motor izberite 1.4 al pa 1.6. Z motorji naceloma ni vecjih tezav, so pe veeelike tezave z elektroniko, menjalniki, in podobnimi " malenkostmi", lego na cesti ma zelo dobro, poraba ni velika, prostora ( vsaj spredaj) pa je tudi dovolj, je pa sminkerski avtocekin se ga da lepo zrihtat.

ja mislm, da je menjalnik najbolj problematičen pr peugeotih

No kot je povedu že IcEm4n ja največji problem je menjalnik za katerega se na cajte bojiš da ti bo ostau v roki, težko se prestavlja v rikverc pri nekaterih je problem celo za prvo... Hm za elektroniko ne morem reč ni blo nekih velikih problemov (samo to je moj primer)... Najbol se splača kupit 1.6 16v je tistih 110KM več kot zadosti za tak avto da se tud lepo prehiteva. 1.4 se mi je zdel že malo podhranjen čeprav sm ga vozu po S16 tako dase lahko tudi motm ...hm kej druega pa že bol ni...je pa lep ...nč največji minus je menjalnik drugo je pa kr solidno

p.s. speedfreak dej povej k me zanima kaj je blo pr teb narobe z elektroniko?

Kolkr jst razumem fotr kupuje sinu prvi avto.In vi bi mu poturili kr s16.Za začetek bi kr 1.1 priporočal katerega vozim tud sam in je čist zadosti.

Pr men je blo narobe da je avto sam od sebe crkoval, da je prikazovalnik klime delal ko je bil avto ugasnjen, ko pa je bil pržgan p ane, crnu je alternator, pa lezaj klime, pa se ene par stvari ( avto je mel 40kkm pa redno servisiran), tko da kar se tega tiče je avto porazen...motor pa je za zacetnika najboljsi 1.4 k mal zre, relativno ugodna registracija pa solidno potegne ( cudezev pa tak ne mors prcakovat od 75 konjev).

Ja zaenkrat vidim da je najboljše vzet 1,4 motor ali 1,6 ; začetnik ravno ni, vozi dve leti še kar redno.Koliko sma hodila gledat je res da je menjalnik pri 80 000 že kar " majav čuden občutek maš pri menjavanju" zanima me kakšne klime so vgrajene navadne ali polavtomatske in servisni intervali .Opazil sem tudi da radi zamakajo v zadnjem prtljažnem prostoru in ob obračanju volana na mestu kar vzeme moč motorju ter se sliši cviljenje.

lol @VT- racing noben mu ni priporoču S16. Človeku sm priporočil 1.6 16v=110KM , za 206 S16 2.0 16v=137KM pa mu ni noben reku (mi je pa jasno da je tak avto premočan in preveč pije)...aja hvala speedfreak za inf.

pa gasilko sori za off topic

ta avto je samo nov za kupit ko ima enkrat 100.000km so sami problemi...
(mama je imela že 3 nobenih problemov)
zdej ma pa ata enga službenega pa je čisto zjeban... en sorodnik je kupu novega bil zelo zadovoljen ko je mel 100.000 km ga je samo prodal ker je reku da je vse zjebano (je bil pa poklicni voznik...)

kupi ta avto s čim manj kilometri
mašina 1.4 16v je odlična

Servisi so na 30kkm, dobi s epa z rocno ali avtomatsko klimo ( sam ti so redkejsi). Če ga kupis s cca 80 kkm ti priporocam da takoj opravis velik servis pa mas mir neki casa.

Ker vem, da bo vaš sin čez leto ali dve sigurno rihtal avto in dajal verjetno kakšne feltne gor, naj vam povem, da imajo 206-tke XS od konca l.2002 spredaj širše blatnike in lahko daš večino felten gor, medtem ko pri navadnih 206-tkah in XS pred 2002 ne daš glih kakršnekoli bi hotu (beri-špegajo vn in ne narediš homologacije). Slišal sem tudi, da so menjalniki od 1.6 16v boljši od švohnejših 1.4

gasilko je napisal/-a:Ja zaenkrat vidim da je najboljše vzet 1,4 motor ali 1,6 ; začetnik ravno ni, vozi dve leti še kar redno.

No in potem ne pribijaj nekih 1.1 motorjev ker so že za začetnika prešvoh kaj šele za tega ki vozi že 2 leti.

kaj pa registracija!? a ne pade 1.6 (s 110KM) že v višji razred (od 80-100KW)? Pa a je sin še mladi voznik? Če je na vse to JA, si zračunite, kolk pride registracija in cestnina - 173.000 SIT pr triglavu (glede na izračun na AMZS-jevi strani).

Mislm da bi bil 1.4 čist uredu.

80 kw pade v razred od 60 do 80 kw zato pa se ga splača nabavt

speedfreak je napisal/-a:80 kw pade v razred od 60 do 80 kw zato pa se ga splača nabavt

Tako je

bom še jst kej povedu k mam tak avto pa ma mizpit manj cajta kot vaš (tvoj) sin. 75 konjski motor je soliden, vseen je pa bol vzet 1.4 16v ker ma lih tok konjev da bo dobr potegnu pa preveč ne bo porabu pa prehitr tut nebo. xs je oznaka za bl športno opremljenga 206 - ponavad alu notranjost pa širši blatniki in odbijači.je pa dost takih manših popravil na njemu treba narest, moj ma 60k km in nč resnga ni blo treba menjat - najdražja stvar za zamenat me je pršla 25k (neoriginalen del). tist glede zamakanja v prtljažnik ne drži, vsaj pri mojmu ne, pa tut tistga za obračanje nism opazu.za menjalnik morš met pa kr dobre živce: pr starejših (do 2003) gre stežka u rikverc pa vsak gib menjalnika se sliš skor kot pok.priporočam kšnga 2003+ ker majo bolše menjalnike: sestrična ma lih 2003 in ne opaz škrtanja menjalnika.


lp