Moj kolega ga ima... ima 100 konjičev...poraba se mu giblje med 8-9 litrov!Fajn polo, takih ni prav veliko...
Sicer pa so nekateri rezervni deli v primerjavi z 1.6 75km ali 1.4 60km precej dražji...vseeno pa je zadovoljen z njim...

lp

Fullback je napisal/-a:..poraba se mu giblje med 8-9 litrov..

To pa niti ni tolk malo za 1.4 mašino ...

Ja, ta iz avtoneta je kr fajn zadeva, sam zanimivo se mi zdi pa to, ker se je v zadnjem mescu pojavlo enih 6 takih polotov naprodaj, prej pa skoraj celo leto ni blo nobenga al pa jih je blo zlo mal...

Kaj pa kar se tiče zmogljivosti v primerjavi z 1.6 75 km, a je ful razlike, ker 1.6 ima pa mal več navora pri nižjih vrtljajih..

A.F. je napisal/-a:
Kaj pa kar se tiče zmogljivosti v primerjavi z 1.6 75 km, a je ful razlike, ker 1.6 ima pa mal več navora pri nižjih vrtljajih..

Res je...ma pa en drug kolega 1.6 , in imaš glede navora prav...razlika pa vseeno je pri končni...lahko da je tut pri čem drugem , vendar sam nisem opazil!
Je pa občutna razlika pri servisih-kot sem že omenil prej...v korist 1.6. 75km...

LP

A.F. je napisal/-a:

Fullback je napisal/-a:..poraba se mu giblje med 8-9 litrov..

To pa niti ni tolk malo za 1.4 mašino ...

A si spregledu, da ma 100km

ja jz sem kr zadovoljen z njemu tak da kr u akcijo

Jst sm meu polota 1.6. Avto ima full navora, v primerjavi z 16Vjem pa ga zmanka pri višjih hitrostih. Pospeški so zelo podobni, 1.6 polota se da pa veliko lažje hitr pelat kot 16Vja, ki ga moraš če hočeš da avto da vse od sebe imeti v visokih obratih. 1.6 motor pa vleče praktično od 1000 obratov dalje, navora je vedno dost, prehitevanja so pa mala malca tut brez šaltanja navzdol, ne mara pa visokih obratov.

Sej 16V gre bol sam ga moraš velik bol poterat za skor isti efekt...

1.6 je bolj trpežen motor kot 1.4 16V. Če so servisi delani redno 200.000 km ne bi smel bit problem, stroški servisa so za 1.6 nekaj nižji (pozna se pri jermenih) drugo je isto, poraba je pa tut tu nekje.

Jst bi pogledu kakšnega 1.6 sportline (klima serjisko)!!
Naprimer:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=327562

Ta sportline tudi kr uredu izgleda .

Sej po eni strani se mi 1.6 skor bolj dopade ravno zaradi bolje razporejenega navora, ker ga pol ni treba skoz priganjat u visoke obrate...Škoda se mi zdi, ker niso delali polota z 1.6 100km motorjem kakšen je v seat ibizi ali polu classic. Pomoje tisto bi bla idealna kombinacija...

Kolk je pa kaj končna (po števcu) tega 1.6 z 75 km? Tko na papirju se mi zdi, da je 173 al neki takga...
Zanima me še lega na cesti. A je to bolj mehek avto in se nagiba, al ne?
In pa še pločevina, a imajo ti poloti pocinkano karoserijo?(pomoje imajo, sam nism zihr, zato prašam ...)

Hvala za odgovore

A.F. je napisal/-a:Ta sportline tudi kr uredu izgleda .

Sej po eni strani se mi 1.6 skor bolj dopade ravno zaradi bolje razporejenega navora, ker ga pol ni treba skoz priganjat u visoke obrate...Škoda se mi zdi, ker niso delali polota z 1.6 100km motorjem kakšen je v seat ibizi ali polu classic. Pomoje tisto bi bla idealna kombinacija...

Kolk je pa kaj končna (po števcu) tega 1.6 z 75 km? Tko na papirju se mi zdi, da je 173 al neki takga...
Zanima me še lega na cesti. A je to bolj mehek avto in se nagiba, al ne?
In pa še pločevina, a imajo ti poloti pocinkano karoserijo?(pomoje imajo, sam nism zihr, zato prašam ...)

Hvala za odgovore

Motor 1.6 100km je čist drugačen od tega 75 konjskega (od bloka naprej)....
Končna je po števcu okrog 185 km/h, s tem da lahko dosegaš ugodne potovalne hitrosti okrog 160 km/h (kar je bolj koristen podatek), pri tem je pa poraba pod 7l/100km.
Polo je v originalu vsok in trd avto, se ne nagiba, zadn konc zna bit malo nervozen, kar se pa popravi če ga znižaš, še vedno pa ostane malce nervozen zaradi kratke medosne...kot da bi poskakoval

Novejši letniki so pomoje pocinkani, sej drugač problemi s plehom niso pogosti...

super98 je napisal/-a:še vedno pa ostane malce nervozen zaradi kratke medosne...kot da bi poskakoval

Ja to mi je dokaj znano. Zdej imam Swifta, znižanga in je res kot bi poskakoval...

Še neki glede Polota 1.6. Na kaj je treba biti pri nakupu najbolj pozoren, oz. ali ima kakšne značilne napake, ki se pogosto pojavljajo?

A.F. je napisal/-a:

super98 je napisal/-a:še vedno pa ostane malce nervozen zaradi kratke medosne...kot da bi poskakoval

Ja to mi je dokaj znano. Zdej imam Swifta, znižanga in je res kot bi poskakoval...

Še neki glede Polota 1.6. Na kaj je treba biti pri nakupu najbolj pozoren, oz. ali ima kakšne značilne napake, ki se pogosto pojavljajo?

predvsem glej na realne kilometre...to so že kar stari avtomobili ( 6N) , tako da previdnost ni odveč...pa raje kupi avto od kakšnega ata ali mame, po možnosti nezrihtanega in z rednimi servisi...sicer pa ugoden nakup in kmalu dobrodošel v polo family... :P

A.F. je napisal/-a:

super98 je napisal/-a:še vedno pa ostane malce nervozen zaradi kratke medosne...kot da bi poskakoval

Ja to mi je dokaj znano. Zdej imam Swifta, znižanga in je res kot bi poskakoval...

Še neki glede Polota 1.6. Na kaj je treba biti pri nakupu najbolj pozoren, oz. ali ima kakšne značilne napake, ki se pogosto pojavljajo?

Možne napake:
-od olja iz oddušnika zamaščena loputa za gas (spucat ob vsakem servisu), avto zaradi tega ugaša pod štand gasom, oziroma nihajo obrati
-termostat oziroma ohišja termostata (zlomi se ohišje in termostat ostane zaprt, avto zakuha...ko kupiš novo ohišje je ta napaka odpravlena in je ohišje močnejše)
-bodi pozoren na vodno pumpo (zna dobit luft oziroma spuščat, svetujem vgradnjo neoriginalne pumpe ker je boljša)
-pokanje oziroma hrzanje v volanu (očistit ter namazat drsne kontakte za hupo, za odpravo pokanja pa pregledat oziroma zategnit križ na volanskem drogu)

Te napake so značilne za vse polote 6N z motorji 1.0, 1.4 ter 1.6

super98 je napisal/-a:

A.F. je napisal/-a:

super98 je napisal/-a:še vedno pa ostane malce nervozen zaradi kratke medosne...kot da bi poskakoval

Ja to mi je dokaj znano. Zdej imam Swifta, znižanga in je res kot bi poskakoval...

Še neki glede Polota 1.6. Na kaj je treba biti pri nakupu najbolj pozoren, oz. ali ima kakšne značilne napake, ki se pogosto pojavljajo?

Možne napake:
-od olja iz oddušnika zamaščena loputa za gas (spucat ob vsakem servisu), avto zaradi tega ugaša pod štand gasom, oziroma nihajo obrati
-termostat oziroma ohišja termostata (zlomi se ohišje in termostat ostane zaprt, avto zakuha...ko kupiš novo ohišje je ta napaka odpravlena in je ohišje močnejše)
-bodi pozoren na vodno pumpo (zna dobit luft oziroma spuščat, svetujem vgradnjo neoriginalne pumpe ker je boljša)
-pokanje oziroma hrzanje v volanu (očistit ter namazat drsne kontakte za hupo, za odpravo pokanja pa pregledat oziroma zategnit križ na volanskem drogu)

Te napake so značilne za vse polote 6N z motorji 1.0, 1.4 ter 1.6

Sam sem že menjaval termostat ki je ostal odprt in se več ni zapiral
oni iz oddušnika pa bo treba tud preverit ker mislim da malo nihajo obrati
glede porabe pa podpis.

servis (menjava olja +filter) stane okoli 12k pri "domačem mehaniku" na uradnem servisu pa okoli 25k

super98 je napisal/-a:Jst sm meu polota 1.6. Avto ima full navora, v primerjavi z 16Vjem pa ga zmanka pri višjih hitrostih. Pospeški so zelo podobni, 1.6 polota se da pa veliko lažje hitr pelat kot 16Vja, ki ga moraš če hočeš da avto da vse od sebe imeti v visokih obratih. 1.6 motor pa vleče praktično od 1000 obratov dalje, navora je vedno dost, prehitevanja so pa mala malca tut brez šaltanja navzdol, ne mara pa visokih obratov.

Jaz mam sedana 1.6 75KM in lahko to samo potrdim.
Sicer pa mislim, da niti z enim niti z drugim ne moreš falit. Velik sreče pri nakupu!

PS: Glede možnih napak bi še dodal kronično obolenje več ali manj večine VWjev - mehanizem za pomik šajb. Pred nakupom to vzemi pod drobnogled

Tale avto (1.4 16v, 100KM) sem vozil tri leta in ga lahko samo pohvalim. Nobenih težav, poraba ob kar dinamični vožnji malce pod 8 litrov.

Aja, ne vem, če lahko to tule omenim: ravnokar prodajam tale avto.
Več info tule: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=341779

jamez je napisal/-a:Tale avto (1.4 16v, 100KM) sem vozil tri leta in ga lahko samo pohvalim. Nobenih težav, poraba ob kar dinamični vožnji malce pod 8 litrov.

Aja, ne vem, če lahko to tule omenim: ravnokar prodajam tale avto.
Več info tule: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=341779

Tale zgleda OK...

Koliko denarja si pripravljen odštet?