jaz sem mel 323, samo sedan verzijo. Avto je bil superca, pokvarilo se ni nič, redne servise je pa tko simple blo delat da mi je ze sam zarad tega malo zal da sem jo prodal. Ta letnik mislm da ma še frgazer, vsaj jaz sem ga mel. V glavnem, pri nakupu bodi pozoren na to kar pri vsakem rabljenem avtu. Kakih hib jaz nisem odkril.
lp

Lep pozdrav bodoči lastnik Mazdilaka!

Sem glih lastnik tega avta, samo je pa GT varianta in 131 KM, je pa to res total raketa, sicer pa so slike objavljene na tem forumu (rdeča in carzone odbijači). Sicer pa glede kvalitete oz. vrednost avta glede na ceno je pa nora. Sicer tut motor 1.6 16 v ni slab, samo moči mu malo manjka. Če te mika se pa lahko kdaj oglasiš in z mojo mazdo narediva eno testno vožnjo in sem 105 %, da boš hotu ta močan motor kupit v tem japoncu! No oglej si mal slike in se kej oglasi!

A tale?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=451912#

LP Mrcina

Ja sej trenutno je še v fazi dodelave in je še mal džipu podobna (cca 11 cm od tal spredaj), sam je pa j**c ker mamo u kamniku take ceste, da so bolj prirejene Zetorjem in nakladalkam in pa seveda trosilca za gnoj ne smemo pozabit ))) Pol pa se držiš za glavo na vsakem koraku ko ti v lukni na cesti ostane pol kolesa in gredo pragi še enkrat na barvanje in to ne zato, ker ti odtenek barve ne bi bil preveč pri srcu. )))

S čim se pa ti prevažaš po svetu in a maš kakšne slike od stroja?

Priam je napisal/-a:Ja sej trenutno je še v fazi dodelave in je še mal džipu podobna (cca 11 cm od tal spredaj), sam je pa j**c ker mamo u kamniku take ceste, da so bolj prirejene Zetorjem in nakladalkam in pa seveda trosilca za gnoj ne smemo pozabit ))) Pol pa se držiš za glavo na vsakem koraku ko ti v lukni na cesti ostane pol kolesa in gredo pragi še enkrat na barvanje in to ne zato, ker ti odtenek barve ne bi bil preveč pri srcu. )))

S čim se pa ti prevažaš po svetu in a maš kakšne slike od stroja?

Čaki a pol jo prodajaš ali ne?

Če si pa mene spraševal kakšen avto imam, sem pa trenutno na stock bingotu.

Da pa ne bo offtopicov, ker mene tudi tale mazda zanima (zato sem se vklopil v debato, ker sem tvojo videl na avto.net), bi prosil, da poveste še kaj več, kake so šibke točke, kako se obnašajo toliko stare zadeve, kako prenašajo veliko količino prevoženih (več kot 200kkm recimo). So deli isto dragi kot za honde? Kaj je s temi dvižnim lučmi, a če imaš kratke morajo biti skozi odprte, ali kaj? Kako je ta zadeva kaj udobna za malce višje/širše ljudi? Kakšna je kaj poraba 1,6 16V motorja... Nasploh vse o teh malih žabicah...

LP Mrcina

Ja men je čist vseen al jo prodam al ne, zato je tut taka cena v začetku, ker nimam kej skrivat in se loh komot še kakšen let vozim z njo. To pa ko si omenu za večje ljudi in širše, zdej ne vem kakšne so to razsežnosti ) Upam da ni u stilu Američanov in Mcdonald variant, sicer pa jz sm velik 189 pa težek čez 100 kg pa ni nobene panike, je pa res da če je masa primerna, pol res ne smeš kupit 1.6 16v, ampak pride v poštev samo še kakšen močnejši motor. ))

Glede stroškov pa loh ti povem iz prve roke, ne vem pa kako je to pri hondah. Moja vožnja je pač cel čas do blokade motorja (7.800 obratov v tem avtu) in pol je tut trpljenje avtomobila podobno. Do zdej sm npr. menju hladilnik - cca 35.000, sklopka 39.000 (material), sprednji diski 28.000. To se mi ne zdijo spet tok grozne cene, če pomisliš, da pol ta material tut neki zdrži. Glede delov pa cene se s tem sploh ne ukvarjam več, ker poznam zdej enga mulca, ki ma nekje v okolici Slovenske Bistrce 5 mazd 323 f BG (luči gor pa dol) pod kozolcem parkiranih in sm dobil sprednji in zadnji odbijač pri njemu za 10.000 (oba skupi). Pred tem sm mel Golfa II 1.3B, pa tut za njega ne vem če bi dobil kej dost cenej to robo, pa vseen Golf je za na njivo, tole se pa dost spodobno pelje in tut troši dos mal bencina. Npr. men tale GT če lepo vozm, pa je notr tut kr neki mestne vožnje tam od 8.3 - 8.6 na 100 km. To pa se mi zdi noro za 12 let starga stroja. Plus to da razni R 19 16v al pa Golf GTIji pa ponavad lahko gledajo samo moji dve izpušni cevi! ))))

jst mam 323 f bg, pa moram povedat da razen japonskega pleha ki je malo bolj slab ni nobenih problemov. za mašino se ni za bat, ker je top line, ker še nima fordovih izdelkov, nadomestne dele se da dobit kjerkoli, uradni servis je drag, ampak z motorjem tako ali tako nebo problemov...kar kup

hm hm hm..
kje je ta tip iz slovenske bistrice ki ma mazde pod kozolcem?
ker jaz sem iz ok slov.bistrice namrec... pa ce bom kupoval bi se blo fain kaj nanj obrnit da mi kaj pomaga, ane..

sicer sem pravkar zakljucil night-mare-like enodnevno avanturo z enim drugim avtom, ki si jo lahko preberete v topicu "worst car i ever drove" bi pa se vedno mazdo..

ja kar se tice pleha sem jaz tut opazil da avto ne rad stoji.. pac tisti ki sem ga gledal mu je rob prtljaznega pokrova kr fajn razglodalo..

pa kolk vem so vsi plasticni deli ko so dotrajani kar mocno obcutljivi na udarce... kolega se je naslonil gor (na tiste plastike ki so na vsaki strani vetrobrana) pa je kr poknilo...

no kakorkoli ze..
saj bi vzel 1.8 samo ce se tak redko kera prodaja...

LP

Ja če boš postal lastnik 323 fja, pol ti bom dal obe telefonske od tega tipa, no glede plastike pa se mi ne zdi tok groza, je pa mogoče mal sranje če ti pa tiste lajšte okol spredne šipe ukradejo, no pa pol bi jo od jeze kr enmu drugmu snel dol, čeprav to so pa že bolj Ciganski prijemi k služenju denarja. Ne drugač pa res tale 1.8 ti je dost dobra varianta, sam maš dva motorja 1.8, eden ma 106 konjov, drug pa 131 in jz ti toplo priporočam močnejšega, ker pol ratajo lastniki raznih novejših audijev al bmvejev mal zakompleksani. No kokr kol jz še vedno mislim da kdor ima komplekse, naj si kupi Bavarca 316i in jih bo mel pol še več, ko bo vohal razne japonske izpuhe in gledal zadnje spojlerje! Ful mi je smešno, ker ful je nekih "poznavalcev" pleha, ki pa druzga od nekega bemveja itak ne poznajo (u stilu nč ne štekam, ampak zihr je kul) No najbrž vsak pozna par takih primerkov. ))

Če pa ima kdo 323 f BG serijo, bi jo pa zelo rad vidu v živo, še posebej če je gor kakšen spojler al pa apexi in podobna "navlaka"

P.S. V Avto je treba čim več denarja vložit (rajš kot v pleh babe), ker investicija se ti pa itak nikol ne vrne!

323f, 90. letnik ma moj brat, veliko se tud jaz vozim z njo. motor je 1.6 16V in morem rečt, da je super. avto je dokaj prostoren, vožnja je dokaj športna(sediš ful nizko, dober se drži ceste), skratka avto je super.. glede na to, da je star 15 let in dela vse ok(crknu je le motorček na eni šipi) in pije borih 7 litrov je zadeva super.. verjetno dobim ta avto jaz, ko bo brat presedlal na drugega in verjamem, da bom ga vozil še kar nekaj let..


ps.: sedaj sem se spomnil, da je imel nekaj težav z njim, ko ga je kupil(5 let nazaj). zamenjati je moral cin špulo in kiler. to so bili pa edini stroški, razen rednih servisov.

kolko so pa kaj servisi?
mali/veliki?

se sploh splaca mazdinemu servisu peljat?

ja, avto se res dobro pelje.. sem ga peljal malo vec kot samo 300m (apeliram na temo "worst car i ever drove" in lepo vlece, vse tipi-topi, pa ima 205tkm..
dealer ki ga prodaja je pravil, da je njegov sin mel enakega, in je avto veselo obrnil vec kot 440tkm, pa tudi od drugih sem ze cul za taka st kilometrov..

jaz bi mel, ce kdo zvoha kaksnega naj pove (1., trenutno bom pa iz frustracije nad kupljeno-vrnjeno krjolo raje pomiril najprej misli, pocakal nekaj tednov da vidim ce se kaj pojavi..

LP

naš ma 220k km in laufa super.. glede servisov ne bi vedo, ker ga vozimo k enemu znancu, mehaniku..

že 1.6, ki ima slabih 90 konjev, vleče super, kaj še le mora delat 1.8 motor.. noro

pa tut razbitih maš teh mazd dost po vsej slo, tak da za dele tud ne bi smelo bit problema..

japonski avti so večinoma full vzdržljivi-še posebi taki starejši,sam morš pa vedt,da k se pokvar se drago pokvar...deli so dragi naprav kakemu evropejcu (je tud manj aftermarket delov..)

Ne glede tega avta se res loh reče kapo dol, pa tut ko je nekdo reku da je pleh japonski en k...., pa ni glih tko, ker tale moja mazda je 12 let stara in nima niti ene pike, pa tut razbita baje ni bla nikoli, medtem ko razni nemški avti tega letnika znajo že kar lepo cvetet, mogoče še najmanj Folcvagn, kakšn Ford al pa (malo lima, malo žice, evo ti opelice, pa rajši sploh ne rečem ))

Tebe pa če zanima, kako se pelje 1.8 GT, pa se lahko mirno kdaj oglasiš, pa gremo mal po lokalnih cestah in še pol na avtocesto, ker to je pa treba doživet. Drgač sm pa iz Kamnika oz. Ljubljane.

P.S. No če te mika se oglasi!

@Priam: da da se bom oglasil, ko se resim teh izpitov na faksu, ti pridem iz stajerske malo na obisk malo pocvekama o avtih, me se kaj naucis, pa spijema kaj zraven.. pa se peljema.. da.. vec kot 300m

LP

Tale Volvo te je očitno total demoraliziral, pa te tut čisto razumem, ker da ti pa trikrat da kajlo že v prvem dnevu, to pa je dosežek, ki se ga najbrž niti pri največji "sreči" ne da več ponovit.

NO sicer pa vsaka šola nekaj stane, imaš pa srečo da te tvoja ni stala nič, razen nekaj malega živcev mogoče.

Kakšna pijača pa me res mika, da ne bodo pili samo avtomobili. Pri vas se najbrž pije Laško, pri nas pa se pije - isto vaša roba!

pri nas se pije domace-rdece (je dobro za kri)
to je to ko sem iz vinorodnega okolisa

lasko pa pijemo ko gremo na obisk
LP

Pozabil sem še napisat, ko je nekdo spraševal, da če mora met skoz odprte oči (luči), tut ko ima prižgane samo pozicijske. To ni treba, ker šele ko prižgeš glavne luči se odprejo tiste ki pred tem spijo. Je pa fajn ko lahko luči tudi blokiraš in jih maš skoz v enem položaju (npr. pozim je idealka da maš skoz odprte, da ne bi šel kakšen motorček v 3 lepe ...) No kokrkol te japonci že pred cca 15 leti niso bli tok zabiti kokr bi kdo mislu.

dragi moji japonci so oznašli ogromno stvari ki jih sedaj nemške in sotale avtofabrike imajo za svoje proizvode...vzamimo samo npr servo volan: poglwjte keri letnik opla, bmwja, mercedesa ga ima? nad 91... mazde in hoinde so ga mele serijsko leta 78...itd