Renault 1.5dci, samo potrebno preveriti zgodovino servisiranja, da se je olje menjalo redno max 20.000 km (menjava olja)

Olje menjalo redno na 20.000 če bi kupoval avto in videl menjave olja na 20k samo obrnem, kdor ima svoje vozilo rad potem na 10k max,
na vseh avtih kar sem jih imel do sedaj sem olja menjal na 5-9k, in v 27 letih nisem imel nobenega problema z nobenim od motorjev, pa so nekateri dočakali tudi 450k (suzuki swift Gti)...

Če menjam olje na 5 tisoč, je lahko avto nenehno na dvigalki. Jaz še vedno delam menjavo na 15k, pa nisem imel še na nobenem avtu težave z motorjem. Ko kupim avto, pa imajo prve servise tako delane na 30k, ker v Nemčiji že skoraj niče ne dela več menjave na 15. Tako, da prva 1-3 servise na 30, nato pa jaz delam na 15, pa so vsi avti do sedaj delali brez težav.

Je pa zopet odvisno koliko voziš, če delaš malo km in imaš samo kratke vožnje, potem pač moraš narediti bolj pogosto. Da bi pa sam delal na tako kratek interval, pa se mi sigurno ne izplača.

Vse nad 10.000 km je tudi meni malo mimo, sploh, če avto ne dela izključno samo relacijske vožnje (ko ga enkrat vžgeš, vsaj 50 km). Ni tistih 5l olja in filter takšen strošek, pa še večina ljudi lahko to samo zamenja na parkirišču, če ni druge. Jaz na Jeep GC-ju menjam na max 10k, pa gre noter 10 l olja (po navodilih Mercedesa bi bilo dovolj na 20k). Bolje zamenjat srednje kvalitetno olje na 10, kot najdražji top shit na 20.

1.Nobeden avto ne nameravam voziti ogromno št. km.
2.Ali bi moral imeti slabo vest ker menjavam olje kako proizvajalec zahteva?

Olje menjavam na 20-25kkm, sploh ne vem na koliko je tovarniško. Z prejšnjim sem naredil pol milijona km brez okvare. Ne vidim razloga zakaj bi menjaval na 5kkm.
Kakor komu paše. Lahko tudi na 1-2kkm, škodit sigurno ne more.

Tako je, kakor komu paše, nekateri so religiozni pri vzdrževanju, drugi ne naredijo servisa do 100k km. Ni vsiljevanje nobenemu ne eno, ne drugo. Proizvajalca pa bolj malo briga, če bo avto po 200k km še tekel, briga ga samo, da čimbolj poceni proda garancijsko dobo 100k km in to s samo dvemi brezplačnimi servisi na 50k, saj tanova olja to zdržijo. Bo pa avto z servisi na 10k prej razgrabljen pri prodaji, to je tudi treba vzeti v zakup.

Zgoraj sem napisal v mojem postu da naj se menja olje na največ 20.000. NISEM napisal da se ga menja na 20.000, napisal sem največ na 20.000.
Bolje je 15.000. Nikakor ne na 30.000. Je pa tudi odvisno kako se je avto vozil, veliko mestne vožnje ali veliko avtoceste.

Ampak to je že druga tema.

Moj glas za 1.5dci

Partnerki je všeč 2015 bmw 216d activ Turer, kako so kaj ti avti oz ti motorji??