praviloma so "zgonjeni" ampak ce gre za bencinarja pa da ni turbo,niti nemore bit tako zelo v qurcu.

zdj če lih niso mrzlih teral, pol še gre nekak. A je tok razlike med testnim in novim?

če gre za kak močnejši avto,ponavadi folk ne pride na testno vožnjo da bi ga šparal.npr. ko je golf gt vn pršu,smo šli vsi sprobat kok leti.taku s(m)o delali z njim,sm mislu da bo dušo spustu.kej bl švoh pridejo pa ponavadi kake mamce sprobat.
ni pa glih zmerej tako
sicer se je pa zmerej govorilo,da se testnih,ter avtov iz prve serije ne kupuje.

am,tisti s 100 000km tudi menda niso bli vedno šparani,mogoče še bolj sterani kot pa testni

nam je celo prodajalc sam reku, da nej testnih, ki so bili testirani s strani novinarjev za avto revije, sploh ne gledamo, ker če je ker zgonjen - pol je to novinarski testni avto, ker pač morjo prevert perfomanse pa vrjamem da niso glih vsi novinarji tolk vestni da ne terajo mrzle. za moje pojme načeloma s povprečnim, testnim avtom z ne preveč moči ne bi smel bit nekih hudih problemov, če je testni za stranke...vsaj manj šans je da bo zgonjen kokr novinarski. poglej po revijah če je bla ta mazda u kermu testu... drgač smo mel par let nazaj tut mi testno xsaro picasso pa je lepo delala 5 let, pol smo pa prodal in bli zadovoljnil...



Lp

Patrik_A3 je napisal/-a:am,tisti s 100 000km tudi menda niso bli vedno šparani,mogoče še bolj sterani kot pa testni

avtor sprašuje za skoraj novo testno vozilo z zelo malo prevoženimi.
kaj ma to veze z avti s stotisoč prevoženimi?

mah pozabi...