Vectra C je bila po testu AutoBilda najbolj zanesljiv avtomobil po 100000 km v svojem razredu.



moras pa vedet, da imas lahko z obema smolo. Sam bi ti priporocal 2.2 DTI masino.

Če bi kupoval 2003 bi ti svetoval Vectro 2.2 DTI, tako pa raje 406-ko....

uf, letnik sem spregledal. Opel bo tu bistveno cenejsi za vzdrzevat, ja pa res, da je C boljsa izbira, ceprav je tudi ta 2000 letnik cinkana.

Pižo je cinkan od leta 93 naprej... Jaz bi se z obema peljal ter se odločil v katerega moja rit pa navade bolj pašeta... Najboljšega avta še niso naredli pa ga še dolgo nebojo.

če bi že kupil vectro bi jaz študiral o 2.2 dti motorju recimo nekaj takega


http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1011847#

res lepa vectra

Točn taka vectra se prodaja v Slovenski Bistrici na začetku tm k so avtohiše. Pa sm si že stokrat reku, da se bom ustavu pa vprašu kolk je kej cena, pa do zdej ni blo cajta. Sm mislu, da je sam tk zrihtana, sam očitno je to opc varianta. Sploh nisem vedu, da so jih delal.

Tam pri AH Jurič in podobni? Hehe, ziher zbiti km :P Imamo pa na naši vectri 2,2 dti 125km motor, 4 vrata, letnik '02, pa moram povedat da je kr nekam len pri pospeševanju. Moj 1,9 dci S40 volvo ga prehiti. Nerodna stvar je tudi, da je peta prestava še "previsoko" za 100 km/h. Pri 90 km/h v peti prestavi se motor vrti na slabih 1500 vrtljajih, po nekaj časa take vožnje se nam je prižgala lučka za nivo olja (ne pritisk ampak nivo). Ampak upam da se to pojavlja samo na našem avtu . Res pa je še, da je sprednji kolesni ležaj vgrajen v pesto in je potrebno menjati vse v kompletu. Kar pa pomeni 88 Ksit.

Drugače pa nimam kaj rečt - udoben, dosti odlagalnih površin, električna oprema in dotatki, opozori te na vsako pregoreto žarnico, tudi na prikolici (razen za osvetlitev tablice).

saj je na avto.net kar nekaj teh 2.2 dti sport modelov