Če dovolim bi predlagal črtanje 407 iz naslova prostornosti. Mi smo imeli ta avto v ožjem izboru dokler ga nismo videl v živo. Pa tudi če omeni tako "priljubljene" raziskave je 407 po zadovoljnosti kupcev v spodnjih 5 avtomobilov.

Ostali 3 pa so nekaj bolj ali manj win/win situacija.
A4 je sicer najmanjši od vseh,
zvezdic ima Avensis največ če se prav spomnim,
poraba zna biti pri vseh nekje tu okoli 6l
Avensis je edino bil do pred kakega leta nazaj z bolj bogim dizlom(pol se je to precej popravilo)

Osebno bi Mazdo 6. Je ravno na meji konjičkov(motorja 87 in 100kW), je velika in prostorna, ni bilo težav z njimi glede zanesljivosti, tudi cene se gibajo v tem rangu.

sam bi izbiral med mazdo in audijem.

mene tudi zanimajo odgovori na to temo. Ker tudi sam gledam za mazdo 6 s disel motorjem.

Templar je napisal/-a:Če dovolim bi predlagal črtanje 407 iz naslova prostornosti. ...

Osebno bi Mazdo 6. Je ravno na meji konjičkov(motorja 87 in 100kW), je velika in prostorna, ni bilo težav z njimi glede zanesljivosti, tudi cene se gibajo v tem rangu.

Če gledaš prostornost, črtaj tudi Audija.
Mazda wins

Templar je napisal/-a:Če dovolim bi predlagal črtanje 407...

Osebno bi Mazdo 6. Je ravno na meji konjičkov(motorja 87 in 100kW), je velika in prostorna, ni bilo težav z njimi glede zanesljivosti, tudi cene se gibajo v tem rangu.

Tvoje mnjenje je podobno mojemu. Res drži, da ima Peugeot 407 od teh najmanj prostora. Audi je sicer po zunanjosti lep, ampak mu nekak ne zaupam najbolj. Glede prostornosti sta pa Mazda in Toyota res najboljša.

Pri Mazdi 6 mi je všeč, ker lahko dobiš 100 kW motor, kar pa ni tako slabo, med tem ko ima Avensis samo 85 kW. Vozil sem Avensisa s 110 kW motorjem, ter 6 stopenjskim menjalnikom (testno vozilo) in me je prepričal. Samo letniki od 2003 do 2005 takega motorja nimajo oz. rabljenega do zdej še nisem videl. Če se pa ne motim ima Mazda 6 2003 oz 2004 letnik že 6 stopenjski menjalnik.

No pa če imamo zdaj v ožjem izboru Mazdo 6 in Toyoto Avensis. Kakšen je strošek vzdrževanja oz. kateri je cenejši oz. dražji? Ima mogoče kdo kakšno informacijo?

Glede vzdrževanja Mazde in Toyote je Mazda dražja za vzdrževanje.

Pri Toyoti Avensis, vem, da imajo modeli do 2004 zobati jermen (dieselski motor), novejši pa verigo. Kako je pa s tem pri Mazdi in kakšna je sploh razlika med jermenom in verigo glede zanasljivosti, ob predpostavki da je vozilo redno servisirano. Kaj je bolje in zakaj...

LP

Glede na naštete prioritete bi se jaz odločal med Mazdo in Toyoto- Japonc je le Japonc; najverjetneje bi izbral Mazdo zaradi lepše oblike; ampak to je stvar okusa

Prebral sem kar nekaj o xenonu na forumu...

Zdej glede na to, da bi imel rad vozilo s temi žarnicami, ker so res zakon, me zanima, ali naj iščem vozilo, katero ima v originalu vgrajene xenonske žarnice ali naj s tem ne kompliciram in jih kasneje vgradim. Vem pa, da vozila, katera imajo to že v originalu montirano imajo tudi pranje žarometov, česar pa pri naknadni montaži verjetno nebi imel....

Kaj je bolje in kaj ceneje, tudi kasneje pri menjavi žarnic.

ja audija vzami ne, boš vsaj avto mel :P (hec)

Sam bi se odločil med audijom in mazdo, avensis se mi ne dopade(do zdaj me niti ena toyota ko sem se peljal ni prepričala), 407 pa v mojih okah tudi ni neki biser(se ravno vozil teden dni nazaj, pa nisem bil nevem kak impresioniran :P )

AUDI in pika

Vzemi mazdo 100KW dizel, pa boš zadovoljen, sem ga vozil (kot testno vozilo), pa res vredu avto, dober tih motor, dobro podvozje pa oblika je tudi OK, za motor pa mislim da ma verigo, 2,0 benzinc ma verigo, za dizla pa nisem 100% ten.

thor27 je napisal/-a:Pri Toyoti Avensis, vem, da imajo modeli do 2004 zobati jermen (dieselski motor), novejši pa verigo. Kako je pa s tem pri Mazdi in kakšna je sploh razlika med jermenom in verigo glede zanasljivosti, ob predpostavki da je vozilo redno servisirano. Kaj je bolje in zakaj...

LP

Mazda ima verigo ki se menja mislim da na 120kkm

Mazda 6 ima po podatkih autodate jermen, ki se menja na 120000 km ali 6 let.
LP

Če mogoče slučajno koga zanima cena rednega servisa pri pooblaščenem serviserju za Mazdo 6 2.0 CD:

1000 km ... 109,62 €
20.000 km ... 309,22 €
40.000 km ... 259,47 €
60.000 km ... 335,30 €
80.000 km ... 259,47 €
100.000 km ... 318,55 €

Skupaj material: 412,55 €
Skupaj delo: 560,78 €
Skupaj olje: 618,29 €

To je za novo vozilo v garanciji.

LP

V familiji imamo corollo 02, yarisa 03, avensisa verso 03 in sedaj bo še Auris 07, tako da ti lahko povem nekaj malega glede servisov: servisi pri teh avtomobilih so na 15000, so nekaj cenejši oz. variirajo en cenejši (kontrolni) eden nekoliko dražji. Zato imajo (po članku neke tuje revije) manj napak, avtomobili so bolj zanesljivi (hitreje najdejo napake), servisi malo pogostejši, a cenejši, vendar pa, če se kaj zalomi - kakšen karambol in poškodba, ki ni v servisni domeni (to se ne tiče delov, ki se obrabijo, ampak, ki so nekako v avtu celo življenjsko dobo), pa lahko cena teh delo malo naraste v primerjavi z drugimi. Aja, pa servisi so zelo hitri, saj na enem avtu delata naenkrat dva mehanika. Če boš pametno vozil, bi ti osebno priporočil avensisa, ampak to je moje mnenje.

orel je napisal/-a:V familiji imamo corollo 02, yarisa 03, avensisa verso 03 in sedaj bo še Auris

....

mehanika. Če boš pametno vozil, bi ti osebno priporočil avensisa, ampak to je moje mnenje.

Tudi meni je nekako Avensis bolj pri srcu... Ne vem sicer zakaj, ampak mogoče zaradi tega, ker je Toyota. Moti me, ker imajo motorji "samo" 85 kW. Novejši sicer imajo 96 kW ampak, ne mislim kupovati novega vozila.

Ne vem sicer koliko kW ima tale Avensis Verso, katerega imate doma, a mogoče kljub vsemu veš, ali je 85 kW za Avensisa Wagon dovolj?

To, da pa so Toyotini servisi kvalitetni, zanesljivi in standardizirani, pa sem nekje že slišal. Rezultat servisa je tudi zanesljivejše vozilo.

Avensis verso, ki ga ima svak ima mislim da 85 KW in pravi, da ne potegne glih najbolj, ampak vleče pa v vsak klanc. Če se ti gre bolj za (dizel) pospeške, potem izberi raje rabljeno mazdo. Drugače pa sedaj kupujem Aurisa 126KM, ki ima enako mašino kot novejši avensis, ki je bil kar lepo ocenjen na siolovih straneh. Malo pobrskaj po njihovih člankih.

tukaj link do avensisa wagon 2.0 85KW (0-100 = 11,4)
klik
Pa še novi avensis 2.0
klik
pa mazda 6 CD120
klik

Kolikor sem videl kar se tiče pospeškov pri nobenem ne boš zgrešil. Mazda ima še 4 KW več. Enkrat sem vozil corollo hatchback dizel 2.0 85KW in me je tako navdušila, da sem se odločil, da bom pri novem aurisu imel dizel 93KW.
Je pa še ena fora pri mazdi 6 143KM. Enkrat sem nekje bral članek, ko so mazdo 6 143KM peljali na valje in je pokazala več, kot je imela deklarirano, ker naj bi tako znižali stroške registracije.

Med Avensisom in Mazdo 6 se je tud moj oče odločal pred dvemi leti. Gledal je tudi 407, vendar še takrat ni bilo karavana in je odpadel iz izbire. Na koncu je kupil testnega Avensisa Wagon s 9000 prevoženimi km, ker:
- se mu je bolj dopadla notranjost (materiali, barve,...)
- testni avto je bil malo ceneje in je imel tudi nekaj dodatne opreme
- Mazde 6 so imele dalinec za odklep/zaklem vozila ločen od ključa
- več opreme
- Avensis je bil črn z bež notranjostjo

Oče pozna enega, ki ima že drugo Mazdo 6 in pravi, da so tiste stvari ki so ga v prejšnji motile, v tej novejši prenovljeni 6-ici odpravljene. A vseeno pravi, da se Avensis bolj udobno pelje.

Glede Motorja. Res je motor s 85 kW malo len pri speljevanju, pri 2000 vrtljajih pa je kar poskočen. Ko se navadiš speljevanja, je avto super.

Drugače pa ima avto sedaj prevoženih cca. 75k km in vse dela kot novo, redno na 15k km pa se opravljajo servisi. Torej moj glas gre k Avensisu, odločitev je pa še vedno tvoja.

Drugače pa je gledal tudi A4, vendar ga ni prepričal (manjši, dražji).

Psymon je napisal/-a:Med Avensisom in Mazdo 6 se je tud moj oče odločal pred dvemi leti. Gledal je tudi 407, vendar še takrat ni bilo karavana in je odpadel iz izbire. Na koncu je kupil testnega Avensisa Wagon s 9000 prevoženimi km, ker:
- se mu je bolj dopadla notranjost (materiali, barve,...)
- testni avto je bil malo ceneje in je imel tudi nekaj dodatne opreme
- Mazde 6 so imele dalinec za odklep/zaklem vozila ločen od ključa
- več opreme
- Avensis je bil črn z bež notranjostjo

....

Drugače pa je gledal tudi A4, vendar ga ni prepričal (manjši, dražji).

Tudi mene je zmotil ločen daljinec za odklepanje od ključa . Testno sem vozil novo Mazdo 6 in je bila super. S starejšo sta si sicer izredno podobni, samo... Ne vem no... Malo bom še vseskupaj premislil in se odločil...

Nenazadnje sem bil tudi na testni vožnji Aurisa - simpatičen avto. Potem sem se pa še odločil za testno vožnjo Honde Civic ... Zdej pa res ne vem več. Tale Hondica mi je zmešala načrte. Avto izredno poskočen, prostoren, funkcionalen itd.... Majhna poraba (1.8 VVTi)....

Bom še vse skupaj moral malo prespati, izdelati tabelo, zbrati pluse in minuse in se nato odločiti...