En takle se je pojavil v Grosupljem lani. Jaz sem samo gledal in se čudil. Tole je dirkalnik, ne avto!
Je pa tako, tole je bila omejena serija in jaz sem v Grosupljem prvič slišal zanj. Tako, da lahko rečem samo to, da če kupiš tole imaš pa dejansko nekaj posebnega. Užitki v vožnji so najbrž čisti odfook! Če me spomin nev ara ima tudi platno da ga malo napneš čez po potrebi. Ni pa neka platnena streha kot v kabrioletih.
Skratka avto je bomba. Oblika za tiste čase je pa sploh Enostavno je eden tistih avtov, ko hodiš okoli in se čudiš. Mogoče celo bolj kot okoli kakšnega Ferrarija.

Raje kupi RSa in boš ravno tako frajer
7 miljonov za tak avto je absolutno preveč in ni vreden toliko vsaj po mojem mnenju

lp

RS-ov je malo morje teh igračk je pa zelo malo in kdor to ceni si potem to kupi sigurno pa to ni igračka za mulčke ki bi radi frajerje špilal ker avto tudi dosti bolje potegne kot RS
DELIKATNA ZADEVA o kateri lahko samo sanjam

spiderja v slo ima C** iz mengša

bolj za rekreacijo ob lepem vremenu je ta avto ja, ima pa tudi renault alpino ki je tudi legenda

ampak za tak denar si raje kupim kakega elisa, M3, imprezo sti,m. evo....

Cene so različne - najbolj odvisne od ponudnika. Ne vem, kakšno ceno ti pričakuješ - sodeč po ponudbi pod 5 mio SIT ta avto težko najdeš, najcenejše ponujajo za okrog 5,5 mio SIT. Najdražji pa krepko presegajo 7 mio SIT.


LP

Ta je bil že lep čas zunaj. Prvič semga videl v Avstriji, sigurno 8,9 let nazaj. Zdi se mi da leta 1997. Pa tut potem sem ga parkrat vidu. Ni mi pa jasno, zakaj so mel zmerej čelado na glavi

Omelo je napisal/-a: Ni mi pa jasno, zakaj so mel zmerej čelado na glavi

zato, ker je avto v principu bil brez vetrobranskega stekla, sele naknadno je prisla serija, ki ga je imela (po zelji oz. narocilu)

Omelo je napisal/-a:Ta je bil že lep čas zunaj. Prvič semga videl v Avstriji, sigurno 8,9 let nazaj. Zdi se mi da leta 1997. Pa tut potem sem ga parkrat vidu. Ni mi pa jasno, zakaj so mel zmerej čelado na glavi

ker moraš vozit ta avto z čelado!!
če ne zaradi navodil je to zaradi nevarnih štang(lokov) ki bi pri prevračanju na glavi pustile posledice, pa pri unih brez šipe je pa sploh logično ker sicer pri hitrosti nič ne vidiš

Safi (JB) enga prodaja. Cena je tm 6.5M... kar se tiče ekskluzivnosti ni debate, da je precej pred RSom, sam kukr vem nima strehe...
No, če maš dnar (in avto) pol VSEKAKOR spajderja Sam clio je pa velik bl racionalna izbira...

tazga sm že vidu sm to je precej let nazaj.kolko ma to sploh KM? cena me je najbol presenetla,je precej visoka.Za kolko so se sploh novi takrat prodajal?kolker se spomnem je biu takrat nekej dražji od espaca..če me spomin ne vara

za tak denar dobiš že taga AUDIja,s katerim pa se renault z v osnovi ne more primerjat,tko da,razmislite trezno no....to je tak ko da bi one gokarde na poligonu vozu...kr neki

polo: ni vse zlato kar je nemško in ni vse sranje kar ni nemško Pomisli koliko audijev dobiš za enega Paganija... pa bi raje kupil 10 audijev če bi si lahko privoščil?

Eksluzivo vsekakor dobiš s tem avtom. Cena je pa količini in eksluzivnosti primerna.

Sicer pa več tu:

http://web.telia.com/~u52000003/default ... detail.htm

v švici ga dobiš že za 29500chf(cca.4.500.000 sit) +9% DMV= 4950000 sit avto v sloveniji.
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

polo: spider je za drugi ali tretji avto . avto za lepe nedelje in planinske ceste. partyzan po prvem postu sodeč noče nemškega tanka z abs, 16v, turbo, bas, diesel, karavan,...... vglavnem hoče špas avto. on hoče gokart. samo nemci pa nemci pa nemci pa.......

POLO_TDIgti je napisal/-a:za tak denar dobiš že taga AUDIja,s katerim pa se renault z v osnovi ne more primerjat,tko da,razmislite trezno no....to je tak ko da bi one gokarde na poligonu vozu...kr neki

audi je svetlobno leto po exkluzivnosti za spiderjem + 150KM, 900kg in RWD pa seveda 0 elektronike in brez strehe je tut vse prej kot dolgčas.
Je pa po drugi strani res, da maš audija lahko tut kot familywagon in da je spider bl šminka...

Dam še miljon al pa dva pa mam rabljenga m3, ne pa renojčka za pozirat - brez gepeka.... Beda.
Če bi pa že moru odločat v tej klasi - z350 ozr. s2000.

Tko da - ODPADE.

Avto je vsekakor hud.

Jst sm ga prvič videl na VN San Marina. Men se zdi ta je blo to leta 1997. Takrat so z njimi tekmovali. Vem, da je bil avto najprej narejen za Renault Sport Spyder Cup (neki tazga). Šele kasneje so naredili cestne različice v zelo omejeni seriji. Zdi se mi, da so v Revozu dobil en model.
Cestno različico pa sm prvič videl v Munchnu okrog 2000-2001. Vem, pa da je bil voznik brez čelade!! Na zadnjem moto shovu v Grosupljem pa sm tud vidu tistega iz Mengša.

Cena 7 mio Sit je itak pretirana. Sej je razumljivo, sej ga 'ponuja' podjetje, ki sam na veliko uvažajo avtomobile iz tujine. Bravo tistemu, ki je našel link za tistga, ki se prodaja v tujini. Sam sem parkrat probov kej najt apmak brez uspeha. Zdej saj vem, kok drag avto je to. Če bi se ga dobil za 3 mio

Partyzan je napisal/-a:Avto je vsekakor hud.

Cena 7 mio Sit je itak pretirana. Sej je razumljivo, sej ga 'ponuja' podjetje, ki sam na veliko uvažajo avtomobile iz tujine. Bravo tistemu, ki je našel link za tistga, ki se prodaja v tujini. Sam sem parkrat probov kej najt apmak brez uspeha. Zdej saj vem, kok drag avto je to. Če bi se ga dobil za 3 mio

Na mobile.de jih je kr nekaj.
Tudi men je ta avto hud. Gledal sem ga v živo v Mengšu.
Cena je pa tko, manj ko jih bo dražji bo. Saj je tud dober Williams zelo drag.

najprej so bili taki:

tle moraš imeti čelado drugače imaš polna usta mušic, ker se ti skoz smeji po kakšnih planinskih serpetinah počez.
ta plastika nad armaturo naj bi zrak speljala nad voznikovo glavo tako da ne bi bil preveč na udaru.

to je pa gliser na kolesih:


kar se tiče iskanja po autoscoutu: ko spodaj obkljukaš evropo ti ne bo nikdar izpisalo avtov iz švice. v švici pa imajo nekateri modeli kar zanimive cene napram drugim državam.