Ojla!

1.4 in 1.6 sta kar vzdržljiva motorja (izbral bi raje 1.6). Imata pač standardne hibe... Ponavadi popusti kako tesnilo pokrova ventilov, tesnilo glave se menja malo redkeje kot npr. pri fiatu.

1.6 16v (tudi v mojem avtu) je tud ok motor, ampak slaba lastnost je ta, da je potrebno menjat jermene na 60000km.

Poraba olja je lahko pri vseh enaka, skratka olje pijejo vsi... čeprav eni bolj, drugi manj.
Pa še tole: 1.4 motor ne "udari" skupaj, če se strga zobati jermen. Za 1.6 ne vem...

Če ti konji niso tako pomembni, bi jaz izbral 1.6 motor, če hočeš imeti 101KM pa 1.6 16v. 1.4 je bolj len, ni pa totalno "prešvoh"

Sam kako j elahko 1.4 ki ima 82km bol len od 1.6, ki ima 75km?

Kaka je pa poraba 1.6 16V motorja?

Da ne odpiram nove teme, mene zanima kako je kaj z 2.5 cdti (146KM) poraba, prožnost,...??

shalej je napisal/-a:Sam kako j elahko 1.4 ki ima 82km bol len od 1.6, ki ima 75km?

Kaka je pa poraba 1.6 16V motorja?

navadni 1.4 ma 60KM, navadni 1.6 ma 75KM, 1.4 16v ma 82KM, 1.6 16v ma pa 102KM če se ne motim. poraba 1.6 16v v astri je tam okoli 7-8 mestne vožnje okoli 6 pa zunaj.

1.4 60 km (8 ventilski)
1.4 82 km (8 ventilski)
bil je tudi že 1.4 16 v 90km
1.6 72 km oz 75 km (8 ventilski)
1.6 101 km (16 v)

Najbolj vzdržljiv je osem ventilski navaden 1.6 motor. Pri 1.6 16 v je treba menjat jermen na 60000 km, pa rad mal olja papca. Poraba je nekje pri vseh nekje 7 litov ob normalni vožnji. Osebno bi izbral 1.6 75 km.

LP

imam astro z 1.4 60 km.
len avto, dolge prestave, poraba na relacije okoli 7 litrov, mestna in medkrajevna vožnja..7 km vsak dan v službo, poraba okoli 9 litrov. preveč za tak motor. noga pa kot peresce.
problem 1.4 in 1.6 8v motorjev je lahko termostat. če se ne menja z menjavo jermenov (60 kkm), crkne, avto zakuha in sledi ravnanje glave. Praktično vsi ti motorji imajo to težavo v obdobju od 100 do 150 kkm.

razlika med 1.4 60 in 1.4 82 je v enojnem oz. večtočkovnem vbrizgu.

Olja pa je treba kak liter doliti na servisni interval.

1.6 16v pa po AC lahko kuri krepko čez 12 na sto. tako pri vožnji 160+

foter si lasti 1.6 letnik 96
poraba je mestne voznje cca. 8.3 mogoce do 8.5
na relacije pa je spravo že na 5.4, je pa res bla skos voznja cca. 90-100km/h
neko povprecje je okrog 7litrov, slabih.
zaenkrat še ni nobene potrebe po menjavi kakih tesnil al pa kaj podobnega, samo redni servisi in pa jermen na 60k kot ze omenjeno.


LP
ThugBoy

ThugBoy je napisal/-a:foter si lasti 1.6 letnik 96
poraba je mestne voznje cca. 8.3 mogoce do 8.5
na relacije pa je spravo že na 5.4, je pa res bla skos voznja cca. 90-100km/h
neko povprecje je okrog 7litrov, slabih.
zaenkrat še ni nobene potrebe po menjavi kakih tesnil al pa kaj podobnega, samo redni servisi in pa jermen na 60k kot ze omenjeno.


LP
ThugBoy

Jaja pol pa svizec zavije....

Ne stakimi ko sam sebe slepite, itak sami tankate tk da ni treba govrit bedarij...
Praba 1.6 16v je okol 8 pri normalni vožnji (mest/relacija) pa še to je min...

Doma imamo astro 1.4 16V (96') - 82KM.
Avto se uporablja predvsem za delo na terenu. Žal za relacije ni, ker porabi preveč, se pa da z umirjeno vožnjo priti na sprejemljivo porabo. Začel sem ga umirjeno peljati in s tankom 50L sicer pridem čez 500km (mešane vožnje, tako relacije kot tudi veliko mestne vožnje) ampak...je treba biti pazljiv.
V priganju zlahka tank pokurim nekje na 400km. Kljub norenju pred leti sem nedavno dal pregledat diske, ki so obrabljeni do polovice, pakne menjane samo sprednje (nekje pri 40.000km), olje dolivam po potrebi (odvisno od načina vožnje skozi interval 1000-1500km). Olje dam menjat na cca 10000km ...in to je to
Za svojih 85.2XX km avto dela kot urca (je treba potrkat)

Moja žre povprečno 7,8 litra na 100km (opel vectra 1.6 16v) ampak to predvsem zaradi dolgih fur. Sem naredu tud že 970 km s tankom (5,5l/100km) k sem se peljal iz luxemburga do lj. Več pa na:
http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=1956

Ampak morte vedt, da imam lahko nogo, pa da se od 600km prepeljem 400 po AC (110-120km/h).

Mi smo imel opel astro 1.6 8v 290.000 tisoč smo naredili, motor je delal kt da je nov,sploh ni bilo razlike, olja sploh ni velik pil( enako kot moj sedanji avto peugeot 04 letnik). Je pa res da pr astri grejo termostat, pr nam je isto šel sam da je ostal skoz odprt in je motor bil skoz na 70 stopinj. Jermen nismo nikoli menjali. Sam naš je bil 2000 letnik, pa astra 1 je. Pa 90% se je vozila mestna vožnja.

E, da ne odpiram teme izkušnje z Calibro 20i 16v letnik ni važen mislim nabaviti, ker so nekam normalne cene.SEM visok 192 cm in čez 110kg bom šel v tiste zice in bom komot ali ne???? ops:

dosti sreče pri popravljanju calibre.

A so toliko slabe al sam zgonjene? Saj 2000 motor ni tok zanič alij ja? Kako je s podvozjem?

Kolkr trofš, pravzaprav zadaneš na loteriji... Drugač v calibro se boš že spravu, ampak za tabo ne bo nič prostora...

Da izkoristim temo..

Sta motorja 1,6 16v enaka pri astri in vectri letnik 00?

jony je napisal/-a:
Najbolj vzdržljiv je osem ventilski navaden 1.6 motor.
LP

TU SE PA LAHKO PODPIŠEM, SEM IMEL OMENJNI MOTOR V ASTRI L.96, 250.000KM, BREZ POSEBNOSTI, VZDRŽEVANJE CENOVNO MINIMALNO, EDINO PRI 190.000KM SEM ZAMENJAL TESNILO NA GLAVI.

MAŠINCA DELO 100/h

Imel 1.6 16v kot je na sliki!
Motor kot motor je super so pa pr tej astri agr ventili delali težave, če se voziš po mestu 10.000km non-stop se bo ful hitro zapacal, rajši se vozi po AC. Meni osebno je avtomobil zelo dobro šel, tudi pil povprečno 8l, če sem pa imel vklopljeno klimo pa na polno gas po AC pa tud 9l je bilo. Z enim tankom za šalo 600km. Eni pravjo da nimajo nobenih težav jst sm jih imel okol 500€, da sm jo zrihtal kot mora.

Je pa sigurno najboljši motor pr Oplu seveda 1.6 75KM ali pa 1.6gt 100KM! Te motorji so takrat delali po 200.000km brez napak. Nekateri so celo olje notr dajali na 30.000km pa ni nikoli mel problema.

2.0 16v 150KM ali pa 2.5 v6 170KM sta kr dobra motorja, samo danes dobiti dober motor pri nas je loterija. Izogibite se 1.8 16v 125KM te so živ hudič!

sem imel astro 1.8 16v sport 115 konjev,je šla brez problema,edino kar je zajebavalo je bil nek kabel do senzorja ki je bil že zelo preperel-preden smo pa to ugotovili,je pač skoz svetla lučka za napako motorja,no pa prepihalo mi je dihtngo na kolektorju-sesalnem,drugih težav pa nisem imel z njo.
šla je kot raketa(za 1.8 nenormalno )
ko je šel avto iz mojih rok je imel 250 000 prevoženih,pa je še vedno šel tko kot mora
poraba je pa bila okoli 9 mal čez