Od kod pa tebi ideja da hocejo imet 2,4 mio sit? LP

Kaj pa veš. Mogoče je pa poklical, pa vprašal. Mogoče ga pa sam prodaja. Pa je še cena 350.000 SIT prenapihnjena. :P

Hecam se...

Jetra - najslabši porsche, kar so jih naredil. Slaba oprema, ne drži se ceste, premal moči in predrago vzdrževanje. Še mašina ni porschejeva ampak od audija.
V italiji ga dobiš za 200 eurov, še dostavjo ti ga če ga hočeš vzet.
azadnje sem jih gledal po 100.000 sit v sloveniji, pa tut za 100k ga ne vzamem - rajš kupm petko turbo za ta dnar.

nebivedu je napisal/-a:Jetra - najslabši porsche, kar so jih naredil. Slaba oprema, ne drži se ceste, premal moči in predrago vzdrževanje. Še mašina ni porschejeva ampak od audija.
V italiji ga dobiš za 200 eurov, še dostavjo ti ga če ga hočeš vzet.
azadnje sem jih gledal po 100.000 sit v sloveniji, pa tut za 100k ga ne vzamem - rajš kupm petko turbo za ta dnar.

ampak ce gledas na mobile.de ali pa autoscout so visje cene, vprasanje je pa res ya kako ceno gredo na koncu http://www.mobile.de/SIDscZDoxP7I2zOmr8 ... pkw&top=1&

Od katerega audija masina pa je notri ?

zdej tkole je, ker sm js precej ljubitelj teh porsclnov, sm si jih kr ze neki ogledu in tud racunam da si bom enkrat omislu 944T, bom izrazu svoje mnenje o tem

ta avto ce je v perfektnem stanju(kar ta iz oglasa mozno/verjetno ni) je vredn 2 mio in se velik vec bo scasoma.

je pa neki, morte razlikovat 924 in 924T. to se zdalec ni isto. 924 navadn je bil narejen in razvit pri vw in je bil namenjen kot mali sportni vw. sam pol so se odlocl pr vw da bojo pac ostal ljudski avti, in je moral porsche ki je pomagal pri tem projektu ta avto pac rest pred propadom in je napopal svojo znacko gor. zato ma ta avto tud bremze volkswagnove, in vec al mn vse ostalo. in to ga naredi najbolj poden porscheja vseh casov, ker u bistvu ni porsche ampak vw narisan pri porscheju.

in ker je bil ta avto mnozicno spljuvan glede na to da je bil porsche in j**c, se je po nekaj casa zdelo porschejevim majstrom to mal za mal, in so vzel osnovo 924 in ji gor namontiral svoje bremze, svoj motor, oz po svoje prirejen, in sploh 90% vsega so resili po porschejevsko in nastal je 924T, ki ima zelo malo skupnega z originalnim nosilcem tega imena.

tko da 924T je velik, zlo velik boljsi avto kot r5 gtt, ki se mi zdi v primerjavi s 924T kot pralni stroj.

ce bi dobu zelo lepo ohranjenga 924T, dam zanga takoj miljon ali vec, za r5gtt pa tud ce ma zlate feltne ne dam niti 50k.


ce pa ze glih popas oglase z mobile.de pa saj isti avto prpopi

evo ti 924T gts 13.900 EUR
http://www.mobile.de/SID-QFORsjIHeS7iEN ... 144314771&


924T 11.924 EUR
http://www.mobile.de/SIDxhK9qaseqGCoTA0 ... 162134233&

924T 10.900 EUR
http://www.mobile.de/SID-QFORsjIHeS7iEN ... 169047913&

je pa vprasljivo ce je ta na avto netu res 924T in ne kksna cudna predelava obicnega 924, ker je spredn konc mal sumljiv.

....po moje da tale sploh ni turbo, ampak so mu nalepko nalimal zadaj takrat ko so blatnike širal oz. jih šprical gor. In motor definitivno in porsche-jev, saj kakor sm pr ostalih opazu majo porschejevi napis na bloku motorja, česar pa omenjena kripa nima. Sicer pa a ni blo tko da 924T so začel mal kasneje izdelovat, kot je pa tist na avto.netu letnik? Če se motm naj me kdo popravi.
Se strinjam nekako s ceno max 1mio za tak avto, če je res ohranjen in ma vse original, ne pa da je neki kitan in kaj vem kaj še vse...sploh pragovi so tko šrt gor dani da prov bode v oči. Vsekakor pa je 2mio le mal prehuda za tak avto...razn če nima samo 20.000km....moje mnenje-mislem da so tzud cene na .de straneh malce prenapihnjene.. Izhajam pač iz podatka da je 944 povsem original l.83 cca 1mio.
Res upam da se ne bo našel kak kekec in tiste kripe za tak dnar kupu.....
klapa mejte se in adijo

Ta avto je obična 924. Kolega je imel 3 take rdeče in sicer 2 navadna in enga turbaka. Turbak je bil spredaj prov drgač narejen od tega.
S tem pa mislim, da sem ga zadnč vidu, pa moram rečt, da je mašina najbrž zanič, ker sva se lovila po avtocesti, pa me na koncu sploh ni mogu več dohitet. Tko da tut turbina al ne dela, al je pa že zelo slaba. Bil sem pa s kolegovo petko turbo, pralnim strojem, ki pa še vedno take poršeje dol poči za šalo. Mal poglej na kakem forumu al pa strani, kjer mal opisujejo kake turbake, pa boš vidu, da je ta mali pralni stroj še vedno aktualen kot porsche killer.

Pa vprašanje kok ma točno ta avto previte kilometre, pa kok je zgonen podvozje.

Jst ga nebi vzel, se mi zdi mal preveč tvegano.

js tud nebi tegale vzel, ker je cudn, in ni tak kot bi mogu bit ce bi biu res turbic. vrjamm da ga petka okadi, sam tapravga 924T pa dvomim, mogoce je v pospeskih dokaj podobn, sam pol od ene 100 naprej porschl zdominira situacijo. pomoje.

drgac pa sj turbo petko ce bi dobu uno tastaro, bi jo mel. sam ta navadna r5gtt mi je pa grda pa se petka je, kakorkol jo obrnes, ostane petka in petk nemaram

no uglavnem enkrat si bom js nabavu enga 944T in naredu iz njega mogoce kj podobnga temu : http://forums.beyond.ca/showthread.php?s=&threadid=8970

sam da bo zuni lepsi

neki v tem smislu:

fejk ta ''turbo'': na eni strani nalepka turbo na drugi pa apex