sej to usi avti. sej tud audi 6, passat itd so ti letniki nekje ta cena.
moraš vedt da je to že 5 let.

Hmmm.. zakaj se ti to zdi čudno saj je popolnoma normalen padec cene.

Ko sem kupil novo šestko leta 2004 z vso opremo, ki jo omenjaš razen usnja je bila cena 23.000€

Potem je pa nekje tako pravilo da 1. leto avto zgubi cca 20% svoje vrednosti potem se mu pa vsako leto niža cena za nadaljnih 10%.

po enem letu je torej vreden 18.400€
po drugem 16.500€
po tretjem 14.900€
po četrtem 13.400€
po petem 12.000€ in to so avti letnik 2003, ki jih omenjaš.

Dodatno ceno zbijajo kilometri, neohranjenost, manjkajoči servisni podatki, itd. Količina opreme pa dodatno kaj dosti ne dviguje ceno kvečjemo avto lažje prodaja tako, da ne se čudit tem cenam še posebej, če upoštevamo, da se na našem tržišču pojavlja kar precej rabljenih šestic italijanskega izvora.

tako je kot je ze mevden povedal tu gre za 5let... in nekako smo vsi navajeni
90 let... in ce kdo omeni 2003-04 je to "bliznja preteklost" torej predsodek letnice 2000
to je pa tudi malenkostna ideja v nasih glavah (govorim za nas ki smo letniki <-70->

uporabnik BBoss je pa tudi dovolj nazorno razlozil dejstva kako se gibajo cene v -

Saj je logika v tem, ampak še vedno je finančno manj vredna od recimo Audija, Škode, Toyote,itd... pa čeprav so cene novih tu nekje. Zato me zanima zakaj je Mazda mogoče malo manj cenjena od le teh ko pa se ve da so mazde "mule" v avto svetu.
lp

J. ga nima tazga imidža..
Poglej sam VAG grupo: En Golf IV je precej bolj vreden kot en Leon z istim motorjem..

Pač folku se zdi da je bolš kupt zjb A4 za več denarja kot eno Mazdo 6. Preveč se ljudje pri nas obremenjujejo z znamko avtomobila. Premal se gleda na razmerje kvaliteta/cena in uporabnost..

Taka MAzda 6, letnik 03/04 je hud nakup, za kokr se dilajo..

J. ga nima tazga imidža..
Poglej sam VAG grupo: En Golf IV je precej bolj vreden kot en Leon z istim motorjem..

Pač folku se zdi da je bolš kupt zjb A4 za več denarja kot eno Mazdo 6. Preveč se ljudje pri nas obremenjujejo z znamko avtomobila. Premal se gleda na razmerje kvaliteta/cena in uporabnost..

Taka MAzda 6, letnik 03/04 je hud nakup, za kokr se dilajo..

x2

Razlike med naštetimi avtomobili oz znamkami so – in sicer; od prve poteze na risalni deski pa do končnega izdelka in z njim povezanega trženja so mišljeni za (bistveno) drugačne kupce.

MAZDI lahko štejemo v minus nekoliko recimo temu pridiha cenenosti – v primerjavi z npr. TOYOTO in pa dejstva, da od kar »se druži« s FORD-om izgublja na šarmu MAZD iz 90' (626, Xedos-6 oz 9 npr.)

Je pa v seštevku lastnosti + cene MAZDA 6 za kupca, ki ni lojalen točno določeni znamki oz je bolj ali manj nevtralen v tem pogledu odličen nakup – v smislu »ne moreš zgrešit«. Dodaten plus je bil v prejšnji generaciji oblika, ki je brez težav v zadrego oz dilemo spravila marsikaterega privrženca »lepotic« kot je npr. A.R.

Če boš kupoval dizel varianto – pozanimaj se glede motorjev – nekateri imeli so težave. Glede zanesljivosti pa je brez dvoma najboljša izbira 1,8 l bencin klasika.

LP

Hehe, kako točna primerjava o Mazdi 6 in A.R. Lani Novembra sem kupil M6 2.0 CDI 120 KM z večino opreme in Aero paketom (namesto Alfe 156/166, rabim za voziček). Zanjo sem dal 20k, stara je bila 11 mesecev, danes dobim za njo cca 18k in pol. Kar tudi delam, čakam že na novo šestico. Kot rečeno, ne moreš zgrešit, ko se bo mazdi popravil tudi imidž okoli imena, bodo ti avti ubijali vse do Passata in naprej.

KARL ABARTH je napisal/-a:Razlike med naštetimi avtomobili oz znamkami so – in sicer; od prve poteze na risalni deski pa do končnega izdelka in z njim povezanega trženja so mišljeni za (bistveno) drugačne kupce.

MAZDI lahko štejemo v minus nekoliko recimo temu pridiha cenenosti – v primerjavi z npr. TOYOTO in pa dejstva, da od kar »se druži« s FORD-om izgublja na šarmu MAZD iz 90' (626, Xedos-6 oz 9 npr.)

Je pa v seštevku lastnosti + cene MAZDA 6 za kupca, ki ni lojalen točno določeni znamki oz je bolj ali manj nevtralen v tem pogledu odličen nakup – v smislu »ne moreš zgrešit«. Dodaten plus je bil v prejšnji generaciji oblika, ki je brez težav v zadrego oz dilemo spravila marsikaterega privrženca »lepotic« kot je npr. A.R.

Če boš kupoval dizel varianto – pozanimaj se glede motorjev – nekateri imeli so težave. Glede zanesljivosti pa je brez dvoma najboljša izbira 1,8 l bencin klasika.

LP

Ja mi je znano da so dizli 2005 facelift 104kw imeli težave z DPF-om. Naj bi se prehitro zamašil al nekaj takega, do 2005 pa so baje ok ker nimajp tega filtra.
lp

fare je napisal/-a:Saj je logika v tem, ampak še vedno je finančno manj vredna od recimo Audija, Škode, Toyote,itd... pa čeprav so cene novih tu nekje. Zato me zanima zakaj je Mazda mogoče malo manj cenjena od le teh ko pa se ve da so mazde "mule" v avto svetu.
lp

Hmmm, tole ne bo čisto držalo glede podobnih cen saj se limuzinski modeli s približno podobno opremo razvrstij onekako takole
Audi A4 cenijo pri 30.000€
Toyota Avensis pri 27.000€
Mazda 6 25.000€
Škoda Octavia 23.000€

Primerljiva nova Mazda 6 je cca 5.000€ cenejša od novega A4. Razlika pri 5 let starih je pa tam nekje v povprečju 2.000€. Torej je izguba denarja pri A4 večja za 3 jurje €. Tudi primerljivi Avensis je nov za cca 2.000€ dražji od Mazde p a je pri 5 let starem razlika cca 1.500€. Zelo dobro pa držijo ceno rabljene Škode, kjer od vseh naštetih izgubijo najmanj.

Slovenceljni kupujejo VW, ker ga je "švaba naredu". Kao sinonim kvalitete. Mene popolnoma nič ne moti, če lahko kupim zakon avto dokaj ceneje kot primerljiv uiberwagen

MacTron je napisal/-a:tako je kot je ze mevden povedal tu gre za 5let... in nekako smo vsi navajeni
90 let... in ce kdo omeni 2003-04 je to "bliznja preteklost" torej predsodek letnice 2000
to je pa tudi malenkostna ideja v nasih glavah (govorim za nas ki smo letniki <-70->

uporabnik BBoss je pa tudi dovolj nazorno razlozil dejstva kako se gibajo cene v -

To tudi mene zavede pa sem dosti mlajši.Saj kar je 2000+ je čist novo!
Pripomore pa tudi "svežina" modela.6ka je za razliko od predpotopnih passatov,a4 ipd. čisto nov model in deluje toliko bolj sveže.

Malo off:
martk, švaba pri nas doma definitivno ni sinonim kvalitete.Opel Frontera l. 99 kupljena nova: pri 136.000km zaradi okvare oljne pumpe na AC zaribala mašina,da o "slavni" elektroniki ne govorimo!Sam sem vozil tudi sprinterje 03,04(pri 150kkm amortizeri čisto hin,elektronika je skoz mela kake probleme itd.).
Kar pa ne ne velja za VW(stari caddy,transporter,golf V,passat variant 03).Z njim imamo enostavno zelo dobre izkušnje.Smo pa imeli seveda tudi druge znamke in jih tudi upoštevali pri nakupih(ravno mazda 6 je bila vmes).Na koncu nas je pri zadnjih dveh nekako prepričal "Das Auto".Veliko vpliva tudi zelo preverjena 1.9TDI mašina in bližnji dober in poceni VAG mehanik,saj sta kupljena za daljši rok.

Rabljena mazda 6 je super nakup,se strinjam in tisti ki jim je všeč lahko izkoristijo relativno nizko ceno.

Lep pozdrav!
Nam je danes Mazda 6 karavan, 2004, 2.0 D 136KM, pri 130000kmzaribala

Avto je bil kupljen pri Hondinem pooblaščenem prodajalcu, pred dobrima dvema mesecema. Ob nakupu so nam zagotovili 3 mesece garancije na motor in menjalnik, obenem pa svetovali naj opravimo veliki servis, ker je avto bil pri njih vzet v račun in ni imel servisne knjige.
Kot so nam svetovali smo opravili veliki servis (pri privatnem mehaniku-tudi to so nam svetovali oni, ker je občutno ceneje)
V glavnem, avto je bil kompletno servisiran in danes kar iznenada puf.... Prižgala se je lučka za olje, avto sem takoj zapeljal na stran in ustavil, a je bilo že prepozno.

Vzrok naj bi bil v zamašenem kanalu za olje, kar naj bi bila serijska hiba na tem modelu.

Zanima me kaj naj storim. Glede na to da naj bi bila napaka serijska, bi stroške lahko krila tovarna. Ali pač?
Trgovec, pri katerem je bil avto kupljen? (saj menjava jermena nima nobene zveze z napako ki se je pojavila)

Prosim za konkretne odgovore in morebitne izkušnje.

LP, Sašo

u mater maš nesrečo js dvomim da bojo ti popravil na svoje stroške,čeprov bi mogli. če piše na pogodbi k ste kupl avto da je garancija 3mesce tko k praviš,pol ti bo popravu kr nebojo se spuščal v tožbo..če pa nimaš nč napisan si pa naje..

ja saj.. problem je v tem, da se zgovarjajo na to da je garancija prekinjena, ker servis ni bil opravljen pri njih... čeprav so oni predlagali, naj grem k svojemu serviserju, da bo ceneje..

moj mehanik je sicer že predlagal, da avto takšen kot je, zapeljemo k njim in pokličemo sodnega izvedenca, da dokaže, da zadnji servis (konkertno menjava jermena) nima nič opraviti z napako...

Čakam še potrditev, da gre res za tovarniško napako in se potem obrnem na zastopstvo Mazde...
(spomnim se namreč, da se je pred par meseci prodajala enaka mazda, istega letnika, na kateri je bil pod garancijo menjan motor.. očitno nekaj je na tem in je v vsaj enem primeru garancija bila priznana)

Kar na dan s predlogi.. vsak uporaben nasvet je več kot dobrodošel...

...če v servisni niso vsi žigi od pooblaščenca. ste opleli - noben izvedenec, sodišče, nevem kdo ne vse vam ne bo hotel odpravit napake (pravkar je podobno stvar, samo na renaultu imel sodelavec, pa je žena sodnica in so probali nekaj "čarat") ker se ve da so na lagunah tega letnika problematične turbine - avto je na 90.000 menjal olje pri popoldancu - in to je to, na pooblaščenca niso več šli, ker je bil avto februarja star 4 leta....

ja veš dons nesmeš nobenmu vrjet na besedo še posebi ne kakmu prodajalcu avtov. takrat bi ti mogl dat pisno garancijo 3mesce al kok,ne pa sam usto. mislim da bolš da kr pokličeš kolk pride popravilo

denis099 je napisal/-a:ja veš dons nesmeš nobenmu vrjet na besedo še posebi ne kakmu prodajalcu avtov. takrat bi ti mogl dat pisno garancijo 3mesce al kok,ne pa sam usto. mislim da bolš da kr pokličeš kolk pride popravilo

Samo en avto od teh ki sem jih imel je bil nov. Pri ostalih sem takoj ali v zelo kratkem času po nakupu dal menjat komplet tekočine in filtre. Morda brezvezen strošek, mogoče ne. BTW, servisna knjiga je danes pesek v oči.
LP
Martin

kot sem že rekel, smo naredili kompleten servis...

sicer pa mislim da so ga popušili

37.a člen

(1) Potrošnik lahko uveljavlja svoje pravice iz naslova stvarne napake, če o napaki obvesti prodajalca v roku dveh mesecev od dneva, ko je bila napaka odkrita.
(2) Potrošnik mora v obvestilu o napaki natančneje opisati napako in prodajalcu omogočiti, da stvar pregleda.
(3) Obvestilo o napaki lahko potrošnik prodajalcu sporoči osebno, o čemer mu prodajalec mora izdati potrdilo, ali ga pošlje v prodajalno, kjer je bila stvar kupljena, ali pa zastopniku prodajalca, s katerim je sklenil pogodbo.

37.b člen

(1) Prodajalec ne odgovarja za stvarne napake na blagu, ki se pokažejo potem, ko mineta dve leti, odkar je bila stvar izročena.
(2) Če je predmet pogodbe med prodajalcem in potrošnikom rabljena stvar, ne odgovarja prodajalec za stvarne napake na blagu, ki se pokažejo potem, ko mine leto dni, odkar je bila stvar izročena.
(3) Šteje se, da je napaka na stvari obstajala že v času izročitve, če se pojavi v roku šest mesecev od izročitve.

37.c člen

(1) Potrošnik, ki je pravilno obvestil prodajalca o napaki, ima pravico od prodajalca zahtevati, da:
– odpravi napako na blagu ali
– vrne del plačanega zneska v sorazmerju z napako ali
– blago z napako zamenja z novim brezhibnim blagom ali
– vrne plačani znesek.
(2) V vsakem primeru ima potrošnik tudi pravico, da od prodajalca zahteva povrnitev škode, zlasti pa povračilo stroškov materiala, nadomestnih delov, dela, prenosa in prevoza izdelkov, ki nastanejo zaradi izpolnitve obveznosti iz prejšnjega odstavka tega člena.
(3) Pravice potrošnika iz prvega odstavka ugasnejo s potekom dveh let od dneva, ko je o stvarni napaki obvestil prodajalca.


Če bo trgovec kaj dosti mutil, bomo pač obvestili ustrezni inšpektorat in najmanjša zagrožena kazen za neupoštevanje zakona je 5000 EUR, poleg tega pa bo vseeno moral izpolniti obveznost!


VIR:
http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp? ... vilka=4288