To je malo smešno vprašanje, ker so vsi po karakterju in namenu totalno različni. Vsedi se v te avtomobile in ugotovi sam kaj ti ustreza.

pri lancerju in imprezi dobiš bol al majn osnovno opremo in nič kaj veliko "modnih dodatkov"

350z je lep in dober cestni športnik, z katerim se da lepo in pa tudi zelo športno vozit

civic pa me ne pritegne...

HaMzO je napisal/-a:eto tko... febuarja prodam mercedesa za dobr denar, in iz tega sm si mislu uzet japana

zdej mam problem pri izbiri, usi so mi dobri, sam nevem kateri gre bolj, kater se manj kvari, ...itd

to so:
Mitsubishi Lancer EVO 8 4x4, turbo
Subaru impreza wrx sti, 4x4, turbo 266hp
Nissan 350 Z 281hp brez turbo
Honda Civic Type-r 2007 202hp brez turbo


usi so mi super, pri cenah so več al mn isti...

kaj vi pravte katerga naj bi uzel...

Smešna izbira; 2 rallya N grup avtomobila, ena pozerska kola, pa mala drvarnica

Imprez+EVO: za vsak dan pr porabi bencina 15+, si morš prvoščit+rit more zdržat

Nissan: pejt krog, mene je minil ker je menjalnik obupen. Izdelava notr da vedt da je Renault solastnik.. Drugače je kul, šmekarski avto..

Civic: come on, cela evropa dela boljše HOTHatche. In to vzdržjive..

BTW: če že hondo: S2000, hard top maš tu na voljo

Cene primerljive?? S tem da evo in Impreza bosta kr starejši letnik z precej več km, kot Nissan, Civic je pa nov avto (sam pozab na ta j***a)

mogoče neumestno,kr iščeš športni avto,sam js bi na tvojem mestu s tem dnarjam raj kakšno accord ubodu al pa kej podobnga

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1594948# kot primer...

pery je napisal/-a:mogoče neumestno,kr iščeš športni avto,sam js bi na tvojem mestu s tem dnarjam raj kakšno accord ubodu al pa kej podobnga

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1594948# kot primer...

se popolnoma strinjam

in će pije 15L.. naj pije 20-30 sam da gre za tok kot pije

men sta ta 2 'rally' avta nekaj kar si že dolg želim če bo pa preveč stroškov z njim/a pač bomo prodal naprej in čao

itaq za usak dan nemislim met, pride en avtek z 1.0 mašino

za nissana sm slišu da ful radi grejo original menjalniki, ker so kao prešfoh

za hondo 2007 pa nevem, imam dobre pa slabe misli o njej, nisem še sedel v njej niti peljal tko da nevem še nč

accord mi pa nesede, pol če tko gledamo uzamem bmw 530 e60
sam men ni to to

MPS

martk je napisal/-a:MPS

Itak če se išče nekaj v tej klasi..

Uzem pol EVOT-a oz Imprezo , nimaš kej mislt....

osebno bi uzel EVO-ta...zakaj? ker je Mitsubishi Lancer EVO

kaka izjava..

Sprobaj use 4 prvo.. IN nato se odloči
Jaz bi uzel subaru inprezo vrw sti.. Če pa bi imel na izbiro kaj drugega pa hondo s2000

Kot je bilo že povedano - različne lastnosti zahtevajo pri izbiri premislek o ustreznosti slednjih - oz kaj pričakuješ od avtomobila - torej testna vožnja - pa izberi kar je zate naj.

Osebno :

- od naštetih HONDA CIVIC - največja prednost je dejstvo, da dobiš nov avto, ki za povrh med sebi enakimi nima konkurence - odličen paket mehanike, ki ima za povrh to lastnost, da je enako uporabna v vsakdanjih "normalnih" vožnjah, kot takrat, ko se ti zahoče adrealinskih užitkov (beri:daleč najboljši aspirin proti stresu, slabemu počutju ipd.)

- Izven konkurence (tvojih kandidatov) - glede na to, da sedaj voziš (glede na navedbe) MB - razred E 55 AMG - zmogljivosti na ravni športnika (pospešek 0-100 km/h v cca 5 sek) za volanom prave limuzine (udobje, in ostale "limuzinske" lastnosti) - najboljši kompromis ali če hočeš razmerje udobja in športnosti


LP

Kakšna honda civic ne se šalit lepo prosim. Od zgoraj naštetih pa vsekakor EVO 8

KARL ABARTH je napisal/-a:
- Izven konkurence (tvojih kandidatov) - glede na to, da sedaj voziš (glede na navedbe) MB - razred E 55 AMG - zmogljivosti na ravni športnika (pospešek 0-100 km/h v cca 5 sek) za volanom prave limuzine (udobje, in ostale "limuzinske" lastnosti) - najboljši kompromis ali če hočeš razmerje udobja in športnosti


LP

če že gledam na tako klaso pol raj uzamem m6
samo men OSEBNO ni mercedes avto to to oz ni kar jaz hočem, glede na moj emšo to men nesede

jutri grem mal po avtocentrih od naštetih kjer se bom probal dogovorit za testno vožnjo..upam da bom dobil

pol pa sporočim rezultate pa mogoče še video naredimo :P

KARL ABARTH je napisal/-a:Kot je bilo že povedano - različne lastnosti zahtevajo pri izbiri premislek o ustreznosti slednjih - oz kaj pričakuješ od avtomobila - torej testna vožnja - pa izberi kar je zate naj.

Osebno :

- od naštetih HONDA CIVIC - največja prednost je dejstvo, da dobiš nov avto, ki za povrh med sebi enakimi nima konkurence - odličen paket mehanike, ki ima za povrh to lastnost, da je enako uporabna v vsakdanjih "normalnih" vožnjah, kot takrat, ko se ti zahoče adrealinskih užitkov (beri:daleč najboljši aspirin proti stresu, slabemu počutju ipd.)

- Izven konkurence (tvojih kandidatov) - glede na to, da sedaj voziš (glede na navedbe) MB - razred E 55 AMG - zmogljivosti na ravni športnika (pospešek 0-100 km/h v cca 5 sek) za volanom prave limuzine (udobje, in ostale "limuzinske" lastnosti) - najboljši kompromis ali če hočeš razmerje udobja in športnosti


LP

Honda civic typer r me je razočarala. Prav nič posebnega ni razen zunanjosti.

Glede vožnje je golf gti alpa leon cupra velik boljša izbira. Pa še chipaš jih lahko.

Imprezo, najmanj stroškov s servisi, vzdržljivo, pogon skoraj neuničljiv pa od vseh teh ima največ placa za voznika. Poraba je pa za vse približno enaka, cene so pa tudi tam-tam.

Ja, BMW je za mladce, MB je za starce... otroc...
V glavnem, Prej omenjena mazda MPS (6-ka, normalno) nima neke športne tradicije, je pa vseeno precejkonjska in 4X4. Je pa v primerjavi z EVO in imprezzo bolj uporabna za "daily use". O.K. priznam, nobenega od teh avtov še nisem vozil, a pogledam vse, kar mi v zvezi s 4X4 japanci pride v roke. Jaz osebno bi (ne gledat tega, da že vozim mazdo) vzel MPS-ko. Ker je udoben družinski avto s performance-i dirkalnika. In ne zgolj dirkalnik.

HaMzO je napisal/-a:

KARL ABARTH je napisal/-a:
- Izven konkurence (tvojih kandidatov) - glede na to, da sedaj voziš (glede na navedbe) MB - razred E 55 AMG - zmogljivosti na ravni športnika (pospešek 0-100 km/h v cca 5 sek) za volanom prave limuzine (udobje, in ostale "limuzinske" lastnosti) - najboljši kompromis ali če hočeš razmerje udobja in športnosti


LP

če že gledam na tako klaso pol raj uzamem m6
samo men OSEBNO ni mercedes avto to to oz ni kar jaz hočem, glede na moj emšo to men nesede

jutri grem mal po avtocentrih od naštetih kjer se bom probal dogovorit za testno vožnjo..upam da bom dobil

pol pa sporočim rezultate pa mogoče še video naredimo :P

Tvoj EMŠO - imam resne pomisleke o resničnosti- najprej kupuješ "malčka" z min nizko porabo, sedaj požrešnega, dragega (nakup + vzdrževanje) športnika, voziš (poudarek, vedno ga poudarjaš- v obeh temah v tvojih navedbah) MB - sedaj praviš, da ni avto za tvoj EMŠO ipd. - na kratko zelo nasprotujoče navedbe, na račun katerih bi ti človek pripisal kvečjemu lastništvo skuterja in temu primeren EMŠO.

Potencialni kupec kandidatov iz te teme po mojih izkušnjah deluje bistveno drugače.


LP

A to izbiraš med novimi ali rabljenimi avti,ker je lahka razlika med STI in EVO,novejše STI-jke imajo 2,5kccm mlinček,medtem ko EVO 2kccm
Osebno bi vzel do letnika 2006 Imprezo,od 2006 EVO IX in ne VIII

moj glas gre EVO