tole poglej
http://www.carfolio.com/search/results/?terms=audi+a4

Izvoli: http://www.globalcar.com/datasheet/...

Ja, tega sem že najdu, samo nima popolnih podatkov.

Zanima me predvsem:
kakšna je poraba posameznega modela, servisni cikli in tipi servisov, ali je '99 nov model ali isti kot '98, razlike med 1.9 TDI (90 / 110 km) ...

Vseeno hvala za pomoč,
T.

Stare kataloge mam nek založene, če jih najdem ti dam točne podatke, drgač pa 1.9 TDI (110KM) zadostuje, 1.6 je za na vadnega A4 kr uredu za avanta pa ornk prešvoh....1.8 125 KM, je sicer močnejši mal bolj vleče, ma pa v praksi nedvomno slabše pospeške od 110KM Tdi-ja, poraba je pa kar blizu 1.8 T....Vozilo je blo leta 98 prenovljeno in ima novejše prevleke ki so zlo odporne (če ti je to kkšen podatek)

Janez Blond je napisal/-a:Stare kataloge mam nek založene, če jih najdem ti dam točne podatke, drgač pa 1.9 TDI (110KM) zadostuje, 1.6 je za na vadnega A4 kr uredu za avanta pa ornk prešvoh....1.8 125 KM, je sicer močnejši mal bolj vleče, ma pa v praksi nedvomno slabše pospeške od 110KM Tdi-ja, poraba je pa kar blizu 1.8 T....Vozilo je blo leta 98 prenovljeno in ima novejše prevleke ki so zlo odporne (če ti je to kkšen podatek)

ma nemoj...kaj res ma slabše pospeške od 110km TDi-ja...poraba je sicer res tu-tu z 1.8T, ampak zmogljivosti pa slabše nikakor niso od tdi-ja, ma tast golfa z istim motorjem, tak da smo že sprobali dodobra vse skupaj...Ma dizel svoje (velike, priznam) prednosti(prožnost) ampak ma pa vsaj za moj okus bedno območje kjer vleče...od nekje 1800-3500, potem začne pa počas zmanjkovat...in tukaj gre bencinar mimo, v praksi in teoriji...prožnost je nekaj drugega...

podatki so pa takšni:
1.6 : 74kw/101KM/5300vrtljajih, 140Nm/3800vrtljajih 0-100 = 11,9s, 191km/h

1.8 : 92kw/125KM/5800vrt., 173Nm/3950vrt, 0-100 = 10,5s, 205km/h

1.9 TDI 81kw/110KM/4150vrt, 225Nm/1700-3000vrt, 0-100 = 11,3s, 196kmh

Za 2.5TDI pa v servisni knjižici žal nimam podatkov...podatki so namreč iz ser.knjižice, je pa moje mnenje da je pri tem motorju registracija le prevelika na pram drugim v izboru...Idealna izbira je pomoje nekako 1.9TDi, saj so zmogljivosti zanemarljivo slabše ali v določenih trenutkih(prožnost) celo malenkost boljše od 1.8 litrskega bencinarja, poraba pa bistveno nižja...

Tukaj gre za A4 1.8 limuzino
Je pa tako, pri nas še ni bilo kaj ekstra problemov, avto ima sicer le 120kkm, kupljen je bil nov, počasi bojo roke za zamenjat(15k Sit/komad) ker so pač aluminjaste, enkrat so bile menjane sprednje ploščice, enkrat končniki in...in...to je vse, potrošni material pač...še kaj...poraba 8,9l/100km, če vozi fotr, če jaz je kakšen liter večja...če tišiš zna biti tudi okrog 12 litrov...hmmm, kaj še...
Aja, naš ima občutljivo tipalo za Airbag in če rukneš tipalo pod sedežem se prižge kotrolna lučka in je treba na servis da resetirajo Drugače pa vse O.K, resnično brez problemov... dober avto v končni fazi.

Slide: Za ker model si to napisal podatke? 1.9TDI al 2.5TDI?
Kakšni so pa servisni cikli? Kdaj je potrebno narest glavni servis in kakšne so kaj cene le-teh.

Glede na to, da kupujem avto do 2mio, bo to verjetno 1.9 tdi / '98 letnik (mogoče celo '99, če bom primaknil še kak tolar). Tolk star avto bo imel skoraj sigurno več kot 150k km. Ali kdo ve kako se pri avto obnaša pri taki starosti in km? Servisi? Iztrošeni deli, ki jih je potrebno zamenjat?

thnx,
T.

tomih je napisal/-a:Slide: Za ker model si to napisal podatke? 1.9TDI al 2.5TDI?
Kakšni so pa servisni cikli? Kdaj je potrebno narest glavni servis in kakšne so kaj cene le-teh.

Glede na to, da kupujem avto do 2mio, bo to verjetno 1.9 tdi / '98 letnik (mogoče celo '99, če bom primaknil še kak tolar). Tolk star avto bo imel skoraj sigurno več kot 150k km. Ali kdo ve kako se pri avto obnaša pri taki starosti in km? Servisi? Iztrošeni deli, ki jih je potrebno zamenjat?

thnx,
T.

Podatki so najprej za 1,6, vrstico nižje za 1.8 in še eno vrstico nižje za 1.9 TDI s 110konji...al kaj to misliš...

Tisto naprej o stroških in porabi je za 1.8 mašino.
Servis je mali(olje in filter) na vsakih 15.000km, večji pa na vsakih 30.000km...pri 120.000 je jermen zrel za menjavo...hmmm, fotr ga je najprej vozil k A2S, sicer je bil zadovoljen s storitvijo, a je kasneje zvedu za Avtoservis Brance v Laškem. Tud on je bil ali pa celo še je pooblaščen serviser za Audi/Volkswagen in je mala delavnica, skos isti mehanik, te pozna ko parkrat prideš, si blizu ko rihta, ti kaj pokaže, vpraša preden zamenja kakšen nenačrtovan del(recimo končnike) cena je pa približno 60% nižja kot pri A2S...ali za lažjo primerjavo, pri A2S je stal mali servis okrog 35k Sit, tukaj pa je toliko ali še malo manj veliki servis. Fotr je preventivno kar pri 107kkm(malo zamudil mali servis na 105) menjal jermen in je prišlo okrog 50k SIT, kar je nadvse ugodno...Res pa je da na delih ni vtisnjen znak Audi ampak samo Bosch ali Hella itd, ki drugače delajo tudi dele z Audijevim pečatom...ja, identične dele...in seveda 2x dražje

Če te še kaj konkretnega zanima vprašaj, avto se zdi meni za normalnega uporabnika povsem dovolj zmogljiv tudi za občasno dinamično vožnjo, če pa rad voziš bolj športno potem pa je pravi motor od 1.8T naprej...

Kilometrov se ti pri tem avtu res ni za bat, fotr se vozi tudi na vikend do koder je precej slaba cesta, pa so roke vseeno zdržale 120k km, drugega pa tudi ni narobe z njimi kakor da so dobile kakšen slab milimeter ludta in škripajo, drugače so še dobre. Poleg tega, pa se v avto ni naselil niti en čriček, enostavno nikjer nič ne ropota, to me navdušuje...tako da kilometri kar se tiče obrabe res niso problem.

Ja, za podatke o 1.8 sem mislil. Izgleda da sem spregledal vrstico, ko si napisal da gre za ta model .

Kakorkoli že, hvala.

Kako pa kaj stojijo stvari z 1.9 TDI 110km?
Ima kdo kakšne podatke o porabi ali servisih? Vzdrževanje nasplošno je bojda za dizle dražje kot za bencinarje. Je tudi pri audiju to enako in za koliko?

lp,
T.

tomih je napisal/-a:Ja, za podatke o 1.8 sem mislil. Izgleda da sem spregledal vrstico, ko si napisal da gre za ta model .

Kakorkoli že, hvala.

Kako pa kaj stojijo stvari z 1.9 TDI 110km?
Ima kdo kakšne podatke o porabi ali servisih? Vzdrževanje nasplošno je bojda za dizle dražje kot za bencinarje. Je tudi pri audiju to enako in za koliko?

lp,
T.

Lej, fotr od punce ma sicer Golfa z istim motorjem(1.9 tdi 110km), ampak je cena servisa odvisna od samega serviserja. 8 let star avto se ti enostavno ne splača več vozit na en high-class servis ampak poiščeš enega, ki je malo cenejši...ponavadi nič slabši, ker se mora tolk bolj trudit in ne spi na lovorikah...Servisni intervali mislim da so isti, v splošnem pa kaj velike razlike v ceni mislim da ni. Porabo ima (računano na roke, za vsak tank in potem povprečje) 6,2l/100km s tem da je avto vožen največ po mestu ter recmo 1x-2x na teden relacija. Je pa res da je nabavna cena dizla malo večja tudi pri rabljenih avtomobilih istega letnika.