sam res ej to je pa zej že pravo uprašanje.

pomoje da se splača če pomisliš naprej za par mescou k bo šu bencin gor!

Cena dizelskega in bencinskega goriva sta nekje "tam tam". Ampak moje mnenje je, da dokler mi dizel pokuri manj goriva kot isto močan bencinar, se splača kupiti dizla

lp

roomeo je napisal/-a:Zdej so šle cene dizla tok gor pa se sprašujem če se splača še kupit dizla ali benzina, če na leto prvoziš 25.000?

nisi nič uporabil opcije iskanje? je bilo že veliko "digitalnega črnila" spisanega po forumu...vse dokler se teme niso zaprle zaradi kregarije

Čisto odvisno koliko prevoziš in za kak tip vozila gre.
Če delaš tja >30k km se ti v par letih pokrije višja nabavna vrednost.
ČE se ne motim je servis za dizla malce dražji, tudi možnost okvar je malce večja (sploh če ne znaš voziti turbini prijazno).

ps: nekateri jamrajo da bo šel bencin gor. A dizel pa ne bo šel? Zna pa v enih 10 letih cena goriv hudo poskočiti. Razvija se Kitajska, Indija ... Me ne bi prav nič čudilo če bo v roku 10 let bencin/dizel tja 2EUR/liter. Na srečo delajo čedalje bolj na varčnosti

Ja saj res zakaj nisi uporabil SUPER ISKALNIKA?

Vsak ki ima dizla pravi da se splača, potem se že

off: Ne vem, če eni spoh znate pisat... "SE DANES SPLAČA ŠE DIZLA?" Pa kakšen naslov je to no? Sorry ampak če me pa kaj moti me pa to, da se človek niti pri naslovu ne potrudi, da bi napisal jasno oz. tako kot je potrebno...!!!

on: Glede na to, da je cena "tam, tam" je res vprašanje, če se splača... Bencinar ima cenejše servise, manj možnosti je, da kaj gre (novi dizli imajo vsi turbine, tako da...). Bi blo potrebno na list napisat stroške vzdrževanja itn.
Aja, pa dizl je tut v "štartu" nekaj dražji...
Je res dilema tole glede na to da boš delal okol 25k letno!

definitivno se splača, poglejte si tole...
moja omega 2,5 tds je ze predelana za laufanje na jedilno olje in je vsekakor cenejse kot je bencin,nafta...

se link

http://www.dieselveg.com/conversion_photos.htm

predelat se da prav vsakega-tudi tuarega

Predelaš lahko tudi bencinarja na plin in se voziš še ceneje kot z dizlom...

Kratek izračun:
delaš 25.000km/leto
Vzemimo da na 100km prihraniš z dizlom cca 2 EUR (2 litra).
Na leto prihraniš 500EUR. Sedaj pa vzemi povprečno dražje servise in večjo nakupno ceno. Če boš avto imel kakšnih 5 let boš celo nekaj prihranil. Moli zraven, da ti slučajno ne ckrne turbina. V tem primeru ne boš prihranil nič. Toliko o varčevanju pri tej kilometrini.

imilet1 je napisal/-a:definitivno se splača, poglejte si tole...
moja omega 2,5 tds je ze predelana za laufanje na jedilno olje in je vsekakor cenejse kot je bencin,nafta...

se link

http://www.dieselveg.com/conversion_photos.htm

predelat se da prav vsakega-tudi tuarega

Komu si dal pa to predelat? Kok stane...?

JustMuC je napisal/-a:Aja, pa dizl je tut v "štartu" nekaj dražji...

pa vsi pozabljate da je potem tut v "cilju" nekaj dražji - pri prodaji

Dr.M3 je napisal/-a:Predelaš lahko tudi bencinarja na plin in se voziš še ceneje kot z dizlom...

to se mi zdi trenutno najboljša varjanta

NA POP TV-ju so prišli do drugačnega zaključka! Da za tistih 2000€ več za dizla ne prinesemo prej kot v 5h-10h letih al neki tazga. Se mi ne da iskat objave, je pa bla decembra!
Tko da stvar odločitve če se polj bolj počutš k ti manj pije pa kup dizla! heh, sj si tut več plaču zanj!

ma pusti ti pop
kupiš tisto v katerem se boljš počutiš, kar ti bolj ugaja za vozit, kjer (misliš da) kaj prišparaš in kar si pač lahko privoščiš...

Morda bom izpadel nevednež, ampak prosil bi, da nekdo od poznavalcev (ne tisih, ki kar tja v tri dni napišejo) pojasni, zakaj in kje je servis za dizla dražji od servisa za bencinarja (pa pustimo okvare turbine, zgolj servis)?
Sam imam pri hiši dizla in bencinarja in zaenkrat ne vidim neke strašne razlike v ceni servisa.

Nekje sem bral (mislim, da en časopis pred časom), da če diesla
servisiraš po tovarniških navodilih, je vzdrževanje
diesla dražje od bencinarja. Dražje je tudi zavarovanje.
Naredili so tudi tabelo primerjav.

Po izračunih, ki jih tudi delajo strokovne (dobesedno) revije se diesel,
za manj, kot 20 000km na leto ne izplača, oziroma šele po 5 letih
prideš na 0. Dražji avto v osnovi, dražje zavarovanje, dražje
vzdrževanje,.... Take so njihove ocene.

prvotni problem je že ker kupujemo avto in pri tem gledamo kako bomo v 5-10letih prisparali 2000€...mislim koja logika ne...tak ko da bi pol tista dva evra k bi jih prišparal na sto kilometrov metal v šparovček ej...kupi si avto ki ti ugaja,si ga lahko privoščiš,in ga boš z užitkom vozil.ne pa da ga boš vozil in študiral ha zaj pa šparam...še 80km pa bom na dveh evriv...svašta ej

lp

zakaj bi blo zavarovanje dražje? konji so konji, kubiki pa kubiki.
glede vzdrževanja - servisni intervali podobni, olje, filtre je trba pri obojih zamenjat. pri bencinarju še svečke, pri dizlu je pa naftni filter mal dražji. pika.
ne sam "znanstvenike" poslušat...

mislm, da ti je isti šmorn dans, edino dizli so dolgoročno bolj vzdržljivi. pa danes je že precej večja ponudba dizlov zarad eko standardov in manjše porabe goriva...

js mam tud dizla zaaranga, pa verjetno ne bom z njim prevozu niti 15k letno... pač bla je dobra prilka, pa ne bom zdej že pr nakupu gledu na to kaj bom tanku, ker pol bi se mi izbor avtov še mnogokrat zožal...

mega_ne;
ne mene napadat. Sem samo napisal, kar sem prebral. Mislim pa, da je
bilo to objavljeno pred časom v časopisu Delo.Postregli so konkretnimi
podatki. Po tistih podatkih, se diesel res ni izplačal.

Ni čisto tako enostavno, kot si sedajle na hitro napisal.
Jaz ne bom "znanstvenike" poslušal, ti pa ne bodi "znastvenik".

En primer, res da malo izven konteksta:
enoletno redno vzdrževanje BMW M5, ob prevoženih 20.000km
(brez zavarovanja in registracije), stane po cenah iz BMW
uradnega servisa v Nemčiji 6000 EUR. Približno toliko Audi RS6.
To sta podatka, ki jih je dal tip na VOX-u.
Tudi za to bi se ali se bodo lastniki takih avtomobilov v SLO
vprašali, zakaj in pa le kaj naredijo na servisu, da to toliko stane.
Tovarna ve že ve zakaj in kaj.