audi se pr teh kilometrih komaj ornk ulaufa, tak da ni straha.

135 000 še ni taki problem

Patrik_A3 je napisal/-a:135 000 še ni taki problem

odvisno kdo kako in kje ga vozi

ziher je manj tveganja z manj kilometri

Priporočljivo je in zelo lepo je če imaš skoraj nov avto v tem primeru 307 SW, a po drugi strani imaš na voljo A4 1.9tdi, ki pa ne spije tako veliko in boš glede tankanja malo prišparal.
Kar se tiče kilometrov ti pomoje ni treba skrbeti, saj po izkušnjah svojih znancev z Audi-ji so oni delali čez 300.000km pa ni bilo nobene panike ( redni servisi in pregledi).

Ne mores primerjat teh dveh avtov niti slucajno.

135k KM je za dizla malo, ce je bil lepo vozen. Spet po drugi strani je to rizicno obdobje v kateri se ob nepravilni uporabi rade kvarijo turbine.


Your choice.

Kako je pa kej z rednimi servisi obeh? Kateri je dražji ? Kateri avto ima dražje dele.
Sem slišal da imajo Peugeoti tudi drage rezervne dele in da se tudi novi radi kvarijo.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1261650#
tuki maš 12 mesečno garancijo na 307, drugače pa nov avto tudi ni toliko dražji pa vsaj veš kaj imaš, dobiš pa tudi garancijo

megana pa dobiš novega za 15.000 evrov
NOVI MEGANI

a4 ma servise med 200 in 300 € (na uradnem servisu).

sej noben avto ni danes več pocen za popravilo, ker je toliko te elektronike danes v avtu da te lahko ena sama zamenjava X dela stane min. 100€ npr.

http://www.honestjohn.co.uk/index.php?u ... /index.htm

na tem linku si malo poglej kaj so prednosti/slabosti tako A4 kot 307 SW, stran je v ang.jeziku.

definitivno Audi.

kolesar je napisal/-a:http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1261650#
tuki maš 12 mesečno garancijo na 307, drugače pa nov avto tudi ni toliko dražji pa vsaj veš kaj imaš, dobiš pa tudi garancijo

megana pa dobiš novega za 15.000 evrov
link

Take nagravžne linke, zaradi katerih se ne da normalno brati teksta, je treba postaviti/napisati drugače in sicer tako:

dvakrat klikneš url (zraven img za slike) in daš po url v prvem oklepaju =(je) in takoj zatem še (samo sem) predolg prvotni link . Tako:

[url=urlnaslov]link[/url]

urlnaslov je torej tvoj prvotni link, med oklepaje pa lahko napišeš karkoli (jaz sem napisal link, lahko bi npr megane).

Lahko pa namesto teksta med oklepaje daš [img]url%20naslov%20slike[/img], v tem primeru se bo videla samo slika (brez teksta seveda). Ta slika ibo po novem imela aktivno povezavo - s klikom nanjo se bo kaj odprlo ali npr naložila večja slika - pač karkoli. Če hočeš, da se odpre večja slika, daš po url= v prvem oklepaju url naslov večje slike (med url oklepaja in img oklepaja ja pa seveda samo url naslov manjše slike). Vse brez presledkov. To bi zgledalo tako:

[url=url naslov večje slike][img]url%20naslov%20manjše%20slike[/img][/url]

Prebere se malo komplicirano, je pa zelo enostavno - in zamudno pri več slikah.

Gornji link sem ti v citatu že popravil - zamenjaj tvojega originalnega z mojim, da bomo lahko brali.
lp

je ratal sm se neki novga nauču hvala!

Meni je bla vožnja z a4 res da karavanom ne udobna, zaradi sredinske maske ne moreš sploh razširit nog:) Bom mogo malo shujšat

adis je napisal/-a:sej noben avto ni danes več pocen za popravilo, ker je toliko te elektronike danes v avtu da te lahko ena sama zamenjava X dela stane min. 100€ npr.

http://www.honestjohn.co.uk/index.php?u ... /index.htm

na tem linku si malo poglej kaj so prednosti/slabosti tako A4 kot 307 SW, stran je v ang.jeziku.

Hmmmmm,

sem prebral ocene obeh in me je kar presenetilo kolk slabega imata oba.
Je pa res, da je seznam slabega pri Peugeotu večji.

Gelde Megana :
Trenutno imam Renault Megane in sem trdno sklednil da tega avta nikoli več.
Namreč zaradi prokleto slabega katalizatorja, ki ga Renault vgrajuje, me je na cesti kar 2x pustil in to sredi gozda v Lenartu in na Mariborski avtocesti.
Namreč prvič se je skurila cinšpula zaradi zamašenega katalizatorja, ki je bil že rahlo zamašen, drugič se je pa katalizator razpadel. Potem sem moral menjati pečko, strešno okno ....

Na kratko : veliko napak, ki pa hudičevo drago stanejo.

No pa da vidimo. Koliko mašin je pocrkalo zadnji čas... Zelo malo Motorji dan danes letijo. Problem je z elektroniko z vsem drugim... Henry Ford je enkrat dobil od novinrajev provokativno vprašanje:

Kateri avto je najboljši? Pa je rekel NOVI.

spe7 je napisal/-a:

adis je napisal/-a:sej noben avto ni danes več pocen za popravilo, ker je toliko te elektronike danes v avtu da te lahko ena sama zamenjava X dela stane min. 100€ npr.

http://www.honestjohn.co.uk/index.php?u ... /index.htm

na tem linku si malo poglej kaj so prednosti/slabosti tako A4 kot 307 SW, stran je v ang.jeziku.

Hmmmmm,

sem prebral ocene obeh in me je kar presenetilo kolk slabega imata oba.
Je pa res, da je seznam slabega pri Peugeotu večji.

Gelde Megana :
Trenutno imam Renault Megane in sem trdno sklednil da tega avta nikoli več.
Namreč zaradi prokleto slabega katalizatorja, ki ga Renault vgrajuje, me je na cesti kar 2x pustil in to sredi gozda v Lenartu in na Mariborski avtocesti.
Namreč prvič se je skurila cinšpula zaradi zamašenega katalizatorja, ki je bil že rahlo zamašen, drugič se je pa katalizator razpadel. Potem sem moral menjati pečko, strešno okno ....

Na kratko : veliko napak, ki pa hudičevo drago stanejo.

ktir letnik megana pa imaš to

MOj glas gre za AUDI! 135.000KM za dizlasa, pa se posebej audi-ja ni nic!

Lp,
Matej

kolesar je napisal/-a:

spe7 je napisal/-a:

adis je napisal/-a:sej noben avto ni danes več pocen za popravilo, ker je toliko te elektronike danes v avtu da te lahko ena sama zamenjava X dela stane min. 100€ npr.

http://www.honestjohn.co.uk/index.php?u ... /index.htm

na tem linku si malo poglej kaj so prednosti/slabosti tako A4 kot 307 SW, stran je v ang.jeziku.

Hmmmmm,

sem prebral ocene obeh in me je kar presenetilo kolk slabega imata oba.
Je pa res, da je seznam slabega pri Peugeotu večji.

Gelde Megana :
Trenutno imam Renault Megane in sem trdno sklednil da tega avta nikoli več.
Namreč zaradi prokleto slabega katalizatorja, ki ga Renault vgrajuje, me je na cesti kar 2x pustil in to sredi gozda v Lenartu in na Mariborski avtocesti.
Namreč prvič se je skurila cinšpula zaradi zamašenega katalizatorja, ki je bil že rahlo zamašen, drugič se je pa katalizator razpadel. Potem sem moral menjati pečko, strešno okno ....

Na kratko : veliko napak, ki pa hudičevo drago stanejo.

ktir letnik megana pa imaš to

letnik 97. 1.6e RT

evilson je napisal/-a:MOj glas gre za AUDI! 135.000KM za dizlasa, pa se posebej audi-ja ni nic!

Lp,
Matej

Še več takih odgovorov hočemo!

Nato bo človek zaradi upoštevanja vaših mnenj kupil tega Audija, ki je bil morda grdo vožen, kar pomeni, da bodo v tem primeru kmalu šli kakšni končniki, roke, amortizerji, sklopka, jermeni, LMM, katalizator, izpuh, ležaji, turbina itd, cena popravil pa bo šla v tisoče evrov.

Predvsem naj se prepriča - seveda s pomočjo kompetentnega mehanika, v kakšnem stanju je Audi in kako je bil vožen. Obvezno!!