Informativni izračun zavarovanja si lahko narediš na WIZ.

Tu nimas kaj razmisljat. BMW bistveno bolj kvaliteten izdelek. Mora imet pa bmw 3 sportne sedeze. Pa vzames v Nemciji premium selection in imas 2 leti mir. Vzdrzevanje bmw ni vec tako drago, ker so tudi servisi "ljudskih" znamk postali precej dragi. Tudi drugace imas pa kar nekaj nepooblascenih bmw specialistov. Zavarovanje bo max cca 300€ drazje.

Touch gumbi povsod

https://www.youtube.com/watch?v=kAYQGc1sSH0

mnmn je napisal/-a:Odločam se o nakupu rabljenega karavana.

In nekako se odločam med Golfom 8 in BMW 3 (xDrive). Če bi bil golf 8 na nivoju 7, bi se po vsej verjetnosti takoj odločil za njega. Tako pa imam sedaj mešane občutke

Šaljivec.

BMW je boljši in tudi dražji. Ni tako samoumevno katerega izbrat

kseb je napisal/-a:

mnmn je napisal/-a:Odločam se o nakupu rabljenega karavana.

In nekako se odločam med Golfom 8 in BMW 3 (xDrive). Če bi bil golf 8 na nivoju 7, bi se po vsej verjetnosti takoj odločil za njega. Tako pa imam sedaj mešane občutke

Šaljivec.

Zakaj? Ne pišem vsak mesec teme o tem, da kupujem nov avto. In res ne vidim kje se v mojem komentarju vidi šala? Če bi bil golf 8 na nivoju 7, bi se za njega enostavno odločil. Ker sem z 7 izredno zadovoljen. Pri 8, mi je pa malce moteča vsa ta plastika. Prav tako skoraj vsi testi govorijo o tem, da so izredno šparali pri 8.

Zato pa sedaj gledam tudi za BMW-jem.

boštjan_01 je napisal/-a:BMW je boljši in tudi dražji. Ni tako samoumevno katerega izbrat

Ja, še pred meseci sem gledal, da BMW sploh ni bil kaj pretirano dražji od VW-ja. Ne vem kaj se je sedaj zgodilo, da je na nemški strani za avte kar naenkrat je veliko golfov tam okoli 20.000€. Pred meseci ni bilo skoraj nobenega pod 22.000€, kjer pa so bile tudi cene BMW-ja. Dejansko če gledam, BMW pri sami ceni nakupa ne odstopa tako hudo od Golfa. Je pa res, da bi pri BMW-ju vzel xDrive, tako da je potem malce dražji.

Kaj Golf ni več 4motion, brez alltrack verzije? Ker Leon in Octavia je pa še na voljo?

Pri BMW dizlu pazi na skrbno vzdrževanje (optimalna menjava olja na 15k in kvalitetno olje), če se boš zanimal. Baje bi naj malo popravili ketne, so pa turbine sedaj toliko bolj občutljive. Tako je rekel mehanik, ki je že par komadov teh novih trojk popravljal, stroški pa pri vseh min 2k.

Ali mi lahko kdo napiše katere vse verzije spredenih luči ima golf 8.

Kot sem zasledil so tri vrste luči.
https://www.avto.info/f/docs/Obvestila/ ... i_Golf.pdf

Sedaj osnovno luči se že ločijo, kako pa je z IQ lights in pa LED plus. Kako se lahko te luči ločijo na slikah v oglasih. Saj vsi vemo, da oglaševalci radi napišejo kaj več, kot dejansko je.

Ali LED plus osvetljujejo ovinek?

Kako je z tisto lučjo čez celo havbo? Katera oprema ima to in ali se to lahko izključi? Ker je pač grdo.

Prav tako vprašanje glede meglenk? Ali imajo vsi golfi 8 serijsko meglenke? Ker sem pri predstavitvi prebral, da imajo serijsko sprednje meglenke. Po drugi strani pa sem zasledil stikalo za luči, ki nima gumba za meglenke.



Kako pa je z volani? Koliko sem zasledil, se večinoma pritožujejo glede kapacitivnih tipk na volanu. Toda večina oglasov nima volana s kapacitivnimi tipkami. Pri kateri opremi je ta volan?

Kako pa je z opremo? Ali ima cela Evropa isto opremo Golf, Life, Style, R-line?

Ne vem kako bi najlajže videl če ima IQ light. Sem skoraj 100%, da če ima une slabše ZADNJE luči potem nima matričnih luči. Tudi če pogledaš na mobile.de ali avtonet se to nekako potrdi. pa na modulu v lučeh piše IQ samo to se iz slik težko vidi.
High LED: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... gen%20Golf
Matrix: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... gen%20Golf

Glede luči za ovinek izgleda da jo ima tudi LED HIGH ja.

Imeni paketov opreme so v osnovi isti med nami in DE samo oprema pa ni čisto 1:1, vsaj ko sem jaz gledal Golfa VIII ni bila. Je pa od takrat že dve leti. Vem pa, da imajo Nmeci pogosto še kakšne dodatne pakete opreme kje vmes.