Do letnika 2003 so bili to kar precej problematični motorji. Malo poišči po starih temah, pa boš kmalu ugotovil kaj in kako.

L.p.

Bosko001 je napisal/-a:Do letnika 2003 so bili to kar precej problematični motorji. Malo poišči po starih temah, pa boš kmalu ugotovil kaj in kako.

L.p.

ne bi rekel!

sem ga imel tri leta (megane scenic 1,9 dCi, fairway, letnik 2002),naredil z njim 60kkm in o njem precej pisal tu gor. večinoma pohvalno, uporabi iskanje.

Imam 1.9 dCi 120KM letnik 2004 z veliko opreme, 30000km, pa nisem imel nobenih problemov, ga pa prodajam po nizki ceni zaradi nakupa terenca.

Lp

Od Renaulta samo dizla ne kupit pa bo vse vredu. Je zelo kvarljiv motor in je veliko problemov z njimi. Kolega dela na REAL-u in odsvetuje kakršnega koli dizla od Renaulta, samo bencinar pa ne bo nobenih problemov.

Lp

Ne vem kateri 1,9 je to, ampak s tastarim 1,9 je mel stric probleme z njim, ker mu je šla turbina, pa ga ne goni, prej obratno. Od menjave naprej pa ni problema.

Jaz sem spraševal mehanika za ta avto, če se kej kvar, pa je reku: ne kupit, sploh pa ne dizla.

Alfist je napisal/-a:Od Renaulta samo dizla ne kupit pa bo vse vredu. Je zelo kvarljiv motor in je veliko problemov z njimi. Kolega dela na REAL-u in odsvetuje kakršnega koli dizla od Renaulta, samo bencinar pa ne bo nobenih problemov.

Lp

Podpis, res DCI so problematični

A pri Renaultih so problematični samo 1.9 DCI-ji ali tudi 1.5 DCI-ji

1.5DCi je šele katastrofa punca menjala pr 50.000 komplet motor pa lepo servisiran in umirjeno vožen, da pop.. uglavnm

CupraR je napisal/-a:1.5DCi je šele katastrofa punca menjala pr 50.000 komplet motor pa lepo servisiran in umirjeno vožen, da pop.. uglavnm

zato ker je tvoja punca menjala motor pri 50k je katastrofa.. zdaj al ona nezna vozit al pa je imela res nasrečo.. res je da pri 1.5 dCijih gredo dize to pa je tut vse kolikor vem. Mamin clio ima zdaj 100k km in je bila lani poleti pri 90k menjana diza pa še zato je bilo pomoje krivo gorivo. Pol nevem zakaj poznam par mariborskih avtošol ki imajo 1.5dCi-je obojne (torej šibkejše in močne) pa drkajo začetniki avte cele dneve pa avti pri cca. 100k km brez problema?

Kar se tiče 1.5, baje je res problematičen, no vsaj bil je, je pa res, da sm v aš vozu '01 cliota in da je špilu že 3 leto bp. v avto šoli...

DaDek je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:1.5DCi je šele katastrofa punca menjala pr 50.000 komplet motor pa lepo servisiran in umirjeno vožen, da pop.. uglavnm

zato ker je tvoja punca menjala motor pri 50k je katastrofa.. zdaj al ona nezna vozit al pa je imela res nasrečo.. res je da pri 1.5 dCijih gredo dize to pa je tut vse kolikor vem. Mamin clio ima zdaj 100k km in je bila lani poleti pri 90k menjana diza pa še zato je bilo pomoje krivo gorivo. Pol nevem zakaj poznam par mariborskih avtošol ki imajo 1.5dCi-je obojne (torej šibkejše in močne) pa drkajo začetniki avte cele dneve pa avti pri cca. 100k km brez problema?

Motor zaribal, redno servisiran, lepo vožen, 100% potrjena napaka na materialu, tako da je Rebault SLO častil 40% cene motorja... Res da je čist prvi model ki je prišel v slo (pač prvi avti so vedno rizični), sam zame je j**c da ni večjega...
Pa ti 100% potrdim da ni osamljen primer, so raznih vlog za sofinanciranje zamenjave motorja na Renaultu zelo vajeni...

Jaz sem ga vozil teden dni kot nadomestni avto. Pač še eno prevozno sredstvo, ki ga pozabiš takoj ko oddaš kartico. V glavnem nič posebno navdušujočega ali pa slabega. Samo jaz sem ga vozil samo teden dni

z novim modelom SENIC II ni nobenih problemov
vsekakor je od diselov najboljši nemec,ampak tudi Renault je OK,kaj pol rečete šele za italijane in japonce???
če te še zanima Senic ti ga lahko zrihtam l.2003 ali 2004 za od 2,8miljona naprej
041 437 805

sodnik je napisal/-a:z novim modelom SENIC II ni nobenih problemov
vsekakor je od diselov najboljši nemec,ampak tudi Renault je OK,kaj pol rečete šele za italijane in japonce???
če te še zanima Senic ti ga lahko zrihtam l.2003 ali 2004 za od 2,8miljona naprej
041 437 805

Sodnik, pocasi me zacenjas jezit...

Kaj porecemo sele na italjane in japonce? To, da sta naprimer fiatov JTD ali pa toyotin D4D bistveno boljsa od (no, vsaj zacetnih serij) renojevega DCI ja.
Pred kratkim sem 3 tedne vozil novega megana 1.9 dci in moram rec da sem bil
nad voznimi lastnostmi zelooo razocaran - je moj 9 let star in skoraj enkrat tezji sharan s priblizno isto mocjo bistveno odzivnejsi in bolj uglajen za vozit.

No, avtorju teme pa bi priporocal: ce nisi prevec obremenjen z znamko, bi blo
mogoce pametno pogledat po kaki drugi varjanti.

jaz osebno vozim Seat Alteo,in je tudi bolj vozna od Renaultov,sam kaj ko je avto predrag
Poglej isti Senic,po moči in z več opreme star 2leti stane 1miljon manj
tudi tvoj Sharan je predrag,glede na to vse skupaj

to je tko
nissan patrol 2.8 dizel- dva kolega ga mata- skupaj sta motor menjala že 5x - vse pod garancijo in vse pod 50k km
zdej se pa zamislte- pa pustmo še pizadije k so jih mel
jst mam z 1.5 dcijem odlične izkušnje, z 2.0 16v pa nikakve - oboje renojevo
lp

ni ga vato kateri vsaj en primerek ni imel težave,ja pa res da je ponavadi tak vato v soseščini

GoGo je napisal/-a:

sodnik je napisal/-a:z novim modelom SENIC II ni nobenih problemov
vsekakor je od diselov najboljši nemec,ampak tudi Renault je OK,kaj pol rečete šele za italijane in japonce???
če te še zanima Senic ti ga lahko zrihtam l.2003 ali 2004 za od 2,8miljona naprej
041 437 805

Sodnik, pocasi me zacenjas jezit...

Kaj porecemo sele na italjane in japonce? To, da sta naprimer fiatov JTD ali pa toyotin D4D bistveno boljsa od (no, vsaj zacetnih serij) renojevega DCI ja.
Pred kratkim sem 3 tedne vozil novega megana 1.9 dci in moram rec da sem bil
nad voznimi lastnostmi zelooo razocaran - je moj 9 let star in skoraj enkrat tezji sharan s priblizno isto mocjo bistveno odzivnejsi in bolj uglajen za vozit.

No, avtorju teme pa bi priporocal: ce nisi prevec obremenjen z znamko, bi blo
mogoce pametno pogledat po kaki drugi varjanti.

Ne laži.
Ne moreš primerjat traktorskega diesla z tehnološko izpopolnjenim DCI-jem.
Sploh pa ne iz Šaranom, ki je še težji in bolj neokreten.