Pozdravljeni
Že nekaj časa iščem Audi A5 v solidnem stanju, brez preveliko prevoženih kilometrov, trenutno pa sem našel avto s S-tronic menjalnikom in Quattro pogonom za 12.000€. Motor ima 2.0 TFSI in me zanima ali se avtomobil splača kupiti.
Zanima me predvsem področje okvar. Lastnik je zagotovil, da ima 155.000 prevoženih km, zagotavlja pa da je bilo število kilometrov potrjeno ob uvozu, lahko se pa preveri tudi na samem vozilu ob ogledu. Avto je bil uvožen leta 2019 s področja Splita, navedeni so servisi in sprotna vzdrževanja. Pred kratkim je bilo menjano olje v menjalniku in diferencialih, menjane zavore, veliki servis pred 30kkm. Rje naj nebi bilo, poraba olja pa v normalnih količinah za omenjen model motorja.
Zanima me predvsem kakšno je stanje A5 tega letnika za vzdrževanje, popravila in ali so okvare pri teh avtomobilih pogoste. Glede normalnih servisov pač razumem srošek vzdrževanja, skrbi me predvsem, da nebi dal 12k€ za avto, potem pa 1000€ na leto zmetal za "nepričakovane" okvare.
Zanima me tudi, na kaj biti pozoren pri ogledu omenjenega vozila. Dobrodošle tudi izkušnje bivših uporabnikov tega vozila, lahko tudi v inbox.
Hvala za vse odgovore
- noelp
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 7
- Pridružen: Po jan 23, 2023 10:24 pm
- mevden
- Uporabnik
- Prispevkov: 1309
- Pridružen: So okt 18, 2003 6:19 pm
- Kraj: Ljubljana-Fužine
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Pomoje gledaš napačen avto, če te skrbijo nepričakovani stroški za 1000 eur. Pri takih avtih je to lahko zelo hitro, in to ne samo 1000 eur.
- noelp
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 7
- Pridružen: Po jan 23, 2023 10:24 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Malo več informacij?
-
limas - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2253
- Pridružen: Ne avg 18, 2013 8:01 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Copy paste:
vir: What Car
Električne napake in okvare so največja težava. Sistem za nadzor zabave v avtomobilu lahko zmrzne in noče delovati, medtem ko lahko težave povzročajo tudi centralno zaklepanje, senzorji za vzvratno vožnjo in vgrajeni telefonski sistem. Obstajajo tudi posamezna poročila o prižganih opozorilnih lučkah motorja in okvarah sklopke.
https://youtu.be/RZU6O88zPqs
https://www.a5oc.com/threads/audi-a5-2- ... km.166646/
vir: What Car
Električne napake in okvare so največja težava. Sistem za nadzor zabave v avtomobilu lahko zmrzne in noče delovati, medtem ko lahko težave povzročajo tudi centralno zaklepanje, senzorji za vzvratno vožnjo in vgrajeni telefonski sistem. Obstajajo tudi posamezna poročila o prižganih opozorilnih lučkah motorja in okvarah sklopke.
https://youtu.be/RZU6O88zPqs
https://www.a5oc.com/threads/audi-a5-2- ... km.166646/
-
esem - Moderator foruma
- Prispevkov: 9983
- Pridružen: Ne mar 27, 2005 6:35 am
- Kraj: Ljubljana pri Kozarjah
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Npr te:noelp je napisal/-a:Malo več informacij?
Kaj pomeni, da je bil "uvožen s področja Splita"? Da je bil leta 2011 kupljen v Splitu in leta 2019 uvožen v Slovenijo?
Kdo, kje in kako garantira, da je bilo narejenih samo 13000 km/leto in to še s quattro-m? X2 ali x4?
Vse to je milo rečeno močno sumljivo.
-
Firediver - Mojster foruma
- Prispevkov: 4443
- Pridružen: Če dec 09, 2004 5:59 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Na tako splošnih podatkih nikoli ne moreš potegniti detajlega zaključka točno o tem vozilu.
Kako bi kdorkoli iz napisanega lahko zaključil, da je to "dobra prilika" ali pa to je "nateg"?
Seveda, statistično je dosti večja verjetnost natega, sploh za vozila VAG na Balkanu. Takih navidezno dobrih prilik je veliko, nekatere so nemara res boljše od drugih, ampak potem je na sumu, da je bil avto totalka (mogoče iz tega naslova "malo" kilometrov), četudi je imel "vse" servise narejene in je brez rje.
Na kakšen način bi mi tukaj vedeževali? Pojdi na ogled, pa kakšnega mehanika vzemi s seboj in to je vse.
Kako bi kdorkoli iz napisanega lahko zaključil, da je to "dobra prilika" ali pa to je "nateg"?
Seveda, statistično je dosti večja verjetnost natega, sploh za vozila VAG na Balkanu. Takih navidezno dobrih prilik je veliko, nekatere so nemara res boljše od drugih, ampak potem je na sumu, da je bil avto totalka (mogoče iz tega naslova "malo" kilometrov), četudi je imel "vse" servise narejene in je brez rje.
Na kakšen način bi mi tukaj vedeževali? Pojdi na ogled, pa kakšnega mehanika vzemi s seboj in to je vse.
Človek brez problema, to strašna je stvar!
- Kristjan123
- Uporabnik
- Prispevkov: 859
- Pridružen: So jul 01, 2017 8:31 am
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Pri tej kombinaciji motorja in menjalnika ter starosti vozila imaš zelo visoko statistično verjetnost, da bodo stroški lastništva 1k eur za okvare še malo. Lahko tudi upaš, da ne ampak ni to avto tankaj 1x na leto menjaj olje in filtre pri popoldancu za 150 eur. Če pristopa k nakupu z zavedanjem tega in imaš par j eur na strani no problem če ne zna bolet glava od presenečenj to je dobronameren nasvet. Kakšen pa je konkretno ta avto to pa ne ve nobeden od nas.
- Bucko99
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 774
- Pridružen: Če apr 13, 2006 9:14 pm
- Kraj: Around Ljubljana
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Ne ukvarjaj se s tem tukaj po forumu... kupi in uživaj... če ne boš zadovoljen ga lahko tako ali tako prodaš naprej...
- noelp
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 7
- Pridružen: Po jan 23, 2023 10:24 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Malo mi je čudno, bil sem v stiku s nekaterimi lastniki A5 letnik 2007-2012, pa so vsi povedali da je avto top, glede vzdrževanja pa poleg rednih servisov ni posebnih težav, ki bi pošteno udarjali po denarnici. Potem pa tukaj na forumu nekateri, za katere dvomim da imajo omenjen model, govorijo o mogočih napakah, ki stanejo polovico vrednosti avta. Dobro vem, da so take okvare možne pri vseh rabljenih vozilih, sploh pa pri takih, ki so stari več kot 10 let.
Mene zanimajo izkušnje dejanskih in bivših voznikov omenjenega modela. Izbrani motor pije olje, kot je pri teh turbo bencinarjih znano, a dokler je v mejah normale, bo šlo skozi. Zanimajo me izkušnje pri pogonih Quattro in S-tronic menjalnikih, ko so ti stari 10 let in imajo za sabo 150kkm.
Prodajajo se tudi omenjeni avti s 350kkm, tako da sklepam, da le ni tak škart avto, kot ga nekateri opisujejo.
Vseeno pa so dobrodošla mnenja o vozilu s strani tistih, ki ste si ta model lastili.
Hvala vsem
Mene zanimajo izkušnje dejanskih in bivših voznikov omenjenega modela. Izbrani motor pije olje, kot je pri teh turbo bencinarjih znano, a dokler je v mejah normale, bo šlo skozi. Zanimajo me izkušnje pri pogonih Quattro in S-tronic menjalnikih, ko so ti stari 10 let in imajo za sabo 150kkm.
Prodajajo se tudi omenjeni avti s 350kkm, tako da sklepam, da le ni tak škart avto, kot ga nekateri opisujejo.
Vseeno pa so dobrodošla mnenja o vozilu s strani tistih, ki ste si ta model lastili.
Hvala vsem
- boštjan_01
- Uporabnik
- Prispevkov: 867
- Pridružen: To avg 31, 2021 7:20 am
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Nekateri so nekaj slišali v gostilni ... in sedaj se avti kvarijo kot po tekočem traku. Vsaki mesec jurja, najmanj 
Nobeno presenečenje ni, če se kaj pokvari pri 10 let starem avtu, pri čisto vseh znamkah. Tudi če se pokvari, porihtaš in imaš mir. Sploh pa 150k km (realnih) še ni niti na polovici življenja, ko se pričakuje resne probleme. Elektronika crkuje pri vseh znamkah, tudi če je parkiran v garaži.
Kaj je danes jurja za popravilo? Če računaš, da je samo redni servis najmanj 600€, pri popoldancu.
Ti časi so mimo, ko so se yugoti popravljali pod senikom.
-
Firediver - Mojster foruma
- Prispevkov: 4443
- Pridružen: Če dec 09, 2004 5:59 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Sicer je saga o "gostilniških" debatah v takih temah vedno prisotna:
- ta pa ta model se (ne)kvari, pa saj se (ne)kvarijo modeli tudi pri drugih znamkah
- sem slišal od prijateljevega prijatelja bivši svak v drugem kolenu, da je z njim naredil pol milijona km brez okvare / se mu kvari vsakih 10000 km
- na "limono" lahko vedno naletiš, ampak takrat so stroški veliki ne glede na znamko
- itd.
Še na nekaj pozabljate in to je, da je pri dražjih avtomobilih tudi servis dražji, pa to, da servis ni samo olje pa oljni filter. Bohnedaj, da rabiš tak rezervni del, da ti kaj drugega kot original ne preostane. Če se izkaže, da je nabavljen avto limona (niso vsi avtomobili v prodaji zaradi lastnikove menjave po novejšem modelu) je pa čista zmaga za mehanike.
Če si dovolj korajžen in vzameš vse to v zakup pa go for it!
Pa ne beri negativnih komentarjev na forumu, ker ni vse res (dejanske lastnike je sram, da se jim Audi tako kvari in bi o tem še pisali)
- ta pa ta model se (ne)kvari, pa saj se (ne)kvarijo modeli tudi pri drugih znamkah
- sem slišal od prijateljevega prijatelja bivši svak v drugem kolenu, da je z njim naredil pol milijona km brez okvare / se mu kvari vsakih 10000 km
- na "limono" lahko vedno naletiš, ampak takrat so stroški veliki ne glede na znamko
- itd.
Še na nekaj pozabljate in to je, da je pri dražjih avtomobilih tudi servis dražji, pa to, da servis ni samo olje pa oljni filter. Bohnedaj, da rabiš tak rezervni del, da ti kaj drugega kot original ne preostane. Če se izkaže, da je nabavljen avto limona (niso vsi avtomobili v prodaji zaradi lastnikove menjave po novejšem modelu) je pa čista zmaga za mehanike.
Če si dovolj korajžen in vzameš vse to v zakup pa go for it!
Pa ne beri negativnih komentarjev na forumu, ker ni vse res (dejanske lastnike je sram, da se jim Audi tako kvari in bi o tem še pisali)
Človek brez problema, to strašna je stvar!
- thunderbolt
- Uporabnik
- Prispevkov: 1429
- Pridružen: So maj 21, 2011 5:40 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
noelp: racunati moras, da je ljudem na tem forumu strah pred rabljenimi, posebej uvozenimi avtomobili, vpisan v DNK, tako kot povprecnemu Slovencu strah pred prepihom.
Pa ljudje, ki vozimo "premium" smo apriori brez ene ledvice, ker je vzdrzevanje teh avtomobilov tako drago.
Pa ljudje, ki vozimo "premium" smo apriori brez ene ledvice, ker je vzdrzevanje teh avtomobilov tako drago.
-
D12J12 - Uporabnik
- Prispevkov: 1127
- Pridružen: So okt 27, 2012 10:44 pm
- Kraj: Kranj
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
https://www.avtonasveti.com/audi-a5-2007-danes-napaka-tezava-problem-vpoklic/
Odvisno koliko si lahko privoščiš. To je avto višjega razreda in zato so temu tudi primerni stroški. Računaj na porabo goriva, pnevmatike, zavarovanje, redne servise itd. Niso samo okvare s katerimi te strašijo, je že samo vzdrževanje vozila drago.
Odvisno koliko si lahko privoščiš. To je avto višjega razreda in zato so temu tudi primerni stroški. Računaj na porabo goriva, pnevmatike, zavarovanje, redne servise itd. Niso samo okvare s katerimi te strašijo, je že samo vzdrževanje vozila drago.
- void
- Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1799
- Pridružen: Sr mar 02, 2016 4:21 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Zakaj folk rine v te 2.0 TSIje? splošno znano je da ta motor ni za kupit, sploh pa ne letnike circa 2010. Naj to kupi rajši nekdo k nima blage veze o avtomobilih.
- chad
- Novinec
- Prispevkov: 233
- Pridružen: So jun 27, 2015 2:22 pm
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Jaz bi vzel 3.0 tfsi, bo vsaj igrača
-
whitee - Uporabnik
- Prispevkov: 838
- Pridružen: Pe nov 22, 2013 8:25 pm
- Kraj: Kozje
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Moj prijatelj ima 2.0 tfsi sicer pre-facelift. Kilometrov mislim da nekaj pod 200k, quatro, ročni. Načeloma ok avto, ampak avto mu dejansko spije skoraj toliko olja kot bencina. Se malo hudomušno šalimo, da vozi hibrida 
. Potem je ena nujnost tudi čiščenje sesalnega kolektorja in ventilov.
Tako da ko se gre na testno vožnjo, bodi posebej pozoren na bilo kak dim iz izpuha, ko je avto ogret.
. Potem je ena nujnost tudi čiščenje sesalnega kolektorja in ventilov. Tako da ko se gre na testno vožnjo, bodi posebej pozoren na bilo kak dim iz izpuha, ko je avto ogret.
- MarkoPodbevsek
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Po feb 27, 2023 3:31 pm
- Kraj: Vrhnika
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
Te avti so načeloma odlični. Izogibat se je potrebno multitronicev in quattro z rocnim 3.0d motorjem, sosed je imel tezave z pogonom pri omenjeni kombinaciji... 2.0 TFSI in S-tronic je zelo dobra kombinacija, sem ga imel od leta 2015 tudi sam. Avto sem imel v lasti 7 let, toraj do 13.6.2022, ko sem ga prodal nekam v celje z cca 320.000km. Porabo olja sem imel v mejah normale cca 0.7l/1000km (vemo, da proizvajalec oglaša, da je za ta motor normalno do 1l/1000km!). Izjemno sem bil zadovoljen z avtom, večjih problemov oz težav ni bilo. Moram pa povedat, da je bil moj 2009 letnik z cisto osnovno opremo..in sem ga plačal več, kot si ti napisal da je cena za tega 2011 letnik. Najbolje da greš na ogled in vidiš sam. Vsak avto ma svoje hibe, te modeli niso rjaveli. Če ima dobro opremo in je avto ok, je vreden tega denarja..pa ce ima glavni servis napravljen, je to se vecji pljus. če pogledas trg pa vidis da se 2010 2.0d rocni brez opreme z 250kkm prodaja za 12.000evro, pol lahko ves da je ta za katerega pises, odlicna cena. to kar pa pisejo *strokovnjaki* ki so samo prebrali par forumov..ne poslusaj tega.
-
a_sist - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1526
- Pridružen: To jun 26, 2007 8:36 am
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
da meni spije liter olja na 1000km, ga zažgem, ker bi mi ga bilo nerodno prodat. 0.7l ni nič boljše. Od kdaj je to normalno?
No escape from the mass mind rape...
- MarkoPodbevsek
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Po feb 27, 2023 3:31 pm
- Kraj: Vrhnika
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
VAG ima standard od 0.5-1l na 1000km 
ni to sploh problem. kupis avto ki ti ga ni problem vzdrzevat
dokler je vse v mejah proizvajalca, nima noben kaj za cmizdrit pa javkat.
ni to sploh problem. kupis avto ki ti ga ni problem vzdrzevat
dokler je vse v mejah proizvajalca, nima noben kaj za cmizdrit pa javkat.
-
Gricko - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1935
- Pridružen: Sr jun 02, 2004 7:49 pm
- Kraj: ljubljana AR156SW
Re: Audi A5 2.0 TFSI 2011
fak...pa tolk olja mi noben motor ni pil ( pa so se vsi vrteli čez 10k -12k), kaj šele avto, ki se vrti do 5k ( na pamet govorim za avto), kaj šele, da bi mi avto toliko pil ( pa sem imel nekajTaljanov)
In pol se gremo o čistem zraku in okolju, majhni porabi bencina .....
Glede avta pa, če je avto ok vzdrževan in vožen je "vsak" ok, če je zanemrajen pa je tudi "vsak" lahko jajce..... torej vzdrževanje in sprotno servisiranje je +++
In pol se gremo o čistem zraku in okolju, majhni porabi bencina .....
Glede avta pa, če je avto ok vzdrževan in vožen je "vsak" ok, če je zanemrajen pa je tudi "vsak" lahko jajce..... torej vzdrževanje in sprotno servisiranje je +++
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Bing [Bot] in 13 gostov