Jaz sem bil pred kake pol leta totalno zagret za astro GSi. V astri GSi so bili 4 različni motorji, eden 8 ventilski in trije 16 ventilski. Oznaka na astrah je ali samo napis GSi ali pa napis GSi 16V
- GSi -> 2.0 8V.....115 KM (ni bogve kaj, vsaj pospeški so bl tak pač
- GSi 16V -> 1.8 16V.....125 KM (1.8 16V z 115 KM imajo navadne astre, ne tiste z GSi opremo)
- GSi 16V -> 2.0 16V z 150 KM (zelo zelo dober avto...pospeški res občutno boljši od 2.0 8V)
-GSi 16V -> 2.0 16V z 136 KM (novejši motor, imajo ga astre tam proti koncu letnika 94, in pa letnik 95, kasneje pa tak mislim da jih niso delali več. Enak motor se najde v drugi generaciji Vectre, vendar je pa baje poraba precej visoka (vedno več kot 10L/100Km)

Moj predlog: Najboljša izbira je 2.0 16V z 150 konji, ker je poraba presenetljivo majhna ob lepi vožnji, pa tut rezervne dele za ta motor dobiš povsod, saj je motor identičen kot v večini Caliber, ki pa je kr pogosto na kakem odpadu. Če si slučajno iz okolice MBja vem za eno astro z tem motorjem, sem jo že skoraj kupil, vendar sem zdaj dobil avto od sestre, tak da bom na ta avto zaenkrat pozabo. Edino kar mene full moti na astrav (oz. vseh oplih) je rjavenje. Vsaka astra ki jo boš kupo bo prej kot slej potrebovala ličarsko prenovo (robovi blatnikov, vrat, itd. itd.).

P.S. Na testni vožnji s to astro sem resetiral bord computer in je po 5 kilometrih res lepe normalne vožnje bila povprečna poraba 6 litrov (peljal sem se v 5 prestavi od 80 do 100 na uro konstantno), nazaj grede pa sem jo teh 5 km peljal k pr norcih (vmes tut 150, 160 na uro) pa je na koncu v križišču kazalo porabo celotne vožnje 7.9

Jaz sem bil totalno navdušen. ima jo ena ženska, ki je druga lastnica, cena pa je bla pred 1 mesecem 700 KSIT ->ker je bila še samo 2 tedna reg.

Če te še kaj zanima samo vprašaj.


Ajde


(upam da nisem bil predolg)

hvala za odgovor, sam jst nebi 2.0 predvsem zarad registracije ker je dost bl draži. Kuk je pa letnik tista astra

Tista astra je letnik 93/12, črne barve, alu felne, malo je bla spredaj razbita (odbijač in luči nova), avta pri vožnji ne vleče levo ali desno, edino rjavi okoli tanka (kr fejst) in na robovih vrat. Drugje se rje ni za bat. Prevoženih ima 160.000, redno vzdrževana, oba lastnika sta zelo dobro vzdrževala avto, ..... še bi lahko našteval. Aja nove gume Michelin (letne), neki drugi amortizerji bi naj bli not (oplovi), vglavnem avto je meni bomba. Edino 100 jurjev boš mogo dat da ti tisto rjo zrihtajo. Aja meni se je edino menjalnik zameril, ker je bilo premikanje ročice zelo trdo (vendar se ni nič zatikalo). Eni pravijo da ko se sklopka menja, da to izgine. Nisem pa sigurn če se avto še vedno prodaja, pred 1.5 meseca se še je.


Glede registracije:
1.8 16V.........cestnina 16.720 + 102.000 zavarovanje = 118.720
2.0 16V.........cestnina 24.770 + 133.000 zavarovanje = 157.770
pri 0 odstotkih popusta.
Razlika je sicer 40.000 sit, ampak mislim da je vredno (sicer še nisem vozil 1.8 16V astre), ker 2.0 16V je zakon.


če še kaj rabiš samo vprašaj.


Ajde

A mlajših pa ni, k jst sm mislu uzet ud '95 naprej, zarad teg da mam jst neki cajta mir .

hmm....v salamoncu se je gsi letnik 95 bolj poredko pojavljal, če pa se je pa je bla sigurn 2.0 16V z 136 KM, ki pa baje ni tko dobra kot prejšnja 2.0 16V z 150 KM. Mislim da pa po letu 95 pa jih niso več delali (vsaj pri nas se ni nobena rabljena prodajala letnik 96).

ajde