men je tale zlo všeč sm ga zadnč lih vidu!
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1793508#

alesdrolec je napisal/-a:men je tale zlo všeč sm ga zadnč lih vidu!
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1793508#

Že na slikah je vidno da je blatnik otolčen. Pa še napisal je na da je kkončna hitrost po števcu maximalna. Potemtakem verjamem da je bil avto gonjen.

mi je pa ta zanimiv:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1875830

pozna kdo?

Free Willy je napisal/-a:...Potemtakem verjamem da je bil avto gonjen.

samo da te opozorim - taki avti so namenjeni hitri vožnji (beri: gonjenju), tako da težko pričakuješ od najbol športnega modela ki je na voljo (na splošno) da je bil umirjeno vožen. tisti ponavadi kupijo švohnejše motorje. seveda pa obstajajo dvoji: eni so gonjenji z glavo (redni servisi, čim manj karamboliran, segret pred gonjenjem...) drugi pa brez nje
lp

mega_ne je napisal/-a:

Free Willy je napisal/-a:...Potemtakem verjamem da je bil avto gonjen.

samo da te opozorim - taki avti so namenjeni hitri vožnji (beri: gonjenju), tako da težko pričakuješ od najbol športnega modela ki je na voljo (na splošno) da je bil umirjeno vožen. tisti ponavadi kupijo švohnejše motorje. seveda pa obstajajo dvoji: eni so gonjenji z glavo (redni servisi, čim manj karamboliran, segret pred gonjenjem...) drugi pa brez nje
lp

sam za tega plavga VTS-a se vidi da ni lih umirjen voznik
Sicer se pa strinjam. Jst avto tut "gonim", ampak ga tudi pošteno servisiram. Eni ga pa "gonjo" pa pol "zgonjenga" prodajo oz. skušajo prodat

zame ni noben avto zgonen! če znaš delat z njim!
npr. moj fotr: bencinar naj bi mel 6700rpm blokado!kar ma avto še ni šlo čez 5000rpm!
pa še to je blo sam 1x drgač pa zmer pred 4000 šalta! in povem d je mašina kr mal zamorjena!
od sestre fant: res da je dizl!ampak ko je avto segret!!nikol prej gre tud do! do blokade nikol d bi avto začel nabijat!
k ga je sestra pelala je mal dl časa šaltala pa je že reku d nej hitrej šalta k je bol za sklopko... u glavnem
avto je za nekatere "tišan" ampak zame je odlično merkan in ohranjen!

lp

alesdrolec je napisal/-a:zame ni noben avto zgonen! če znaš delat z njim!
npr. moj fotr: bencinar naj bi mel 6700rpm blokado!kar ma avto še ni šlo čez 5000rpm!
pa še to je blo sam 1x drgač pa zmer pred 4000 šalta! in povem d je mašina kr mal zamorjena!
od sestre fant: res da je dizl!ampak ko je avto segret!!nikol prej gre tud do! do blokade nikol d bi avto začel nabijat!
k ga je sestra pelala je mal dl časa šaltala pa je že reku d nej hitrej šalta k je bol za sklopko... u glavnem
avto je za nekatere "tišan" ampak zame je odlično merkan in ohranjen!

lp

se strinjam

mega_ne je napisal/-a:

Free Willy je napisal/-a:...Potemtakem verjamem da je bil avto gonjen.

samo da te opozorim - taki avti so namenjeni hitri vožnji (beri: gonjenju), tako da težko pričakuješ od najbol športnega modela ki je na voljo (na splošno) da je bil umirjeno vožen. tisti ponavadi kupijo švohnejše motorje. seveda pa obstajajo dvoji: eni so gonjenji z glavo (redni servisi, čim manj karamboliran, segret pred gonjenjem...) drugi pa brez nje
lp

Kaj pa je takšnega na tem motorju, da bi bil primeren za gonjenje, ozr. v čem se ta 1.6 motor razlikuje od ostalih 1.6 Citroen motorjev? Ker tile zadnji VTS Citroeni, so obdržal samo opremo in styling VTS, moč motorja pa je za 20KM manjša kot pri prvih VTS. Vsaj tako se meni zdi.

Kako pa se kaj obnesejo VTS-i?