Nekam cudn se mi zdi, da se masina tako sveti? Ne vem no najbolje bo da ga gres pogledat in seveda odpeljes tut k kaksnmu mehankarju, in seveda zavedaj se da so te masine terane. Mam kolega ima isti avto z isto masino in morm rect da ga skos do podna tisi in zmer kej crkuje. Js bo dost raj vzel kaksnga dizla al pa vsaj 2.4 masino pr tem avtu.

Bom kratek

1.8T je super bencinar, pri nakupu pregledat turbino in ce kaj kadi, ta v oglasu je lep in odlicen, ce ima res potrjeno servisno knjigo za 10 let. Je tudi predrag, za ta denar se dobi ze dosti mlajse diesle, ce dosti ne zniza cene se financno ne splaca kupit. Kot primerjavo glej tole, je A6 in celo diesel http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=417624
1.8T ima ob tisanju previsoko porabo, brez problemov cez 12 litrov, da se ga lepo chipat na kaksnih 180KM...
Ce crkuje kaj gredo rade roke ali pa kaj od elektronike. Skratka, je vredu ampak predrag..

Hvala za odg.

Še kdo mogoče?

Najbolj je, da si ga greš pogledat in vidiš z prve roke, po možnosti še kakšnega mehanika z sabo pripeljat. Še posebno treba pogledat turbino, ki rade grejo pri tokih kilometrih in ob nepravilni vožnji.
Drugače zgleda pa lep in z veliko opreme.Cene se mi zdi res mal visoka, a mogoče je to samo pogajalska. :P

Eh, kaj rečt ob takem avtu...

Če je voznik budala, bo avto nagajal, če pa ne pa ne. Preverit turbino, preverit zglobe/roke in pa upoštevat zgornje nasvete, pa bo.

Courage™ je napisal/-a:Eh, kaj rečt ob takem avtu...

Če je voznik budala, bo avto nagajal, če pa ne pa ne. Preverit turbino, preverit zglobe/roke in pa upoštevat zgornje nasvete, pa bo.

Malce off topic za našega pogumneža.
Kam torej ti spadaš?? Glede na vse peripetije ki si jih imel s svojim turbačem.

Roke boš skor ziher mogu menjat, v kolikor niso bile kakih 20000km nazaj...sklepam da ne boš..oziroma ne bo tvoj brat...kupil avta za 10000km. Fotr vozi dost nežno pa so zdržale 100k km, pa že pri 70 so lepo škripale ampak so podmazali pa je blo nekaj časa uredu, zdaj bo treba pa menjat. Strošek je mislim da okrog 50k ampak so pa spet nove roke potem, tako da maš za nekaj časa mir, pa še to, menda so že tudi dodelane (verzija 1.1 ) tako da niso tako občutljive kot serijske. Ampak v zadnjo izjavo pa nisem 100% prepričan.

Iz lastnih izkušenj ti povem da je to super avto z super motorjem . Samo dobro preglej turbino , ( probaj se peljat , odpri okno in poslušaj : pel se , dej gas , pol ga spust in ne sme nič " škrblati " mora biti tiho ) to je za turbino . Roke mal poglej , namerno zapel u lukno in če so zanič boš takoj vedel .

Pa niso samo za 20000 kot je zgoraj rekel . Jst sm mel avto 3 leta in mi je super služil . Redne servise delaj in vsake 40.000 KM zamenjaj cevko za mazanje turbine in ti bo avto služil .

LP

CAB DRIVER je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Eh, kaj rečt ob takem avtu...

Če je voznik budala, bo avto nagajal, če pa ne pa ne. Preverit turbino, preverit zglobe/roke in pa upoštevat zgornje nasvete, pa bo.

Malce off topic za našega pogumneža.
Kam torej ti spadaš?? Glede na vse peripetije ki si jih imel s svojim turbačem.

Kolegu , vzornemu vozniku , je na Laguni tudi turbino vtrgalo. Je zaradi tega divjak ?

APN je napisal/-a:Iz lastnih izkušenj ti povem da je to super avto z super motorjem . Samo dobro preglej turbino , ( probaj se peljat , odpri okno in poslušaj : pel se , dej gas , pol ga spust in ne sme nič " škrblati " mora biti tiho ) to je za turbino . Roke mal poglej , namerno zapel u lukno in če so zanič boš takoj vedel .

Pa niso samo za 20000 kot je zgoraj rekel . Jst sm mel avto 3 leta in mi je super služil . Redne servise delaj in vsake 40.000 KM zamenjaj cevko za mazanje turbine in ti bo avto služil .

LP

Ja kdo je pa rekel da so za 20000 Sem napisal da so fotru začele najprej škripat pri 70000, potem so pa začele močno škripat, pa zračnost je postala dost očitna pri 110000...kakih 20000...bom drugač povedu...če je blo to dost nazaj menjano in če se bo veliko vozil, potem jih bo moral 90% tudi zamenjat...

Slide je napisal/-a:Roke boš skor ziher mogu menjat, v kolikor niso bile kakih 20000km nazaj...sklepam da ne boš..oziroma ne bo tvoj brat...kupil avta za 10000km. Fotr vozi dost nežno pa so zdržale 100k km, pa že pri 70 so lepo škripale ampak so podmazali pa je blo nekaj časa uredu, zdaj bo treba pa menjat. Strošek je mislim da okrog 50k ampak so pa spet nove roke potem, tako da maš za nekaj časa mir, pa še to, menda so že tudi dodelane (verzija 1.1 ) tako da niso tako občutljive kot serijske. Ampak v zadnjo izjavo pa nisem 100% prepričan.

To je bila tovarniška napaka, mislim da so to menjali zastonj (nisem siguren, ker je menjal 1. lastnik). Vsaj pri mojem je bilo v servisni knjigi lepo napisano, da so bile roke menjane pri 52 kkm. Pa nato pri 180 kkm ni bilo še nobenih problemov.

XTR je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:Roke boš skor ziher mogu menjat, v kolikor niso bile kakih 20000km nazaj...sklepam da ne boš..oziroma ne bo tvoj brat...kupil avta za 10000km. Fotr vozi dost nežno pa so zdržale 100k km, pa že pri 70 so lepo škripale ampak so podmazali pa je blo nekaj časa uredu, zdaj bo treba pa menjat. Strošek je mislim da okrog 50k ampak so pa spet nove roke potem, tako da maš za nekaj časa mir, pa še to, menda so že tudi dodelane (verzija 1.1 ) tako da niso tako občutljive kot serijske. Ampak v zadnjo izjavo pa nisem 100% prepričan.

To je bila tovarniška napaka, mislim da so to menjali zastonj (nisem siguren, ker je menjal 1. lastnik). Vsaj pri mojem je bilo v servisni knjigi lepo napisano, da so bile roke menjane pri 52 kkm. Pa nato pri 180 kkm ni bilo še nobenih problemov.

Rok ne menjajo zastonj Je fotr prvi lastnik, pa ni šans. Je pa tud odvisno po kakšnih cestah se voziš.

DognerDJ je napisal/-a:

CAB DRIVER je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Eh, kaj rečt ob takem avtu...

Če je voznik budala, bo avto nagajal, če pa ne pa ne. Preverit turbino, preverit zglobe/roke in pa upoštevat zgornje nasvete, pa bo.

Malce off topic za našega pogumneža.
Kam torej ti spadaš?? Glede na vse peripetije ki si jih imel s svojim turbačem.

Kolegu , vzornemu vozniku , je na Laguni tudi turbino vtrgalo. Je zaradi tega divjak ?

Saj nisem rekel da je divjak. Lahko si budala, lahko si pa naivnež, če se ne prepričaš kaj in kako je bilo delano z avtomobilom. To sem mislil z mojim postom.
Drugače pa je meni tudi pri 130 km/h razneslo motor. Se štejem med naivneže, ki so včasih nasedli lepim besedam.

LP Luka

Slide je napisal/-a:

XTR je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:Roke boš skor ziher mogu menjat, v kolikor niso bile kakih 20000km nazaj...sklepam da ne boš..oziroma ne bo tvoj brat...kupil avta za 10000km. Fotr vozi dost nežno pa so zdržale 100k km, pa že pri 70 so lepo škripale ampak so podmazali pa je blo nekaj časa uredu, zdaj bo treba pa menjat. Strošek je mislim da okrog 50k ampak so pa spet nove roke potem, tako da maš za nekaj časa mir, pa še to, menda so že tudi dodelane (verzija 1.1 ) tako da niso tako občutljive kot serijske. Ampak v zadnjo izjavo pa nisem 100% prepričan.

To je bila tovarniška napaka, mislim da so to menjali zastonj (nisem siguren, ker je menjal 1. lastnik). Vsaj pri mojem je bilo v servisni knjigi lepo napisano, da so bile roke menjane pri 52 kkm. Pa nato pri 180 kkm ni bilo še nobenih problemov.

Rok ne menjajo zastonj Je fotr prvi lastnik, pa ni šans. Je pa tud odvisno po kakšnih cestah se voziš.

Ravne roke so bile menjane brezplačno, http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... light=roke

XTR je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:

XTR je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:Roke boš skor ziher mogu menjat, v kolikor niso bile kakih 20000km nazaj...sklepam da ne boš..oziroma ne bo tvoj brat...kupil avta za 10000km. Fotr vozi dost nežno pa so zdržale 100k km, pa že pri 70 so lepo škripale ampak so podmazali pa je blo nekaj časa uredu, zdaj bo treba pa menjat. Strošek je mislim da okrog 50k ampak so pa spet nove roke potem, tako da maš za nekaj časa mir, pa še to, menda so že tudi dodelane (verzija 1.1 ) tako da niso tako občutljive kot serijske. Ampak v zadnjo izjavo pa nisem 100% prepričan.

To je bila tovarniška napaka, mislim da so to menjali zastonj (nisem siguren, ker je menjal 1. lastnik). Vsaj pri mojem je bilo v servisni knjigi lepo napisano, da so bile roke menjane pri 52 kkm. Pa nato pri 180 kkm ni bilo še nobenih problemov.

Rok ne menjajo zastonj Je fotr prvi lastnik, pa ni šans. Je pa tud odvisno po kakšnih cestah se voziš.

Ravne roke so bile menjane brezplačno, http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... light=roke

čudno, pri nas niso hoteli slišati niti besedice o tem

Ja tnx 4 the tips. Res treba it sprobat pa bomo vidli

Slide roke bi morale iti na zalost pod garancijo. Koliko je avto letnik in po kolikih letih ste jih sli menjat?

Tomo ta prvi 1.8T so imel bel porodne krce. A bi blo se pol miljona pa se vzame 98 se rajsi 99 letnik.

CAB DRIVER je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Eh, kaj rečt ob takem avtu...

Če je voznik budala, bo avto nagajal, če pa ne pa ne. Preverit turbino, preverit zglobe/roke in pa upoštevat zgornje nasvete, pa bo.

Malce off topic za našega pogumneža.
Kam torej ti spadaš?? Glede na vse peripetije ki si jih imel s svojim turbačem.

kam spadam ? med naivneže ki verjamejo lepim besedam. ampak vsaka šola je za nekaj dobra, zdaj dela ko urca

Dons je najbol kupet avto od soseda , ki je 1.lastnik in avto poznaš . Tud na servisu ali pooblaščenem servisu te NATEGNEJO !!!!!!!! Še predobro vem kaj počnejo . Pa malo bodite pozorni na nemške začasne tablice , ki jih je precej .