Tudi mene zanima tocno ta avto.Bolj me zanima poraba???
No, upam da bo kdo vedel povedat!

LP;David

Pozdravljena!

Za začetek si poglejta stran www.carsurvey.org, tam je veliko opisanega s strani lastnikov teh avtomobilov. Kaj več pa ne znam pomagati..

no pr ns doma je biu tak avto.....

mel smo 2,0turbaka z 140konicki....je kr mau presvoh za tako masivo od avta tko da ti priporocam 2,5t...

avto je izredno dober in udoben....edin ce ti kej crkne si najebu za dele k so dragi k p*****a....

poraba 10litrov pr obeh motorjih...

2.0t ne obstaja, 2.0 je je 10V s 125 konji, 140 konjev ima 2.5TDI ali 2.5 10V. Zakon avto, daje ga grda oblika in ohranjenega ni lahko dobit poceni, ker jih ne prodajajo kar tako. Za dele ni problem, ker se da iz tujine dobit dosti.

zgleda da bol ves kot jst k smo ga mel doma....

men je itaq usen....

mi smo mel 2,0 glt 140hp!!!
drugac mim grede glej kok ma 2,5glt
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=728509

Saj to sem mislil, 2.0 GLT ni turbak ampak atmosferec.

nevem zakwa se mu je pol turbina slisala k si ga zahodu.....razn ce je prejsn lastnik jo notr dv ugradit....

Nikoli ne veš, tudi to delajo da se izognejo dražji registraciji. Razlog je lahko tudi v glasni bencinski črpalki, ima čisto turbinski zvok samo da avto ne butne kot da bi imel turbino.
Povej še kaj već o avtu, a je bil karavan al limuzina in druge podatke in ce res slabo požira luknje na cesti kot pravijo nekateri. Sam ga še nisem vozil, zato me firbec matra.

limozina verzija bele barve z uso mozno opremo od usna do gretje sedezov,usak svojo stran klimo stimu in podobno(ni da ni blo opreme)...
avto je lepo poziru lukne usaj kokr se jst spomnem(je ze dost dovg cajta nazaj od kar smo ga mel)....lega avta je zlo dobra res pa da se rd malenkost prevec nagne (velka teza le sil vn)....

poraba kot sm napisu ze od 10 do 12 litrov....

deli so pa extrimno dragi (sam zdrzijo pa velik vec kilometrov kot pri navadnih avtih)

glede turbine bom pa se fotra uprasu pa ti javm......

Mi imamo doma dva volvota 850, poraba se giblje okoli 9,5-12l, pri obeh so se pojavile težavice z abs/tracs senzorji, pri enem pa je šel glavni ventilator in posledično dihtunga na glavi motorja.
Drugače sta avta b.p., starješi ima že čez 200.000 in motor dela kot nov, zelo lepo užgeta pa čeprav je zunaj -50°C, le pri porabi nista ravno šparovčka.
Relacija, AC... dobra poraba
mesto...velika poraba, sploh pa pri težki nogi

fotr je reku da je meu fabrsko turbino not pa da je biu 2,0 z 140konji

Atmosferski motorji so bli:
2,0 10V (126km)
2,0 20V (141km)
2,5 10V (140km)
2,5 20V (170km)
al nekak tko...

Pomoje je mel tvoj fotr 2,0 20V , edin če je mislu 140kw

bvogri je napisal/-a:Atmosferski motorji so bli:
2,0 10V (126km)
2,0 20V (141km)
2,5 10V (140km)
2,5 20V (170km)
al nekak tko...

Pomoje je mel tvoj fotr 2,0 20V , edin če je mislu 140kw

Turbo varjante pa so:
2,0 T-5 (211km)
2,5 T-5 (226km)
2,3 T-5R (250km / avtomatik 240km)

prašaj na volvo-saab.com
tam ti bojo z veseljem odgovorili na vsa vprašanja, tudi veliko lastnikov 850 je tam