Ojej spet debata dizel vs. bencin. Pa tega maš napisanga že kukr hočš! Uporabi iskanje.

Vzem si 1.6 bencinca.

mislim da v teh avtomobilih ni 1.6 motoja. 1.4 16v pije ko žolna, gre pa nikamor. sprobano iz NM do Trojan. 1.4TDI ima res nagravžen zvok, gre precej bolš kot 1.4, pije pa odvisno od načina vožnje. če ga fajn teraš pol okol 8, drgač pa okol 6. je pa to 3cilindrska mašina. če že treba neki izmed teh dveh, pol 1.4tdi, 1.4 16v bi se ognil.

Zdravo,
1.4 TDI je trovaljni motor. Zelo je glasen in oddaja ne naraven zvok pri delovanju. Jaz sem se skoraj vstrašil ko sem ga probal na testni vožnji. V nizkih vrtljajih potrebuje kar precej gasa v visokih pa ga zmanjka. Torej, ima zelo ozko območje operiranja nekje med 2200-3000 rpm. Tudi o neki povprečni porabi 4l ni bilo ne duha ne sluha! Na 167 prevoženih km je bila 5.7l.
1.4 16v 86km bencinski motor je veliko boljša izbira ker sem ravno včeraj vozil novo Fabio Combi. Lepo dela, je tih, prav lepo vleče(prižgana klima), brez klime pa še bolj. Avto je dosti bolj vozen od predhodnice. Lepše blaži luknje in je nekoliko tišji v notranjosti. Na avtocesti je tudi glede na daljšo medosno razdaljo bolj miren. Porabo na prevoženih 98 km sem mel 6.2l!
Glede na ceno goriva, to da ne delaš 35-40 TK na leto, stroške vzdževanja, in veliko razliko v nabavni ceni med te dizlom in bencinom bi se jaz (oz. ti svetujem) odločil za bencinsko varianto!
lp,

Ja Škoda Fabia ima 1.6, 77 kw oz. 105 km, mašino!
To je še najboljša izbira!!!

Kupi Fabio. Polo je že precej star model...
Bencinca. Ker tisti 1.4TDI pa preglasi vsakega Zetorja...

to pa nism vedu. kako si se pa vozu da si mel na 1.4 porabo 6.2L?

S|icKeR je napisal/-a:to pa nism vedu. kako si se pa vozu da si mel na 1.4 porabo 6.2L?

Zakaj se pa to ne bi dalo? Jst sem mel s svojim golfomV 1.6 na relaciji porabo 5.8 (po BC), je pa res da več kot 100 ni šlo.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=62534

Tu imaš napisano marsikaj o vw 1.4... Med drugim tudi to, da gre 230 po ravnem v polotu :P

dizla ne vem, če se ti lih splača kupovati zdj, ko je cena dizla podivjala (sploh pa, če je avto še za ene 2000€ dražji od bencinca).

Pomoje, da je res boljše, da vzameš fabio (tko kot so ti že nekateri svetovali).

tako je. fabia, 1.6, črne barve, bela streha in pa 16" felge. meni izgleda taka zlo dobr.

S|icKeR je napisal/-a:to pa nism vedu. kako si se pa vozu da si mel na 1.4 porabo 6.2L?

Pa, vozil sem se normalno. Tako kot vsak dan. Par krat sem do konca ga spusto, vecina pa konstanta 110-120kmh po avtocesti, po regionalki ovinki pa to pa v 4ti okrog 60kmh. Pa mislim da se da lepo ekonimično vozit če imaš lahko nogo!

FABIA
ne moreš zgrešit 1.4 ali 1.6,
pa poročaj,

Za Fabio 1.4 bencinar pa tudi sam vem, da je zelo hvaležen avto.. Nimaš kej zajebat, je pa res da jo boš roko na srce malo težje prodal

Vse odvisno od tvojih zahtev. Če si kdaj vozil 1.9 tdi Octavio s 110 KS potem bo 1.4 tdi res reven. Avto pa kljub majhnosti ni skoraj nič lažji od O1. Jaz imam namreč oba zgoraj opisana avta in razliko še kako občutim. Po mojem je problem tudi v turbini, ki pri 1,4 ni variabilna. Avto torej zahteva več gasa pri nizkih obratih. Ko pa potegne pa kar cukne. Glasen pa je na zunaj. Navznoter je fabia zelo udobna (sicet jasno tesnejša) in sploh ne glasen, zvočna kulisa je pa zaznavno drugačna in ni moteča. Žal pa ta 3cyl. pokuri malo več kot 1,9. Vozim mešane vožnje z veliko ugašanja in štartanja, veliko je podeželskih cest in klancev pa ga pod 4,9 še nisem spravil.
Glede na serijsko opremo mi fabia bolj ugaja, glede motorja sem pa že v štartu sklenil kompromis (sem le zamenjal 14 let staro Julko s 57 KS, ki je delo dobro opravljala na istem terenu).

Fural sem novo Fabio z 1.4 in 1.6 motorjem. Glede na majhno razliko v ceni bi osebno verjetno vzel 1.6, je pa res, da neke hude razlike med motorjema ni bilo (1.6 malce tišji in le za spoznanje bolj poskočen od 1.4). Od 1.6 sem pričakoval več, od 1.4 pa manj, zato me je slednji prijetno presenetil.

1.4 TDI je glasen, poleg tega je precej drag in dizelsko gorivo je dražje od bencina. Boš rabu kar nekaj časa da boš pokril višji strošek nakupa, oz. če bo šlo tako naprej, ga mogoče sploh nikoli ne boš. Pa še manj udobno se boš peljal kot z bencinarjem.


Ne vem kako se obnese 1.4 bencinar v Polu, verjetno slabše kot v Fabiji, glede na to da je švohnejši. Ampak jaz bi itak med tema dvema definitivno vzel novo Fabio. Se mi zdi bolj simpatična in bolj kvalitetno narejena kot Polo.

Torej turbina pri 1.4 TDI 80KM ima variabilno geometrijo, vsaj tako povsod piše.

Druga stvar pa, pred letom in pol sem kupil fabio karavan s točno tem motorjem. Moji vtisi so sledeči: motor je glasen kot traktor, mogoče še bolj, vendar pa ga odznotraj ne slišiš, razen če v previsoki prestavi siliš v klanec. Se pa moraš navadit na razne čudne vibracije in občasna klopotanja, posebno na zelo nizkih obratih. Če daš dosti na to, da je avto tih in uglajen, definitivno to ni motor zate.

Nad zmogljivostjo sem pa pozitivno presenečen, predvsem glede navora, sicer normalno da avto ni narejen za divjat, se pa da čisto normalno dinamično vozit, tudi polno naložen.

Moja trenutna poraba je 4.6l, nimam pojma, kako nekateri pridete na 6 in več. Tudi, ko smo šli na sneg v francijo (3 ljudje + polno prtljage + kufer na strehi + več kot 100km vožnje po snegu s povprečno hitrostjo 20km/h) je bla poraba okrog 5 litrov. Tako da to štejem kot zelo velik plus. Moram pa omenit, da sem vozil tudi roomsterja 1.4 TDI z 70KM in da se je poraba gibala okrog 7 litrov in več, nimam pojma, kako to.

V glavnem, po tolkem času sem z nakupom zadovoljen in mi ni žal.

Aja pa to je moj prvi post, ker sem pozabil staro geslo in tudi email in sem se na novo prijavil.

Pingvin
Daj mi kak uraden link. In ne tistega od novinarjev o variabilni turbini pri 1.4 tdi 80 KS

piagolo je napisal/-a:Pingvin
Daj mi kak uraden link. In ne tistega od novinarjev o variabilni turbini pri 1.4 tdi 80 KS

Pojma nimam kje bi ti našel kakšen verodostojen vir. Se mi niti ne da iskat, je prepozno Lahko ti kaj prilepiš, če najdeš.