ja motor je praktično od citroen AX-a.kolker imam izkušnje z AX-i bodi pozoren, da ni olja v vodi za hlajenje motorja (tesnilo glave motorja).drgač so ti avto kr zanesljivi ob pravilnem vzdrževanju.pa če motor ni fejst masten (da bi npr.: kapljalo) od motorja, motor pa ni očiščen (da je zažgan prah), potem pomeni, da je z motor O.K (mogoč kaka kapljica-še ni panike). kolegu pri letniku 98 že rjavijo blatniki. glede drugih stvari...ko sm jst kupoval AX-a sem reku lastniku: če gre skozi tehničnega, potem ga kupim in plačam tehnični pregled, ker za tak star avto pa nism se trudil z iskanjem napak, ker že cena je bila smešna.

a še kdo kj ve? a je to mašina 1.4 al 1.6? lp

Če je XSi, potem je lahko 1.4 (100hp z katalizatorjem 95hp), lahko pa je tudi 1.6 (90hp).

Kasneje sm opazu še letnik 95, potem je 1.6, vsaj tako piše. Čeprav sm tud sam naletel na precej izjem od uradne statistike.

no sj zato sprašujem...k sm tud jst zasledu že različne verzije.

kolk so pa kj vredni ti avtomobili...na avto.net ni videt nobenga...tko d nimam nobene predstave koliko je vreden...

pa naj me še kdo opozori če ima ta avto kakšne hibe na katere naj bom pozoren pri ogledu.

pa če ma kdo izkušnje z vožnjo (lega, pospeški, poraba), naj le poroča! lp

Jaz sem imel AX GTI, imajo pa isti motor, 1.4 100 KM. Moj je bil brez katalizatorja. Vglavnem, lega, pospeški in zavore so zelo podobni pri teh dveh avtomobilih in lahko rečem da je vse odlično.

lp Baro

baroax je napisal/-a:Jaz sem imel AX GTI, imajo pa isti motor, 1.4 100 KM. Moj je bil brez katalizatorja. Vglavnem, lega, pospeški in zavore so zelo podobni pri teh dveh avtomobilih in lahko rečem da je vse odlično.

lp Baro

Sam kje bi še danes človek ujago kakega dobrega AX-a GTi Zelo premalo cenjen avto...

Drugače se pa tudi meni zdi da je v tistem pugiju 1.4 16v motor, ali pa 1.6 ampak ne drži me za besedo.

Brez dvoma je to redek model. Cena? Ne vem, vzemi za primerjavo ostale 106 in ji zbij ceno zaradi večje kubikaže/porabe/registracije. Ti avti gredo težje v prodajo. Hibe? Tesnilo na glavi, vsak 106 malo pušča, če je hudo poglej pokrovček hladilnika - "smetana", če je ni potem ni hudo. Preglej elektroniko, vsaj to kar ima in svetila, zelo rado kej crkne. Preveri še sklopko, zavore in menjalnik. To bi blo to, sicer ma pa izredno dobre pospeške!

Motor je 1.4 8v ne 16v.

ta avto se drugače ne uporablja zadnje pol leta, vendar ga na vsake toliko časa zalavfajo in zapeljejo...a bi to lahko blo kj narobe? sicer bom pa v kratkem šov na testno vožnjo, govoril bom s prejšnjim lastnikom pa bom videl kako bo.

GT500 je napisal/-a:ta avto se drugače ne uporablja zadnje pol leta, vendar ga na vsake toliko časa zalavfajo in zapeljejo...a bi to lahko blo kj narobe? sicer bom pa v kratkem šov na testno vožnjo, govoril bom s prejšnjim lastnikom pa bom videl kako bo.

Ni nič narobe če ga vsako toliko zapeljejo. Boljše da avto pelje kot da stoji.

lp

Hendrix je napisal/-a:Brez dvoma je to redek model. Cena? Ne vem, vzemi za primerjavo ostale 106 in ji zbij ceno zaradi večje kubikaže/porabe/registracije. Ti avti gredo težje v prodajo. Hibe? Tesnilo na glavi, vsak 106 malo pušča, če je hudo poglej pokrovček hladilnika - "smetana", če je ni potem ni hudo. Preglej elektroniko, vsaj to kar ima in svetila, zelo rado kej crkne. Preveri še sklopko, zavore in menjalnik. To bi blo to, sicer ma pa izredno dobre pospeške!

Xsi je "gt" model: ima najboljso opremo, pa mocen motor. Registracija in zavarovanje za tak avto pa so obe poceni: sej nima niti 100 konjev. Mislim da je vec vreden kot "navadne" 106-ke.

Jaz sem mel v mislih primerjavo med 1.0/1.1(33/44kw) in 1.6(65kw), je razlika v višini registracije in predvsem porabe, ki večino ljudi odvrne, že navadni se težko prodajajo, govorim iz izkušenj.

no fantje, spet se mal oglašam in bi vas vprašav kaj bi vi naredili na mojem mestu....zdj imam bravota 2000 letnik, 1.2 16V pa me še skoz mal ta peugeot z naslova teme zanima...zato me zanima kaj bi vi naredili, a bi obdržali bravota al bi vzel tega peugeota 106 XSi?

anybody!?

Pa ce hoces zivahen avto ga uzami. Zivi se samo enkrat. 106 pa ni nek drag avto da si bi sel rezat zile ce bi se pokvaru al ..sesul...

Xsi je prava izbira, o tem nebi dvakrat razmišljal! Seveda se pa morš vprašat, kaj hočeš! Če bi rad mel živahen avto, brez večjih težav, potem je nakup prava izbira.

A si zvedu, kolk ma konjev?

Hendrix je napisal/-a:Xsi je prava izbira, o tem nebi dvakrat razmišljal! Seveda se pa morš vprašat, kaj hočeš! Če bi rad mel živahen avto, brez večjih težav, potem je nakup prava izbira.

A si zvedu, kolk ma konjev?

ja, sm govoru s prejšnmu lastnikom pa je reku d je 1.4 95hp...pa reku je še da ga je ženska precej porihtala in zamenala kar nekej stvari, pa nove gume ma, itd.

Blinder je napisal/-a:Pa ce hoces zivahen avto ga uzami. Zivi se samo enkrat. 106 pa ni nek drag avto da si bi sel rezat zile ce bi se pokvaru al ..sesul...

Se strinjam.

Če ti je ta avto želja, ga kupi. Kadar sem jaz prodal AX GTI mi je bla želja SAXO VTS, ma so druge stvari pršle vmes, in seveda ga nisem kupil. Zdaj po tolkih letih sem se odloču da si bom to željo izpred tolkih let izpolnil in sem si jo, VTS 16V je doma. Če ga ne kupiš ti bo vedno žal da ga nisi kupil. To ti pravim iz lastnih izkušenj. Vedno ga lahko prodaš in si kupiš nekaj druzga, pač katera bo naslednja tvoja želja. Sej ne bo konc sveta.

lp baro.

no sj to jo to kar si reku...sam problem je pol k mi bo fotr utrujav če mi bo kj crknil in bom mogu popravlat. no sj, bomo vidl kako se bom odloču. lp