http://www.mojavto.net/aktualno/clanek.php?id=7

Se novejsa verzija

Se ena "fora": ce imate dober bicikl imate verjetno sprednjo luc halogenko - no, sele ta "pokaze" marsikaj

Kaj vse lahko zveste preko telefona?

1.a letnik izdelave?
1.b kdaj je bila prva registracija?
1.c kilometrina?
1.d moc (kw), ccm?

2.a kateri lastnik ste?
2.b od kdaj?
2.c zgodovina? prejsnji lastniki od kod so bili?
2.d kje je mozen ogled (lokacija)?
2.e do kdaj je registriran?

3.a servisna knjizica? potrjena?
3.b prejsnja KPP?
3.c racuni za servise?
3.d zadnji servisi? klima servis, zobati jermen, mortizerji, hladilnik, mansete, tefloni, rocna, diski, bencinska in/ali vodna pumpa, bencinski filter, sklopka - v celoti? Ce ima SK in nima pojma kaj je bilo servisirano je to dobro saj se lastnik s tem ni hotel ukvarjati.
3.e je kaj v okvari ali bo potrebno menjati?
3.f listki za redni servis?
3.g povprecna poraba?

4.a1 (avto.net) obvezno potrditi opremo na oglasu!
4.b1 (avto.net) kaksna je oprema avta, ko ga kupim? (ali bo vzel ven avtoradio, gume?)
4.a2 (ce preko salomonovega oglasnika) Oprema? servo, alarm, avtom. klima, abs, airbags, elektrika, gretje sedezev
4.c kolesa: platišča?, mere pnevmatik?, starost?, ce ne naj gre pogledat in te poklice nazaj

5.a testna voznja? vsaj 30min (hrib, hitrost, ovinki)
5.b pooblascen servis in tehnicni? ce je kej narobe zbijamo ceno?
5.c zakaj ga prodajate?
5.d cena?

Ce pride prodajalec cez tole sito potem je avto sigurno za kupit.
Seveda je treba tudi poslusati prodajalca - predvsem njegovo izrazoslovje

Pa za vse tocke se ni treba obesat kot pijanc plita ampak dosti povedo o avtu.

PaNTerSan je napisal/-a:Kaj vse lahko zveste preko telefona?

3.a servisna knjizica? potrjena?
3.b prejsnja KPP?

3.d zadnji servisi? klima servis, zobati jermen, mortizerji, hladilnik, mansete, tefloni, rocna, diski, bencinska in/ali vodna pumpa, bencinski filter, sklopka - v celoti? Ce ima SK in nima pojma kaj je bilo servisirano je to dobro saj se lastnik s tem ni hotel ukvarjati.
3.f listki za redni servis?

5.a testna voznja? vsaj 30min (hrib, hitrost, ovinki)
5.b pooblascen servis in tehnicni? ce je kej narobe zbijamo ceno?

3.a kaj pomeni da je servisna knjižica potrjena?
3.b kaj je KPP?
3.d je to vse napisano potrebno zamenjat....kdaj?, kaj je SK in razloži naprej. prosm če to točko celotno bolj razložiš, ker ne štekam...

5.a kje je kakšen tak teren (ljubljana) kje se vi ponavad pelete?
5.b kaj si hotu povedat z pooblaščenim servisom in tehničnim? a da greš pogledatna amzs, če je uredu, pa če je kupš...al kaj?

hvala!

mihant je napisal/-a:3.a kaj pomeni da je servisna knjižica potrjena?
3.b kaj je KPP?
3.d je to vse napisano potrebno zamenjat....kdaj?, kaj je SK in razloži naprej. prosm èe to toèko celotno bolj razložiš, ker ne štekam...

3.a to pomeni, da imas stempiljko v njej. Se pravi nekdo lahko servisno knjizico (SK) ampak ni hodil na pooblascene servise. Ze to, da jo ima je velikokrat pomembno zaradi dokazovanja izvora vozila. Prva stran v SK pove kje je avto bil kupljen. Nekateri pa so "pametni" in jo izrgajo ali pa SK sploh ne ponudijo zraven. Ali je bil avto uvozen ali ne pa lahko ugotovis tako, da pogledas kdaj je bil datum prve registracije. Ce je veliko mlajsi od datuma proizvodnje potem je bil avto verjetno uvozen (karamboliran in popravljen ALI dosti kilometrine so jo zbil dol).

3.b KPP je Kupo-Prodajna Pogodba. Ko avto kupujes od NE-prvega lastnika je priporocljivo, da ti lastnik pokaze prejsnjo KPP. Ce je prvi lastnik oce, drugi sin nima smisla omenjati KPP. S tem tudi vidis, da te ne laze koliko casa ima avto, ce ima "slucajno" novo prometno dovoljenje.

3.d Ne ni potrebno. To so glavne stvari, ki bi jih naj lastnik zamenjal. Ce ni zamenjal nisecar, ces "z avtom je vse bilo ok" potem bo verjetno naslednjega lastnika docakala menjava marsicesa. Recimo japonci full zdrzijo ampak potem ko moras zacet vlagat se pozna na denarnici.
Dolocene dele je treba menjat na 80-100kkm to so recimo jermeni. Potem razne crpale (vodna, bencinska), akumulatorje, amortizerje, diske in zelo pomembno je stanje sklopke, ki pove dosti o realni kilometrini. Ce ima avto 200kkm in je bila skloplka menjana, zna bit to sumljivo, ce je ze trda.


Zelo priporocljivo je, da si vzames koga zraven na oglede, da se naucis (2x-3x). Tukaj na forumu ti bo marsikdo ustregel za neko simbolicno protiplacilo. Ampak tu se gre za detajle Za zacetek je vazno, da ugotovis kaj vse te caka pri telefonu

mihant je napisal/-a:5.a kje je kakšen tak teren (ljubljana) kje se vi ponavad pelete?
5.b kaj si hotu povedat z pooblašèenim servisom in tehniènim? a da greš pogledatna amzs, èe je uredu, pa èe je kupš...al kaj?

5.a v LJ je najbolje it na avtocesto proti morju - recimo do Logatca - in po stari cesti nazaj. Treba je pazit na uro voznje. V popoldanskem casu se zna zavlect voznja po stari cesti. Jaz bi sigurno sel do Godovica ali pa Idrije ker poznam tiste ovivnke.
Drugace je dobra tudi cesta proti Moravcam (amortizerji, stabilnost,...) pa se po avtocesti se moras malo peljati (razna sumenja v kabini, glasnost motorja,...).
Racunaj na to, da je prvih 5km nepomembnih, ker ga bos moral prvo segret.

5.b po telefonu ti naj lastnik pove, da se strijna z obiskom pooblascenega serviserja in obiska tehnicnega pregleda. Gre za preventivni pregled, na katerem ti povedo dejasnko stanje avta (dajo ga na dvigalo): podvozeje, izpuj, katalizator (s plini), raznu "lufti", diski,... ma mehanik ti v 10min pove VSE
Na tehnicnega je pa dobro it, ce je avto dokaj star ga bos moral kmalu registrirat (recimo max. v roku 3eh mesecev). Valjda moras naredit tehnicnega (razne homologacije, plini, gume, optika,...).
Najbolje je, da se zmenita, da ti placas preglede, ce je z avtom VSE ok. Ce kaj ni v redu, on placa preglede in zbijata ceno za vrednost napake (pove ti mehankar+ naj ti pove se ceno dela!).
Ce se lastnik s tem ne strinja potem pozabi na avto. Razlog zakaj se ne strinja sploh ni pomemben - verjemi mi, slisal bos svashta: od tega da je to za njega pod castjo in ne vem kaj se.
Pa se nekaj: OBVEZNO si SAM izberi mehankarja (pooblascen servis), ki mu zaupas. Posebej velja za manjse kraje, kjer so 2-3ije serviserji in verjetno se vsi poznajo med sabo. Za 100€ pa te bo mehankar lepo nalagal.
Ko vprasas lastnika kje je bil avto servisiran poklices na servis in prosis cloveka za mnenje o avtu. In potem avta NE peljse na isti servis. Seveda, ce si ze prisel tako dalec, da si na tem, da ga bos kupil.

Pametno je recimo spremljati salomonov oglasnik kaksen mesec. Da vidis, kateri avti so non-stop isti. Takim lahko potem lepo zbijes ceno, ker ga ocitno ne morejo prodat.

Zdej pa vzemi salomonca v roke, list papirja in kuli ter zacni klicat

Ce te se kaj zanima vprasaj ali pa mi poslji sporocilce.