Od telih je še najlepša in z največ opreme alfa(vsaj servo ima). Zdj fajn bi jo blo dobr pregledt če je z mašino vse lepo in prav, ker spodaj piše športno predelana,
je najbrž ni lih stara mama vozila ne.
Corsa mi je grda barva, pa še švoh mašina je :P


lp

Na kaj pa je treba biti pozoren, ko ga kupujem, in kako se to preveri, če je dobro?

Mal se megane poglej

145 mislm da je super izbira, boxer je dokaj poceni za vzdrževanje, pa tud dobr gre, poraba je solidna, tm okol 9L, pa še alfa ma veliko opreme. Pol je sam še to, če je tebi všeč. Najbolš da greš pogledat, se peljat en krog, avto pusti lavfat tok časa da vidš če obe stopnji ventilatorja delata in na kateri temperaturi se prižge. Pa če motor lepo lavfa, da se ne zaganja. Pol bi mogl bit vse ok, če to tako dela kot mora.
LP

evo recimo nekaj mojih predlogov
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1162606#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=712005
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1173756#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1098887#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1140671#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1173904#

ja zdj nevem pravijo, da naj bi tele boxer mašine zlo rade olje pile, tako da bi moral pazit da ni bla terana in pa seveda da je bila redno servisirana. Najbolje pa je če sabo vzameš kakega mehanika

lp

Jaz sem za Corso. Poglej pa še tudi za kakšno Fiesto.

glede olja pri boxerjih...sm mel 33ko k ma boxer mašino, in je bila mašina starejša od te, pa mi je na 12k km porabla pol litra olja....
To so samo govorice od takih ki so slišal od nekega prjatla k ma sorodnika k njegov sodelovc voz alfo k mu je pila olje...itd...
Tko da to glede olja glih ne drži. Je pa seveda odvisn kako se je z avtom delal. Če se je lepo, ne pije olja, če se je tišal mrzlo, pa da je zjahana, pol pije vsak avto olje.
LP

Dejan1 je napisal/-a:glede olja pri boxerjih...sm mel 33ko k ma boxer mašino, in je bila mašina starejša od te, pa mi je na 12k km porabla pol litra olja....
To so samo govorice od takih ki so slišal od nekega prjatla k ma sorodnika k njegov sodelovc voz alfo k mu je pila olje...itd...
Tko da to glede olja glih ne drži. Je pa seveda odvisn kako se je z avtom delal. Če se je lepo, ne pije olja, če se je tišal mrzlo, pa da je zjahana, pol pije vsak avto olje.
LP

nevem točno ker nisem nikoli imel Alfe, sem pa slišal od večih ljudi da naj bi ga. Kar se pa tišanja mrzlega avta tiče se pa strinjam s tabo.

Od vseh teh, ki si mi dal linke, mi je pogojno všeč samo rover 216, nikakor pa ne megane .
Aja, kako nej vem kako se je z avtom delalo? A se to da pogledat na servisu - da priklopi na računalnik?

Od brata kolega je pravu, da ga je zadnjič pustila alfa na cest tako kot misliš nabavt.
Lej avto kot avto za ta rang denrja ni važn kateri je samo najbolj pomembno je, da je bilo normalno vožen in redno servisiran. Pred kratkim sem tak avto dobil iz območja KP krasen avto več pa si poglej v galeriji. Druga zgodba je če ti je avto na pogled lep če ti ni ga ne kopuj. Meni so grdi ax,zx,pežo 106 v glavnem te avti. Tist pežo k je bele barve je lahko že precej bogi pa še modro je not. poštrihan. Nasvet: Ko boš šel avto pogledat sam poglej podvozje in karter motorja tam okrog in če je vse vredu ni opraskan je bil avto sigurno merkan, če pa vse pušča,potolčen podn ga pa ni treba lahko ga sam vprašanje je koliko časa bo delal. Glede kilometrine jest ko sem šel avto kupit sploh nisem gledal kok jih ima. Pa seveda elek.poglej. Če pa te zanima še kej več pa vprašaj.
Še tole, če je podvozje nepoškodovano lahko iz tega sklepaš, da je bil avto vožen normalno,po afaltu, če pa je podvozje stolčeno se je pa lahko lastnik vozil po gozdnih poteg,njivah,krstu kakšn robnik,po makadamu od kamnčkov se pozna po pragih itd. Motor mora biti neopran,popolnoma suh in nedotaknjen, vsi elemnti morajo delati normalno brez škrtanje,pretakanja,hreščanja,ruženja,škripanja itd.
Lahko pričakuješ, da boš imel dost komlikacij dost potov dost iskanja avta.

Še tole za avto sem dal vseskupaj cca od 300-400 k raje 400k



lp

oorosh je napisal/-a:Jaz sem za Corso. Poglej pa še tudi za kakšno Fiesto.

Fiesto bo težko dobil,ker rade rjavijo sem dostkrat vidu k je rjavela okol blatnikov.
lp

Motor mora biti neopran,popolnoma suh in nedotaknjen,

A to tak motor, da je gor prah, olja pa ne? Aja, pa če reče da je delal generalni servis, a ti tam spucajo kej mašino?

polo_gti je napisal/-a:Od brata kolega je pravu, da ga je zadnjič pustila alfa na cest tako kot misliš nabavt

Vrjameš ali ne , tudi avto za 10 mio. ali več te pusti na cesti. Videl na lastne oči. . No mene moja alfa še ni pustila na cesti
Štrubelj glede nakupa alfe ,so isti nasveti kot pri vsakem avtu. Dobro pogledaš, po možnosti imaš zraven kakšnega mehanika, avto dvignete ,če se da,čeprav tudi mehanik ni nujno da vse vidi , sploh kakšnih skritih napak.Naj ti povem ,da pri alfi je pač malce višja poraba in motor se malce trese-ziba, to je zato kr je box tako ,da tega se ne vstrašit. Ostalih posebnosti ni. Srečno pri nakupu.
Če pa te še kaj zanima glede alfe ,bom pa z veseljem pomagal ,če bom le vedel LP

Štrubelj je napisal/-a:

Motor mora biti neopran,popolnoma suh in nedotaknjen,

A to tak motor, da je gor prah, olja pa ne? Aja, pa če reče da je delal generalni servis, a ti tam spucajo kej mašino?

Ponavad prodajalci oprejo motor potem pa ne moreš ugotovt kje kej pušča.
Če ti delajo servis, veliki servis ponavad ke pa sm kej obrišejo toda tle je lahko kej druzga na izzi popravljeno. Pri meni je bil narejen servis in je še zmer prašno.
Pač ti poglej da je motor suh, da ni masten,da vse tesni tako kot mora.
Na servisu pomoje nikol ne perejo motorja,ker je nepotrebno sam men je še bolj pomembno da je motor prašen kot pa čist,ker le takrat je hudo nekja lahko narobe z njim. Druge stvari boš pa že sam pregledal pa ne se zaletavat v priv avto pa ga kupit.

Kaj pa recimo kakšna trojka bi tud bil dobr nakup pa še pocen so za servisirat/popravljat.

lp

Am... a mislš golfa? golfa ne maram če pa misliš BMW, bi pa mel, sam k ni za tak dnar nobene pametne.

in kaj je narobe s hyundajem? za tak dnar dobiš accenta z veliko opreme že. pa še ene 97 letnik bo če ne še mlajši. so pa mašine neuničljive hyundajeve.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1144629
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1150728
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1171925

Iščem avto brez riti tko da teli citroeni ne pridejo v poštev, hyunday mi pa ni všeč... čeprov nej bi ble mašine uredu, pa use, sam mi ne potegnejo.

Kaj to pomeni brez riti - peta vrata, navpično havbo, ali kolo do odbijača?