Jst imam izkušnje samo z 2.0 bencinarjem, ampak letnik 1998.

Odličen avto, nič se ne kvari (pa čeprav je 10 let star), poraba vedno enaka (10 litrov pozimi in poleti), pogoni delujejo vedno, edino kar me matra je to, da nima reduktorja in da ima samo zaporo redinskega diferenciala.
Problem je ko brez zapore zapelješ na led in ko se vrti samo ena guma, avto obstane(kot da bi bil 2WD). Ko vklopiš zaporo sredinskega diferenciala pa se začne obnašat kot terenc, ampak ni se pa dobro vozit z zaporo vključeno, ker izenačuje vrtenje prednjega in zadnjega diferenciala in v ovinkih lahko uničiš pogone.

nebivedu je napisal/-a:Jst imam izkušnje samo z 2.0 bencinarjem, ampak letnik 1998.

Odličen avto, nič se ne kvari (pa čeprav je 10 let star), poraba vedno enaka (10 litrov pozimi in poleti), pogoni delujejo vedno, edino kar me matra je to, da nima reduktorja in da ima samo zaporo redinskega diferenciala.
Problem je ko brez zapore zapelješ na led in ko se vrti samo ena guma, avto obstane(kot da bi bil 2WD). Ko vklopiš zaporo sredinskega diferenciala pa se začne obnašat kot terenc, ampak ni se pa dobro vozit z zaporo vključeno, ker izenačuje vrtenje prednjega in zadnjega diferenciala in v ovinkih lahko uničiš pogone.

x2, imel 95 letnik, dodal bi pa, večkrat poglej sprednje fedre, men so počile, pa feler ki sem ga opazil je pri sprednjih blatnikih odznotraj na robu, kjer ima ojačano. Na zunaj se ne vidi, blatnik je cel, ojačitev sem pa na roko ven pobral ker je odrjavela. Drugače pa odličen avto.

lp

Bomo moral en mali zborček ravov narest, da se mal pomenmo o teh stvorih, ki vedno delajo brez problemov.