Napisal/-a nebivedu To jul 19, 2005 1:06 pm
Nekako imam občutek da imaš na voljo samo 1.8 miliona. Kje je pa kak servis, registracija in podobno?
Na tvojem mestu bi dal 1.1 miliona za avto, 200.000 bo registracija. To je že 1.3 miliona. Kak servis bo treba opravit na avtu zato s preostankom denarja kupi nove gume za ta avto in naredi veliki servis na avtomobilu(jermeni, napenjalci, filtri, olje, hladilna tekočina, bremz olje...) - potem boš lahko prepričan, da ti avto ne bo v parih letih propadu. Imel boš vse poštimano in še s preostankom - mogoče 50 do 100k sit pelji ženo na lepše - verjemi da bo bolje tko kot če narediš bedarijo in kupiš avto za polno ceno - danes vsi preveč nategujejo ko prodajajo avtomobile in se lahko zelo
hitro pokaže da avto ni to kar bi moral bit.
Prvi avto naj ti bo velik, pregleden in kvalitetno narejen avto. Glej na stroške servisov, urne postavke dela servisov, poglej si koliko stanejo posamezni deli za avto in vsekakor glej porabo. Vsaka stvar danes stane in če kupiš avto, ki bo v slabem stanju boš preveč zmetal za vzdrževanje.
Jst ti bom za VAG takole reku; Bejži stran od vag koncerna(škoda in WV). Doma mamo oktavijo 1.9TDI 110KM letnik januar 2003. Pri 84.000 km je šla bosch pumpa - popravilo 280.000 sit. Kolega ima golfa - šla pumpa, še en drug ima audija, ki mu je tudi šla pumpa - vse od 80 do 90.000km prevoženih. Pasat od bratranca je shodu pri 60.000km - šla turbina. Stalno so eni problemi na avtomobilih. Vsi so 2003 letnik, ki so danes vredno od 1.8 do 2.5 miliona tolarjev. Ko smo pri nas dobil novo škodo, je bila lepo vožena in nam jo je uspelo spravl tut na 4.2 litra porabe, danes pri 90.000km je pod 6.5 ne spraviš več. Vsi ti avti so bili kupljeni novi in od iste prodajne hiše in od istega prodajalca.
Od teh ki si jih ti naštel bi sam vzel berlingota. Nudi veliko, pa cena je za par let starega kr dost nizka.
Zadnjič spremenil
nebivedu, dne To jul 19, 2005 1:17 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Old subarus never die, they just get faster!