Mnja. Ker je dizel, so lahk problemi s turbino. Vsak namreč testni avto goni do konca, nikol ga ne ogrevajo, tko da je tole lahk rizično. Jst dizla testnega ne bi vzel...
Poglej raj, če majo kake salonske.

halo007 je napisal/-a:Mnja. Ker je dizel, so lahk problemi s turbino. Vsak namreč testni avto goni do konca, nikol ga ne ogrevajo, tko da je tole lahk rizično. Jst dizla testnega ne bi vzel...
Poglej raj, če majo kake salonske.

ja hvala za tvoje mnenje saj tega se tud jaz bojim zato pa sprašujem za mnenja

Živjo
Še moj komentar, kolega je nedolgo nazaj dobu testno vozilo opel astro in je govoru, da kaj to lahko delaš, goniš ga kukr češ, kjer češ,merkat mu ni blo treba, ker ni njegov...

Moj nasvet : Avto ima malo kilometrov tako, da pri teh kilometrih ni še nič kritičnega in se nimaš kaj bat. Preden ga kupiš pa dobr preglej, da ni opraskan, obdrgnjen, kjer koli poškodovan, preveri tudi podvozje in če bo nepoškodovano se nimaš kaj bat, kej več pa bodo drugi povedal. Si morda že kaj slišal, da so se prodajal novi avti folk pa je čez čas ugotovil, da je bil avto pred njimi že rabljen in, da niso prvi lastniki. Veš tud to je izvedljivo sam noben ne more ugotovt kar tako, marsikaj se dogaja pri nas čudnega.
lp

ignoriraj sonckov post,ker ne ve kaj pise.
ravno pri takem avtu se mas za bat ker ga niso lepo "vpeljali" ampak so ga od prvega km prtiskali.jaz takega nebi kupil

res je.dej mi tanovega audija ali bmw-ja ,mercedesa pa ti ga sfukam u 15 km tok da še stara petka bolš laufa

Poglej,
tud tak avto mora imeti neko garancijo ker ga verjetno kupuješ pri Porscheju ali pa pooblaščenem prodajalcu!
Lahko imaš srečo pa tud avto ki ni šparan dela dobro in ti dolgo služi, ali pa kupiš avto od "strica" ki je z njim ravnal v rokavicah pa ti crkne na poti domov.
Jaz bi prej kupil avto ki ima 66.000!
Vzem avto, pelji se z njim vsaj na turo dolgo 200km da ga slišiš oz. pogruntaš kak dela. Po možnosti ga pelji še k mehaniku ki mu zaupaš na pregled, in to je to. Če je cena ok in pogoji nakupa fer, ga vzameš.
lp
ps: pa dvomim da so tak avto testirali kaki nori pubeci ki imajo komaj dovolj za 10l bencina tedensko?
Če pa ga je kak striček malo pritisnil pa tudi ne more biti full hudo, pa sej avto ni iz papirja!!!

No ko sem jaz pred nakupom testiral golfe (1x bencinarja, pa po enkrat dva različna TDIja), sem vseeno bolj nežno delal z gasom, dokler je bil motor hladen (no ko je bil ogret, se je pa tudi konkretno zavrtel). Čeprav avto ni moj, zakaj bi delal škodo. Res pa se ni za zanašat, da so ostali ljudje tako etični - ali pa da sploh vedo, da je treba najprej mašino ogret.
Kajti se ne spomnim da bi mi prodajalec tik pred testno vožnjo kaj omenjal, da je treba s hladno mašino malo bolj nežno (sem pač sam vedel od prej). Samo ključe v roko in "vozi Miško!"

mbseat je napisal/-a:Lep pozdrav!
Na netu sem zasledil oglas da prodajajo testna vozila in sicer gre za Seat Alteo 1,9 TDI
letnik 07 z 6.600 km.
Zanima me če ima kdo kake izkušnje z nakupom testnih vozil.
Prosim napišite vaša mnjnja!
Hvala
MbSEAT

Osebno bi se v takem primeru odločil na podlagi veličine popusta in namena nadaljne uporabe

- veličina popusta - pri novem se da do nekje 10 % "zbit" - večji popusti so "rezervirani" za razna sponzorstva, zaposlene ipd. - če dobiš večji popust OK, sicer "ne hvala"

- nadaljna uporaba - če delaš več km letno se bodo morebitne napake zaradi "tiščanja" oz slabega "utekanja" hitro oz hitreje pojavile, kar pomeni, da je večja možnost, da se jih v okviru garancijskega roka odpravi

Na kratko : pri dobrem popustu in večjem št. letno prevoženih km je testni avto zame odličen nakup

LP

abbe je napisal/-a:ignoriraj sonckov post,ker ne ve kaj pise.
ravno pri takem avtu se mas za bat ker ga niso lepo "vpeljali" ampak so ga od prvega km prtiskali.jaz takega nebi kupil

avto je le nov in pri takih kilometrih nima kaj za shodit, vem kaj misliš, da je potrebno, ko je avto nov večja pozornost, tok da se uteče, ampak kdo pa danes ko kupi nov avto to počne ampak samo gas itak so mašine 150 km in več.

No, da ne bom preveč smetil temo naj povedu uni k so imeli testno vozilo, ampak kot sem že napisal na začetku folk ne merka testnih vozil in ga prtisnejo, tiščijo kukr se jim poželi.
Ne vem, če se da dog.za kakšen konkreten popust ja drugače ne in avto ko je nov je pač nov in sam veš kaj imaš pa čeprav dražji tako, da nov je boljša izbira.

lp

Sej nej se pozanima lahko je testno vozilo in ga je pac samo prodjalec vozu in ga zdej prodaja, taksno testno vozilo pa nevem zakaj nebi uzel drugace pa na tvojem mestu nebi uzel testnega vozila ker sem ze vidu kaj folk dela iz njih, sam sem tudi probal kasnega res da je bil ogret samo useeno js testnega vozila razen ce ga ni imel samo prodajalec nebi uzel

Eh, vsak prodajalec bo trdil da je vozil samo on ali pa njegova žena pa da ni bil nikoli tiščan in podobne buče...

Vendar vseeno: punca je pred šestimi leti kupila testno Fabio s cca.4000 prevoženimi kilometri (čeprav sem ji močno odsvetoval) in še danes pri skoraj 90000km dela brez težav (na Fabio mislim :P ). Mogoče pa je imela samo srečo, ne vem...

Predno pride avto v salon, ga prestavijo kolikokrat? Iz tovarne na parkirišče, potem na vlak/tovornjak, potem spet dol, pa spet na tovornajk/ladjo.... Kar hočem povedat je to, da ga v prvih kilometrih vozijo samo hladnega in če je kdo kdaj gledal takšno raztovarjanje ve, da avtomobilom po večini ni prizanešeno. In to že v prvih kilometrih njegovega življenja! Torej lahko dobiš tudi "nov" avto, ki je bil teran.

Jaz osebno tudi nebi kupu testnega, vendar ni nujno, da boš z netestnim kaj na boljšem.

L.p.

če je cena ugodna in ni že na oko avto čist zgonjen bi ga jst sigurno vzel. pri 6600 km je mašina že lepo utečena, avto pa tud ni iz ''cukra'' d bi se kr pokvaru če ga je že kdo mal prtisnu. pa sploh ni velik ljudi ki bi s svojim avtom vozli do rdečega območja vrtenja obratov, sploh pa ni to profil ljudi k bi se zanimal za alteo diesel, tk da pomoje ni č narobe.
VW trgovec je lani rekel da naj le pazimo d prvih 500 km avto ne bo šel čez 160km/h pa bo vse vredu. s testnimi avtomobili se pa itaq sprva vozijo trgovci, ki vsaj po mojem mnenju nekaj mozga pa le imajo.

Lp matia

živjo....

sam sem kupil testno vozilo 15 t km ....avto je bil skoraj kot nov...mogoče kakšna minimalna praskica ...(no če odmislim olograme od avtohiše- avtopalnica..)..

...ja pa res da nisem kupil dizla , niti turbo bencin....

sem ga pa v mojem primeru dobil skoraj 4.000e ceneje kot novega..... (kar pa ni za zanemarit... )

lp

sonček je napisal/-a:vem kaj misliš, da je potrebno, ko je avto nov večja pozornost, tok da se uteče, ampak kdo pa danes ko kupi nov avto to počne ampak samo gas itak so mašine 150 km in več.

Hm motiš se,jst mam novga tdi-ja in pise v servisni da se je treba 1000 km izogibati visokim vrtljajem ter potem paziti še dodatnih 500 km,in nameravam tako tudi delati.

Marsikdo to ne dela tako,pol pa jokca da mu avto zajebava po samo 50 k prevoženih.Zakaj pa misliš,da novi avto papca olje,starejši pa nič.(meu golfa iv tdi 110km),zato ker še ni ulaufan.

No jst sem pred mesecem vozu precej testnih primerkov avtomobilov in morm priznat da nobenga nisem kaj šparal,ker so mi tko tudi rekli v trgovini naj iztisnem iz avta kar se da da avto pokaže svoj potencial
Me je pa najbolj v smeh spravil prodajalec Honde z katerim smo šli na testno vožnjo in se pač peljem tko solidno nakar mi prodajalec na sopotnikovem sedežu reče,da se vidi,da nikoli nisem vozu Honde in,da naj avto malo pritisnem nakar tudi sam malo pospešim do ene 5000rpm (pač sem bil navajen TDI-ja) nakar mi trgovec prbije "čuj honda se rada vrti dej tole sprav v malo bolj resne obrate" in otem smo se pač vozili skor skoz v 6000-6500rpm pa mašina prej ni dobila nekega ogrevanja
Tko,da tele testne primerke bi jst malo z rezervo jemal,ker vem kako se dela z njimi.tudi pri testni vožnji z Golfom V TDI smo že kr hladnega tiščali po AC kar pa tui ni lih dobro za motor pa sem sprva pazu na motor in počasi peljal pa mi je vsak prodajalec reku,da naj malo pritisnem,da se pokaže "potencial" avtomobila in kako avto vleče :P

Torej, jaz ti odsvetujem nakup. Itak pa je Seat povedal kako je to v realnosti, tako da...

Še posebi so ga naj**** kakšni sejemski avti. Tam jim pa res ne dajo miru

Nikoli ne bi kupil testni avto, čeprav sem včasih bil drugačnega mnenja... ampak le do takrat, dokler nisem začel delat v eni prestižni avtohiši. Nov avto ponavadi najprej dobijo v roke novinarji, nato zaposleni, potem pridejo na vrsto stranke. Kako delajo novinarji z avtomobili je splošno znano. Tudi če avtohiša opravlja testne vožnje izključno s spremstvom prodajalca, se najde kakšen šefof prijatelj ali "dobra" stranka za katero pa spremstvo ni potrebno. In prav ti ljudje ponavadi delajo z vozili kot svinja z mehom. Kako sami zaposleni delajo z službenimi vozili, je pa spet čisto odvisno od posameznika.

Najbolj se pa naježim, če mi prodajalec začne zatrjevati, da je testno vozilo vozil le direktor. Raje bi kupil avto s 50.000 prevoženih od prvega lastnika, kot pa 10.000 km na testnem vozilu, ki ga je jahalo 200 telet.