Pomoje je boljše da zameš BMW in sicer 2.0 al pa 2.3 torej 320 al pa 323, ker bo dosti bolj že sam občutek kos e boš peljal in imel R6 motor v porabi se ne razlikuje oz. bratu je 316i pil za pol litra do liter več kot pa 320i! Torej če se le da 320 oz 323 kajti za 323 je enaka reg.... Peugeot pa mi ta sploh ni všeč, ga ma kolega in ma z njim same probleme.. ima 1.8 16V in mu pije nenormalno vedno nad 10 pa ga večinoma vozi njegova punca. Pa še bmw je čist drug razred, tk da jaz sem za bmw!

sicer teoretiziram ampak... 406 coupe je podobno kot 407 coupe... stajliš avto za udobno in hitro premagovat daljše razdalje, BMW se mi pa zdi bolj adrenalin pack z zadnjim pogonom za zabavo na cesti.

bmw

2.0 peugeot je prepočasen, tako pravijo kritiki.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1015471#

kaj pa mislite o temule BMW ?

Nevm samo malo ugodno se mi zdi da je okoli 2 MIO, 2001 letnik pa tak malo prevoženih, pa že od 1.10 je še kar naprodaj (sem klical) Mogoče kdo pozna avto?

Kaj pa nadomestni deli za BMW, vem da so originalni zajebano dragi, se dajo poleg uporabe salomonca za rezervne dobit kakšni ponaredki če slučajno kaj "crkne" ?

pernat_b je napisal/-a:Pomoje je boljše da zameš BMW in sicer 2.0 al pa 2.3 torej 320 al pa 323, ker bo dosti bolj že sam občutek kos e boš peljal in imel R6 motor v porabi se ne razlikuje oz. bratu je 316i pil za pol litra do liter več kot pa 320i! Torej če se le da 320 oz 323 kajti za 323 je enaka reg.... Peugeot pa mi ta sploh ni všeč, ga ma kolega in ma z njim same probleme.. ima 1.8 16V in mu pije nenormalno vedno nad 10 pa ga večinoma vozi njegova punca. Pa še bmw je čist drug razred, tk da jaz sem za bmw!

Kakšen pa je ta coupe od tvojega kolega,da ima 1.8 16v motor???!
Drugače je pa stvar okusa...sigurno 320i bolj leti...lažji je,več kw,lepši zvok motorja(r6)...slabost je reg.(sigurno čez 200 jurjev)!
Če imaš pa namen kupiti 316...je pa bolj srednja žalost,ker tistih 100 konjev je mal premal za takšen avto!!!

razlika v registraciji med 320 pa pežojem coupejem 2,0 je glih ene 20k, tak da to ne igra vloge. Nisem nek fan bmw ampak je vsekakor boljsi od najljubsega avta avtomehanikov-peugeota ( je pa 406 coupe hudooo lep )

ghandaed je napisal/-a:sicer teoretiziram ampak... 406 coupe je podobno kot 407 coupe... stajliš avto za udobno in hitro premagovat daljše razdalje, BMW se mi pa zdi bolj adrenalin pack z zadnjim pogonom za zabavo na cesti.

318i ni noben 'adrenalin pack'...

Je pa cool za pelat. Če hočeš adrenalin, morš it na vsaj 325i, čeprov je M3 tisto pravo..

Sam škoda k mamo taka zavarovanja, k presežejo skor vrednost avta..

proti peugeotovem 2.0 s sprednjim pogonom...

drugače se pa strinjam ja.

sej avta ne rabim za na progo, zato mi je teh 100HP zadosti. Potrbujem ga bolj ko ne za vožnjo na faks v mesto ter malo "drkanja" sem pa tja ter občasno daljše ture. Za bolj športno varianto pa so že misli za opel 2.0(T) predelavo

Torej za tole 316i v prejšnjem mojem postu je normalna cena okoli 2MIO?

Mislim da je model 316i imel Fabrizio na tem forumu, lahko ga kontaktiraš če ti bo kaj pomagalo... pa se boš itak ubil s tem, že na corsi imaš dovolj pajčevine na smerokazih. In daj rajši nekaj s štirimi vrati :P

če te skrbi zanesljivost in stroški vzdrževanja, je BMW bistveno boljša izbira. (verjemi, imamo tako oba doma, ampak oba v limuzinski varjanti, pa pežo je 5 let mlajši)
vozne lastnosti so tudi krepko na strani BMW-ja

v obliki sami pa ga pežo poseka (navadnega, kupeja niti ne toliko)

1.8 pri BMW-ju je cool, jst ga vozim, sicer v starejšem modelu (sem pa že vozil tudi novejšega) in je zelo dober kompromis med zmogljivostmi in stroški!

itak, če ti denar ni problem vzemi 323 ali 328 coupeja, ampak drugače pa mislim, da bo 318 čist vredu

moj glas gre torej BMW-ju (kakšno presenečenje :P )

lp

spet 320i in 323i žrejo manj kot 318i in 316i...obup...
BMW-jevi šestaki so res v primerjavi s konkurenco precej varčni, sploh modeli ki premorejo že dvojni vanos, vendar ne srati s takimi da ima 320i manjšo porabo kot 316i...govorimo o približno enako ohranjenih motorjih, ker če je mel kdo zgarano 316i in novo 320i bi rekel da se mu je 316i zamerila do groba...Pri 316/318 je ob povsem normalni vožnji porabe okrog 8 litrov, medtem ko moraš pri 320i računat vsaj z litrom in pol več...Pustimo šparanje, kjer se da pri obeh doseč še nižje porabe...Ali pa vožnjo po AC z 180kmh, kjer se res zna zgoditi da bo 318 spil več, saj se bo bolj matral kot 320i...
Govorim o normalni povprečni vožnji...Sicer pa avtor teme ne sprašuje za 320...tako da se tudi sam posipam s pepelom in se umikam iz te debate...

hvala za odgovore.

Resda je P 406 coupe zeelo lep avto ampak mi že od začetka ni bil povšeči ker je malo teh avtov na slovenskem tržišču in s tem manj rezervnih delov

torej kolebam med 316 in 318 E46 model. V čem sta sploh različna saj je pri obeh modelih možen isti agregat (1.8 ali 1.9) ?

Je že kdo samostojno vgrajeval klimo v 316, imam enga nagledanega in je zelo ugodno, samo škoda ker nima klime

kovse je napisal/-a:hvala za odgovore.

Resda je P 406 coupe zeelo lep avto ampak mi že od začetka ni bil povšeči ker je malo teh avtov na slovenskem tržišču in s tem manj rezervnih delov

torej kolebam med 316 in 318 E46 model. V čem sta sploh različna saj je pri obeh modelih možen isti agregat (1.8 ali 1.9) ?

Je že kdo samostojno vgrajeval klimo v 316, imam enga nagledanega in je zelo ugodno, samo škoda ker nima klime

različna je samo elektronika . imata oba 1.9 motor notr
za kej več pa na www.bmwslo.com praši, pa za kakšen nasvet.
kaj ti pa svetujem da kupiš, pa najbrž sam vidiš.

brez klime ne kupuj tazga avta!

lp