vse takoj 20 jurjev. Se presenecen sem bil, kako so slabi popusti na novih. Se je pa pri meni izbor res precej dramaticno zozal, ker nisem zelel imet 3-cilinderskega bencinerja.
Sem imel pa en teden v renti novega cliota, bencinar 100KM - zelo soliden avto, ampak res precejsnja razlika z meganom v voznji (komfort, rafiniranost,...). Ti SUV-i, ki se jih pa tu gleda, so pa privzdignjeni malcki in ce se bo delalo toliko km, je res ogromno drugih, bistveno boljsih opcij na trgu.

Pa ce sva ze malo offtopic: mazda3 pa dalec najbolje drzi ceno in to bolano. Spodnji primer (pa ni edini za tako ceno) je bil nov 17300€.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 01.LASTNIK

Meni osebno se zdi tehnika boljsa pri pumi izgled zunanjost pa juke.. Zanesljivost pa?

Jst mam Fiesto s tem motorjem, 60.000 prevozenih do zdej nobenega problema (ga tud ne bi smelo bit). Je kr poskocna zadeva za svoje konje, poraba kombinirana 6,5 litra od oka, vglavnem kar se tega tice je super.
Lega pa to, je pa itak en razred visje kot ostali v tem razredu. Ko sm kupoval sem sprobaval Hyundaja i20, Cliota, Polota itd.....nimajo za burek

Kaj pa Arkana 1,33 140 KM? Večja, močnejša, 4 cilindre, EDC, cenovno pa tu nekje.

Megane je sel cez tehnicnega bp, kar nas je vse presenetilo.. Se vedno ji svetujem naj ga obdrzi saj se obremenjuje z vsako piko od kamenckov na cesti ter za vsak minimalni ris na novem avtu.. Na meganu pa tehnicno stima vse.

Kako so ti renoji dizli?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... .1.Lastnik

Takšnega megana ima sodelavka in je zaenkrat po njenih besedah super zadovoljna. Majhna poraba in zaenkrat še brez okvar...
Lp

Radar, kolk je dejanska poraba?

Da bi bile kakšne posebne težave z 1.6 dCi, jaz nisem zasledil (če pustimo močnejšega bi-turba pri miru). Na Spritmonitorju je povprečje 5.63L, kar je nekoliko več od 1.5 dCi. Sam imam slednjega in je poraba u piko taka, kot je povprečje tam gor.

Jih je pa precej manj na cesti kot 1.5 dCi, najbrž zaradi (prevelike) cenovne razlike.

Sem imel ta motor v Kadjaru 1,6 DCI, poraba cca 5,8, po bc pa 5,2. Pri 50 000 km šla turbina rakom žvižgat. Me je minilo in je šel od hiše.

Naj vzame 1.3 bencinerja. 115 konjski ima po bc porabo 6,0, realno 6,4, to je se vedno 1L manj, kot ima porabe z zdajsnjim bencinarjem. Miren, tih in prozen motor, avto pa udoben, dobro izdelan in z dobro lego. Dobila bo slovenskega, z malo kilometri in tovarnisko garancijo.