carfan je napisal/-a:Želel bi vedeti kaj o vozilu Grand Cherokee. Nimam pojma ali je to vozilo dobro ali ne oz. kako se nasplošno obnese. Ali se kvari, ali se ga splača kupiti, kako se nasplošno obnaša med vožnjo, je glasen ali tih, skratka potrebujem tako pozitivne informacije, kot tudi kritike. Tisti, ki ste se kdaj že vozili s takim ali čem podobnim, prosim, če ga lahko malo opišete.
Trenutno menjam avto in bi si omislil kaj večjega, zato bi potreboval vaše mnenje in izkušnje.

Hvala vsem.

zdaj je odvisno kateri motor imaš v mislih

jst bi se izogibal...predvsem zaradi stroškov pri servisiranju oz. popravilih.

Temo ti pa predstavljam pod kupovanje avtomobilov

tisti ki ti ga bo prodal bo presrečen da se ga je rešu:)

sosed ga je prodajal dve leti (dokler ga ni stolkel )

odvisno kater letnik, model, bencin/dizl kupujes....

sam sem imel l95, 5.2bencinara, V8, 215KM.. hja kaj naj recem...

gorivo... pod 20l/100km težko...
servis..
kot 2lastnik sem na 240k km menjal komplet zavorni sistem ... 200k nekje vse skupaj prišlo + gume 160k

reg. + zavarovanje ... največji cenovni razred nevem napamet...

udobje med vožnjo 5/5 (proti zdajšnjemu Patrolu ki je trd kot beton - ternec pravi)
zmogljivosti 5/5 (teren, 210km/h PO PRAZNI AC!!! - ko da bi se po jajcih vozo, ne preveč varno. )

za vleko težjih prikolic avto NI... zakaj? zato ker je avtomatik in že na najmanjšem klancu se muči in prestavla 30sec.. (moreš biti vešč avta in ob pravem trenutku poepešit :S )

jaz sem imel srečo.. prodajal sem ga SAMO 3mesece kupil ga je nek gospod iz okolice Ptuja.. za1x še ni klical, da bi bilo kaj narobe...

nevem no.. avto je RES udoben, zelo mehak (v ovinkih malo moteče)... je pa res ko pri tem avtu začne kaj crkovat pa samo roke bek...


malo mi je žal da sem ga prodal ko sem ga prodal sem dobil idejo da bi ga lahko mogoče malo stylal


malo povej kater letnik in to kupuješ pa bomo pol videli.. jaz osebno ti ne priporočam bencinarja edino če ti ni problem reg+zavarovanje in bencin...


lp

bencinarja pozabi, ker so te mašine narejene za ameriške razmere iz pred 10ih let (bencin po 50sit/l)

Pri nas doma ga mamo starga 7 let pa se kr ubnese sploh za u velke klanc je dobr pa čez ležeče polcaje skakat drgač pa avto totalno zgubi vrednost pa stroški popravila so tud zlo dragi da ne rečem kok košta bencin k pokur pa tud k tank.

Hja, gledal sem nad letnikom 2000, ker starejši mi niso na zunaj všeč, niti ne notri. Torej od 2000 l. dalje, cene pa se gibajo od 4 MIO pa dja do 7.5 MIO.
Diesla imam sedaj audija A6 2.5TDI in ga prodajam. Naveličal sem se evropskih vozil, če lahko tako rečem, ker nov audi A6 3.0 TDI, pa da moraš pri 58.000 km menjati menjalnik in vmes 8x na izredni servis, to zame ni nov avto, pač pa j***a. Pa sem bil totalni pristaš audija in nemcev, sedaj nič več, ker je z vsemi novimi vozili enako. Preverjeno.
Zaradi tega pa mislim tržišče vozil menjati.
Mislil pa sem bencinarja vzeti, ker bi ga potem itak preuredil na plin. Lovato podjetje to dela z A testom skupaj, plin pa je trenutno 100 sit - LJ in 115 izven.
Vsekakor se bolj splača kot diesel, preračunano, pa še ko je vozilo staro nimaš problemov pozimi in s kajenjem za teboj ipd.

Torej, sem podal dovolj informacij zakaj? Katera mašina pa bi bila notri pa še ne vem, ker jih ne poznam toliko. Vem le to, da so kubature vrtoglave.
Mogoče se bom zaradi vaših informacij celo premislil, ne vem še. Moram se pozanimati. Do sedaj niste imeli prav nič nobrih besed zanj ali pa zelo malo .

LP

v našem društvu imamo jeep-a cherokee spotr 2.4.
avto je supr vožnja je udobna res pa je zelo mehak v ovinkih in zadnji konec malo pleše(če ga preveč zahodš) če te zanima kako se pelje mi piš pa se bov zmenila za en krog

Za informacije vsem najlepša hvala, punkt tebi pa tudi hvala za dobrosrčnost za vožnjo. Fino bi se bilo poizkusiti peljati s tem vozilom, samo mislim da ne bom imel zdaj v bližnji prihodnosti časa, ker delam hišo in mi časa zmanjkuje. Ker sem bod hribom, kateremu rečemo Šmarna gora, se boš lahko enkrat na pijačo pripeljal, pa bova mogoče videla, kaj zmore ta mrcina terenska .
To je tam nad Lipa barom v Sp. Pirničah veš. Zaradi tega bi si tudi omislil kaj takega, samo če se tako nesigurno pelje v njem in da je vzdrževanje tako svinsko drago, potem bi se raje držal kakšnega drugega avta.
Pač za premislit malo.

Lep pozdrav vsem.

No to je pa moj trenutni avto, katerega tudi prodajam. Audi je.

Ko praviš da maš dovolj evropejcev in greš na američane- a veš da so glih američani šlampasto sestavljeni, imajo neprimerljivo slabši pleh in so bolj "traktorski"?
Čeprav je res da je Jeep legenda med džipi, samo tale da so EU avti slabši od US se mi zdi pa mal za lase privlečena....

če si razočaran nad audiji, bi bil pravi bmw prejšnja genracija serije 5 (e-39) rox

se strinjam, še nekaj let nazaj (in veliko se ni spremenilo ) je imel povprečen ameriški avto življenjsko dobo tam nekje 5 let

kar se predelave na plin tiče - upoštevaj tudi, da te bo sistem za osemvaljnik prišel slabega pol mio sit

Glede cherokeeja bencinarja.. najpogostejši so 4.7 z limited opremo oz. loredo (brez usnja, pa še kakšna stvar se najde). Pije med 16-21l sem bil na testni vožnji, ker sem želel ostat na JEEPu ko sem prodajal starega, ampak je prevelik strošek bencin.. glede plina se mi zdi super ideja, kako pa se sam avto obnaša z plinom (pospeški,moč) pa nimam pojma

bencinarja 4.7 l00 sem gledal pol leta nazaj in so nekateri bili tudi po 3.5mio. PAZI PRI LETNIKIH 00 BAJE MENJALNIK RAD CRKUJE.



cene dizlov so pa tudi za isti letnik ze od 4.2 mio naprej...
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=488031#

ta mi je všeč mogoče malo preveč tega rosfraja
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=487402

pa še to.. čimbolj "handlaj", ko boš kupoval cherokeeja.. znano je da se ti avti dolgo prodajajo, ko se odločiš da ga boš prodajal. če ne daš zanimive cene (beri nizke)....

kaj pa kak patrol ali pa pajero? japonski avto? zelo zanesljiva avtomobila... ampak pač ni udobje..

lp

eno vprašanje glede zadnjega... v čem je fora dveh šalheblov?

tony1 je napisal/-a:eno vprašanje glede zadnjega... v čem je fora dveh šalheblov?

mogoce za preklop na 4x4 , ali pa reduktor

Nisem vedel, da so američani tako zelo slabo skupaj sestavljeni. Če pogledamo malo čez lužo, se kar nekaj ljudi vozi v zelo starih vozilih in ta očitno delajo. Visoka kubatura in malo konjev, motor ne preterajo. Kaj se vam zdi?
Kar se plina tiče, imate marsikaj za prebrati na spodnjem linku (upam, da sem ga pravilno prilepil).

http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic.php?t=4526

Tony, če pogledava diesle ali bencinarje, ima diesel še vedno nakupno ceno saj za 500k dražjo od bencinarja. Res, da manj žre, samo če ti kaj pri dizlu gre rakom žvižgat, potem greš lahko po izredni kredit v banko.
Tako pa vzameš bencinarja, predelaš na plin (seveda ne sam doma), to dela podjetje Lovato d.o.o. in tankaš plin. Nimaš pozimi problemov z vžigom, ne kadi, ko ima nekaj let in kilometrov, tako kot diesel ipd.
V glavnem, marsikaj si lahko preberete na zgornjem linku.

Ja Dadek, res sta lepa. Samo če sta tok svinsko draga za vzdrževati, potem si ju raje odmislim in ostanem na nižjih kolesih.

Kar se pa tiče evropskih vozil, pa mislim sledeče.
Moj audi mi trenutno dela dobro. Prodajam ga zato, ker mi je zmanjkalo denarja pri bajti. Problem pa je pri novejših vozili od 2000l. dalje. Zakaj? Evo odgovor.

Ko sem kupoval audija, mi je kolega na verovškovi rekel, naj pazim na letnike, da baje 6 cilindrcem crkujejo bosch pumpe, to so od letnika 97 dalje. Potem sem zasledil, da je nekdo kupil novega A6 3.0 TDI in do 58.000 km se mu je doagajalo sledeče: 8x na izrednem servisu prišlepal, na koncu so mu menjali menjalnik in vozilo še vedno ni tako, kot bi moralo biti (v razmislek). Sicer sem zaprisežen znamki audi, mislim pa da tudi ne več tako močno.

BMW: kolega ima 525 bencinarja, res lep in vse, l.96. Pa je mislil kupiti najnovešo 5-ko in mu je nekdo na pooblaščenem servisu, kjer tega servisera prišepnil, če misli kupiti ta novega, naj se raje preseli v bližino servisa, da ne bo preveč za vleko da. (v razmislek). Aja, pa še to mi ne gre čisto v račun. Avto ima že tako ali tako visoko porabo, da pa pozimi kam prideš, sem pa že od mnogih slišal, da vržejo vrečo ali dve žakla cementa, da je poraba zaradi tega še večja, samo za to, da se sploh odpeljejo.

VW toureg: slišal sem, da vse kar je elektronike, kar po spisku crkuje. Seveda sem slišal tudi pozitivne lastnosti, samo te so samo, kako se dobro pelje, potegne, to pa žal ni nič o zanesljivosti (v razmislek).

Mercedes: ta je pa itak drag ko žafran in tudi tukaj ko kaj crkne, greš lahko malo v cerkev po duševni mir.

Peugeot tudi ni nevem koliko dober, pa še tega če bi vzel, bi bil zadovoljen kvečjemu z 806, ker drugih pametnih itak nimajo. Pustimo tiste male za ženske in ostle. Jaz govorim o pravih avtomobilih, ki so nekoč nekaj pomenili in bili.

Skratka, kaj torej potem sploh kupiti? Res sem sedaj vse prešinfal, samo ne iz lastne želje ali črnogledosti, pač pa iz informacij ogromno ljudi.

Poznam tudi Tojoto, Kio, Lexusa ipd. ki so trg vzhajajočega sonca. Samo en problem je. Niso tako zelo komot in notranjost se mi zdi zelo pusta. Edino zadnje čase sem si malo ogledoval Lexusa, npr. GS300. Velik, notranjost bogata in tudi poskočen glede na moč motorja in kW. Baje so japonci zelo vzdržjivi. Ne vem koliko, samo vsi jih hvalijo. Koliko je resnice na tem?

Aja, pozabil pa sem pripomniti za Volva. Za tega pa ne poznam nobene kritike, le nekajkrat sem slišal, da zna biti kakšen rezervni del drag, seveda na pooblaščenem servisu. Drugače pa zanj nisem slišal žal besed.

Mislim, da bom moral še veliko testnih voženj narediti in informacij dobiti, da se bom "prav" odločil.

Hvala vsem za odgovore.

LP

carfan je napisal/-a:Ko sem kupoval audija, mi je kolega na verovškovi rekel, naj pazim na letnike, da baje 6 cilindrcem crkujejo bosch pumpe, to so od letnika 97 dalje. Potem sem zasledil, da je nekdo kupil novega A6 3.0 TDI in do 58.000 km se mu je doagajalo sledeče: 8x na izrednem servisu prišlepal, na koncu so mu menjali menjalnik in vozilo še vedno ni tako, kot bi moralo biti (v razmislek). Sicer sem zaprisežen znamki audi, mislim pa da tudi ne več tako močno.

BMW: kolega ima 525 bencinarja, res lep in vse, l.96. Pa je mislil kupiti najnovešo 5-ko in mu je nekdo na pooblaščenem servisu, kjer tega servisera prišepnil, če misli kupiti ta novega, naj se raje preseli v bližino servisa, da ne bo preveč za vleko da. (v razmislek). Aja, pa še to mi ne gre čisto v račun. Avto ima že tako ali tako visoko porabo, da pa pozimi kam prideš, sem pa že od mnogih slišal, da vržejo vrečo ali dve žakla cementa, da je poraba zaradi tega še večja, samo za to, da se sploh odpeljejo.

Baba čula baba rekla...grozno je ko takole bereš čemu vse nasedajo(te) to so prazne marnje, možno da je tistemu tipu Audi 8x crknil, po drugi strani je pa nekdo ki mu je peljal 300k km brez enega izrednega servisa. Ne moreš sodit po eni zgodbici ki kroži naokrog ali pa po enem avtu celotne znamke. Fotr fura audije že zlo dolgo in pri zadnjih dveh sta bila edina izredna servisa,(pri prvem se je zataknila kljuka na zadnjih levih vratih, prevoženo 280kkm) pri drugem pa je enkrat crknila ura v kombi inštrumentu, so zamenjali pod garancijo, druga stvar je bil pa senzor temperature za števec. U bistvu se je samo kabelček malo snel, torej ckrnila ni niti ena stvar...Kolega od fotra ma novega A6 dizel in prav tako nima nobenih problemov...niente, nič, ništa, nada...kaj zdaj? A to pomeni da se Audi sploh ne kvari...nikakor, ravno tako kot se kak drugi avto, eni imajo srečo, redki pa pač nesrečo in takšni morajo avto 8x peljat na servis v 60k km...ampak da naletiš na tak avto mora bit pa že nekaj hudo narobe, predvsem pa se ti to lahko naredi pri vsaki znamki...

Glede BMW-ja pozimi je pa tako. Danes imajo BMW-ji razporeditev teže 50:50, zato žaklji že dolgo niso več potrebni, tudi zaradi el.pripomočkov, ki pomagajo neizkušenim na spolzki cesti. Predvsem z novimi BMW-ji priplezaš ravno tako visoko kot z avtom na sprednji pogon, večji problem je le speljati na hribu ko se enkrat ustaviš in je potem treba speljat...takrat ponavadi zadnji pogon obstane...dokler gre gre pa vsaj tako dobro kot sprednji, že zaradi fiftyfifty teže...

Pomisli še na kakšnega Subaruja ...
Zanesljivost in kvaliteta v samem vrhu, odličen pogon, poraba pa precej manjša od prej omenjenih ...

koliko pa stane ta tvoj audi ko se bo prodajal?

Ma glede kvalitete ameriških avtov ti priporočam, da greš malo okoli gledat avte ki so stari nekje 5-8 let in niso bili redno garažirani in so bili "normalno" voženi (ne nonstop glancani, pa ne nonstop na njivi). Potem pa poglej ple, pa poglej kako je narejena tapicura pa te zadeve ki jih američani zelo radi sestavijo bolj tko, ipd.

Dejstvo je, da bodo na 90% US forumov hvalili vsakega evropejca ki se ga da tam kupit in pljuvali svoje avte. Izjeme so samo kaki zaljubljenci v svoje cadillace ipd.

Ampak tipičen ameriški avto je itak daleč od cadillaca.

Mislim gledal sem američane ko sem kupoval avto in so jih evropejci dol dali. Res je seveda da imaš v ameriškemu bolj shagedelic feeling in da imajo mašine globji zvok ipd., samo potem ko prideš na praktično vrednost se vprašaš.