Čisto drugi razred avta je xsara pa 406...

...Jaz bi izbral med naštetima 406 1.8 ker mi je lep in je bolj udoben ksara ti pride prav pa kjer imaš problem z parkingi in porabo bo imela manjšo ker je lažja a vseeno bi vzel 406 - imel sem ga...

Pri kolegu doma (uporabnik Kl3mzy) imajo doma peugeot 406 1.8 16V in ima že skoraj 300.000 km in ga fotr ne špara in z avtom nikoli niso imeli problemov. Redni servisi pa je. Priporočam Peugeota

soso je napisal/-a:Kupuje se nekaj od tega do max. 900000 SIt
Xsara 1.6 l.98-99 ,motor 1.6 (89KM) ali 1.8 (110KM)
P406 l. 98 motor 1.8(110KM) ,1.6 se bojim ,da bo presvoh za taksno tezo.

Zdaj pa kaj me zanima: poraba, vzdrzljivost in vzdrzevanje? Zdaj pa se razpisite :P

P.s. Ce je se kaksna pametna ideja nekje ti letniki pa kr z predlogi. Aja pa odpadejo razni daewoo,kia,honda,ford... LP

Pri izbiri oz nakupu se ti splača bit pozoren na "malenkost" - 1,8 l agregat ima 110 "konjev" oz 81 kW - kar pomeni, da ravno "preskoči" v višji razred pri zavarovanju, 1,8 - 16 v pa ima 109 "konjev" oz 80 kW - kar pomeni nižji razred - če se ne motim so slednji od letnika 99 dalje. S tega vidika je pri prvi različici motorja oz starejšem letniku pametno razmišljat o 2,0 agregatu - je zmogljivejši, prijetnejši za vožnjo, glede zavarovanja + cestnine je razlika manjša (2,0 : 1,8 vs 1,8 : 1,8 16 v) glede ostalih stroškov (vzdrževanje, poraba .... ) pa ne gre pričakovati bistvenih razlik

LP

Saj nekako je bolj v igri 406. Tu bi me se predvsem zanimala poraba in za 1.8 in za 2.0 motor!

MojsterMiha hvala, bomo tudi v tej smeri razmisljali

sem (bil) lastnik 406 1.8 16v zelo zadovoljen kar se voznje tice marsi kateri
avto nima taksega udobja ( stari zadnja klop narejena za podiranje deklet )
poraba odvisno od voznje no nekje od 9 do 10 l pa dalje tudi koliko ga tišiš