Ne menjaj dobrega konja! Paniko glede popravil na 10let starem avtu prišparaj za takrat, ko se bo res "drago" kvarilo.Sploh pa, starejši avtomobili počasneje izgubljajo na ceni..je pa res, da si se verjetno starega avta naveličal.
Novejši avtomobili na kredit pa bodo vedno na volji-celo vedno večja izbira bo, tako da se ti ne mudi..

mondeo01 je napisal/-a:nekaj casa nazaj sem se naredil temo glede nakupa vozila.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... t=#1034380

ne kompliciraj in piši v staro temo

ma pol sm se spomnu da bi res lohk ke napisu..sam kaj nej zdaj.kopiram use.!!!

Firediver
imas prav.sam kaj ko zdaj mi ponujata dva skoraj 700-1000€ vec kokr je vredn..?

Nevem zakaj razmisljas, zdaj dobis 1000 € vec kot je vreden, cez leto ali dve bos ga mogo senkat ce bos hoto da ga kdo vzame. Slej ko prej bos mogo menjat.

Saj veš kaj pravijo. Vsaka stvari ima svojo ceno. Tudi tvoj avtomobil. Če dobiš skoraj tisočaka več kot je v resnici vreden je to odličen argument za prodajo. Po drugi strani pa razmisli ali je to tudi dovolj dober argument da vse skupaj tvegaš z nakupom novega avtomobila na kredit. Koliko boš izgubil se da izračunati. Malce poglej koliko izgubij avtomobil po treh letih normalne uporabe (v prvih treh letih izgubljaš največ), koliko preplačaš s kreditom in razmisli ali je teh skoraj 1000 EUR toliko da pokrije vsaj večino izgube ki jo boš doživel z novim avtomobilom. Če je odgovor DA, potem veselo v nakup, v nasprotnem primeru pa poslušaj srce, saj nakup sigurno ne bo imel ekonomske osnove.


LP Tristan01

Zakaj se vsi tako zaletavajo samo v novejše avte?
Dobr, napisal, bom, kar mislim sam in bi bilo najbolje.

Zdej nisi nič napisal, kaj ti crkuje, lahko nagaja elektronika(predvidevam, da imaš ford mondeo l.??), mehanika, velik kilometrov ali kaj druzga. Raje si kupi drug avto, približno iste letnike, dobiš ga s klimo in z vso osnovno opremo, če te pač moti to crkovanje(značilno za forde).Samo, če avto crkuje je lahko zelo majhna napaka, ki ti jo bo avtoleketričar odkril v sekundi ali pa kaj hujšega oz.druge okvare.
Slovenci so (ne govorim za sebe)taki, da, ko crkne avto si reče, dost mam te gare in gre po novejšga oz novega (90,9%), četudi nima denarja.

P.s. Kak je bilo šele pri meni nazadnje, avto mi na lepem začne trokirat (tik pred sesutjem motorja), tok sem se še lahko vozil, da sem kupil druzga identičnega za smešno nizko ceno, iz dveh sem sestavu enga dobrga in mi ni niti mal žal. Zdej vsaj vem, če ga stolčem ga mam en popoldne skupaj (drug avto), če se kaj pokvar zrihtam v kratkem času.

Raje daj tistih 200 evrov v sklade in varčuj za pokojnino.

In, kaj boš imel, če boš sedaj nabavil novejši avto, čez par let boš dobil jurja za njega, torej boš na veliki izgubi, če pa obdržiš oz. kupiš isti letnik oz.isto vrednost avta, boš pa čez 3 leta imal v skladih že lepe evrčke.
3*12*200€=7200€ + €€€

Dobr premisl.

P.S.S. Hvala lepa za nov avto, tud, če bi zdele imel 8000 evrov bi raje vložil v sklade oz. varčeval.

P.S.S.S. Na koncu, tako ali tako vem, da bo avtor te teme vzel kredit za avto, ki z leti strašansko zgublja na ceni.

trust je napisal/-a:Zakaj se vsi tako zaletavajo samo v novejše avte?
Dobr, napisal, bom, kar mislim sam in bi bilo najbolje.

Zdej nisi nič napisal, kaj ti crkuje, lahko nagaja elektronika(predvidevam, da imaš ford mondeo l.??), mehanika, velik kilometrov ali kaj druzga. Raje si kupi drug avto, približno iste letnike, dobiš ga s klimo in z vso osnovno opremo, če te pač moti to crkovanje(značilno za forde).Samo, če avto crkuje je lahko zelo majhna napaka, ki ti jo bo avtoleketričar odkril v sekundi ali pa kaj hujšega oz.druge okvare.
Slovenci so (ne govorim za sebe)taki, da, ko crkne avto si reče, dost mam te gare in gre po novejšga oz novega (90,9%), četudi nima denarja.

P.s. Kak je bilo šele pri meni nazadnje, avto mi na lepem začne trokirat (tik pred sesutjem motorja), tok sem se še lahko vozil, da sem kupil druzga identičnega za smešno nizko ceno, iz dveh sem sestavu enga dobrga in mi ni niti mal žal. Zdej vsaj vem, če ga stolčem ga mam en popoldne skupaj (drug avto), če se kaj pokvar zrihtam v kratkem času.

Raje daj tistih 200 evrov v sklade in varčuj za pokojnino.

In, kaj boš imel, če boš sedaj nabavil novejši avto, čez par let boš dobil jurja za njega, torej boš na veliki izgubi, če pa obdržiš oz. kupiš isti letnik oz.isto vrednost avta, boš pa čez 3 leta imal v skladih že lepe evrčke.
3*12*200€=7200€ + €€€

Dobr premisl.

P.S.S. Hvala lepa za nov avto, tud, če bi zdele imel 8000 evrov bi raje vložil v sklade oz. varčeval.

P.S.S.S. Na koncu, tako ali tako vem, da bo avtor te teme vzel kredit za avto, ki z leti strašansko zgublja na ceni.

Po moje se najbolj splača kupit avto star nekje 2,3-4 leta. Je pa res, da Slovenci damo raje več na avto, kot pa da bi pošteno na dopust šli. Res je tudi, da se je lepše voziti v eno leto starem Avtu, kot pa 15 let stari karaveli. Vendar tistim, ki naredijo 10k ali še manj km na leto, mislim, da je brezpredmetno imeti nobel Avto, ko pa se vsaki tretji dan usede noter in naredi 15km. Če pa letno delaš več kot 30k km, pa je nov avto definitivno vreden razmisleka, že samo zaradi vidika varnosti.


P.s.: @Trust: P.s. so začetnice za frazo Post Scriptum, kar v prevodu pomeni: naknadno dopisano. Če to frazo uporabljaš vsaj vedi kaj pomeni, da iz nje ne stvoriš nesmiselnih črk.





lp, Aleš.

H-FReAK je napisal/-a:

trust je napisal/-a:Zakaj se vsi tako zaletavajo samo v novejše avte?
Dobr, napisal, bom, kar mislim sam in bi bilo najbolje.

Zdej nisi nič napisal, kaj ti crkuje, lahko nagaja elektronika(predvidevam, da imaš ford mondeo l.??), mehanika, velik kilometrov ali kaj druzga. Raje si kupi drug avto, približno iste letnike, dobiš ga s klimo in z vso osnovno opremo, če te pač moti to crkovanje(značilno za forde).Samo, če avto crkuje je lahko zelo majhna napaka, ki ti jo bo avtoleketričar odkril v sekundi ali pa kaj hujšega oz.druge okvare.
Slovenci so (ne govorim za sebe)taki, da, ko crkne avto si reče, dost mam te gare in gre po novejšga oz novega (90,9%), četudi nima denarja.

P.s. Kak je bilo šele pri meni nazadnje, avto mi na lepem začne trokirat (tik pred sesutjem motorja), tok sem se še lahko vozil, da sem kupil druzga identičnega za smešno nizko ceno, iz dveh sem sestavu enga dobrga in mi ni niti mal žal. Zdej vsaj vem, če ga stolčem ga mam en popoldne skupaj (drug avto), če se kaj pokvar zrihtam v kratkem času.

Raje daj tistih 200 evrov v sklade in varčuj za pokojnino.

In, kaj boš imel, če boš sedaj nabavil novejši avto, čez par let boš dobil jurja za njega, torej boš na veliki izgubi, če pa obdržiš oz. kupiš isti letnik oz.isto vrednost avta, boš pa čez 3 leta imal v skladih že lepe evrčke.
3*12*200€=7200€ + €€€

Dobr premisl.

P.S.S. Hvala lepa za nov avto, tud, če bi zdele imel 8000 evrov bi raje vložil v sklade oz. varčeval.

P.S.S.S. Na koncu, tako ali tako vem, da bo avtor te teme vzel kredit za avto, ki z leti strašansko zgublja na ceni.

Po moje se najbolj splača kupit avto star nekje 2,3-4 leta. Je pa res, da Slovenci damo raje več na avto, kot pa da bi pošteno na dopust šli. Res je tudi, da se je lepše voziti v eno leto starem Avtu, kot pa 15 let stari karaveli. Vendar tistim, ki naredijo 10k ali še manj km na leto, mislim, da je brezpredmetno imeti nobel Avto, ko pa se vsaki tretji dan usede noter in naredi 15km. Če pa letno delaš več kot 30k km, pa je nov avto definitivno vreden razmisleka, že samo zaradi vidika varnosti.


P.s.: @Trust: P.s. so začetnice za frazo Post Scriptum, kar v prevodu pomeni: naknadno dopisano. Če to frazo uporabljaš vsaj vedi kaj pomeni, da iz nje ne stvoriš nesmiselnih črk.







lp, Aleš.

P.s. = privatno sporočilo

trust je napisal/-a:P.s. = privatno sporočilo

Zdele si pa ustrelil kozla, P.S. pomeni post scriptum, kar ti ji H-Freak že lepo razložil, za privatna sporočila se pa uporablja kratica ZS (zasebno sporočilo) ali pa PM (private message). Samo toliko, da ne bo nesporazumov.


@mondeo01: Sicer pa, da ne bom čisto izven teme, jaz bi na tvojem mestu avto obdržal, če ti ne dela problemov in ti služi dobro ne vidim razloga zakaj bi ga prodal. Izguba cene je pa druga zgodba, jaz sem pri svojem avtu v dveh letih izgubil skoraj jurja, ampak dokler dela in ne zmečem preveč € za servise mi je kul.

ne sej men auto ne crkuje.dela kot urica. sm pa ke je blo kej za zamenjat,sam je potrosni materijal al pa zaradi slabih cest.drugace pa hvala bogu nc.sam redni servis.

aja pa nekdo je omenu da je bolje v sklade vlagat.ze vlagam v njih,res je da bi lahko se ta denar ki mislim dati za kredit vlagal v sklade,sam pol je ze malo rizik:)

pa se fora je da dobim auto ki ga nameravam kupit tudi dosti ceneje.
pa se nobenih dodatnih stroskov nimam,ker vem da bom drugace ta denar nekam za brezveze usak mesc zagonu.

mondeo01 je napisal/-a:ne sej men auto ne crkuje.dela kot urica. sm pa ke je blo kej za zamenjat,sam je potrosni materijal al pa zaradi slabih cest.drugace pa hvala bogu nc.sam redni servis.

aja pa nekdo je omenu da je bolje v sklade vlagat.ze vlagam v njih,res je da bi lahko se ta denar ki mislim dati za kredit vlagal v sklade,sam pol je ze malo rizik:)

pa se fora je da dobim auto ki ga nameravam kupit tudi dosti ceneje.
pa se nobenih dodatnih stroskov nimam,ker vem da bom drugace ta denar nekam za brezveze usak mesc zagonu.

Jaz ne bi kupoval avta, če ni potrebe po tem. Čisto enostavno. Če veš, da boš kupil enako dober ali boljši avto za nižjo ceno, tega pa prodal za višjo ga pač prodaj. Nakup avta še nikoli ni bila profitna investicija. Razen pri ljudeh, ki kupijo razbite in jih zrihtajo.

Off topic:
Skladi pa tudi niso ne vem kak dobra investicija za zdaj.

bluesman je napisal/-a:Off topic:
Skladi pa tudi niso ne vem kak dobra investicija za zdaj.

razlozi

Tole je tema o prodaji avtomobila in se mi ne zdi preveč pametno pisat o skladih.

Večina trgov na dolgi rok še kar naprej pada. Pri vseh je še vedno prisoten downtrend. Azijski skladi so padli. Sicer se zadnje dni obrača graf a se še ni zgodil trend reversal, kar za vlagatelje pomeni še vedno downtrend. Zgleda bolj kot korekcija. NASDAQ pada, DOW pada, posledično S&P500 pada. Raste recimo nafta in pa nekatere surovine. Se pa bližajo spremembe. Po moje tam nekje jeseni bo treba fajn opazovat kaj se dogaja. Se zna takrat obrniti na bolje.

Da ne govorimo o slovenskem trgu.

Sicer pa dovolj o tem.

No saj veš, kaj pravijo. Sell on May and look away.

Nakup avta je pa tako...
Če obvezno rabiš avto vsak dan (recimo služba 100 km stran), na katerega se lahko zaneseš, potem je seveda boljša izbira, če kupiš novega (si vsaj ziher, da te ne bo pustil kje na cedilu, čeprav nikoli ne veš ).

Če si vsaj nekaj mehanika oz. imaš v žlahti kakega, potem se verjetno bolj splača obdržati starega. Če si ga redno vzdrževal in po pameti vozil, potem težko, da boš moral kaj velikega zamenjat.

Da bi pa kupoval identičen avto za dele, je pa pomojem malo mimo, edino če ga dobiš zastonj. POtem je tu tudi vprašanje prostora. Eni še za svoj avto nimajo placa.

mondeo01 je napisal/-a:ne sej men auto ne crkuje.dela kot urica. sm pa ke je blo kej za zamenjat,sam je potrosni materijal al pa zaradi slabih cest.drugace pa hvala bogu nc.sam redni servis.

aja pa nekdo je omenu da je bolje v sklade vlagat.ze vlagam v njih,res je da bi lahko se ta denar ki mislim dati za kredit vlagal v sklade,sam pol je ze malo rizik:)

pa se fora je da dobim auto ki ga nameravam kupit tudi dosti ceneje.
pa se nobenih dodatnih stroskov nimam,ker vem da bom drugace ta denar nekam za brezveze usak mesc zagonu.

V tem primeru ne vidim razloga za menjavo. 10 let + 200.000 km pri vzdrževanem avtu ni nič posebnega (beri:ne gre pričakovat posebnih stroškov).

Glede denarja : pamet v roke, pa se nimaš kaj bati - tudi kakšne daljše, prestižnejše, počitnice (mogoče kje na drugem koncu sveta) ... z drugo besedo po tvojem izboru "naj" počitnice lahko razumeš kot pametno investicijo

LP

trust je napisal/-a:Zakaj se vsi tako zaletavajo samo v novejše avte?
Dobr, napisal, bom, kar mislim sam in bi bilo najbolje.

Zdej nisi nič napisal, kaj ti crkuje, lahko nagaja elektronika(predvidevam, da imaš ford mondeo l.??), mehanika, velik kilometrov ali kaj druzga. Raje si kupi drug avto, približno iste letnike, dobiš ga s klimo in z vso osnovno opremo, če te pač moti to crkovanje(značilno za forde).Samo, če avto crkuje je lahko zelo majhna napaka, ki ti jo bo avtoleketričar odkril v sekundi ali pa kaj hujšega oz.druge okvare.
Slovenci so (ne govorim za sebe)taki, da, ko crkne avto si reče, dost mam te gare in gre po novejšga oz novega (90,9%), četudi nima denarja.

P.s. Kak je bilo šele pri meni nazadnje, avto mi na lepem začne trokirat (tik pred sesutjem motorja), tok sem se še lahko vozil, da sem kupil druzga identičnega za smešno nizko ceno, iz dveh sem sestavu enga dobrga in mi ni niti mal žal. Zdej vsaj vem, če ga stolčem ga mam en popoldne skupaj (drug avto), če se kaj pokvar zrihtam v kratkem času.

Raje daj tistih 200 evrov v sklade in varčuj za pokojnino.

In, kaj boš imel, če boš sedaj nabavil novejši avto, čez par let boš dobil jurja za njega, torej boš na veliki izgubi, če pa obdržiš oz. kupiš isti letnik oz.isto vrednost avta, boš pa čez 3 leta imal v skladih že lepe evrčke.
3*12*200€=7200€ + €€€

Dobr premisl.

P.S.S. Hvala lepa za nov avto, tud, če bi zdele imel 8000 evrov bi raje vložil v sklade oz. varčeval.

P.S.S.S. Na koncu, tako ali tako vem, da bo avtor te teme vzel kredit za avto, ki z leti strašansko zgublja na ceni.

odlično ekonomsko razmišljanje. se podpišem pod ta članek:)

denis099 je napisal/-a:odlično ekonomsko razmišljanje. se podpišem pod ta članek:)

off:
zelo ja... kot tvoje ko si hotel "potlacit" nebivedu-ja s svojo nauceno knjizno teorijo
s tem da ti je torti, ki je tako zagrabil za tvoj post ...povedal vec bistva kot ti, ki si
enostavno samo premlel zadnje par odstavkov torti-jevega govora.
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... t=#1021307

uglavnem trust aka soncek je pa ze itak vsem ostalim zelo znan na taksni politiki kot jo ima
in je celo enkrat ustvaril temo z namenom kreganja ravno v tej smeri... le da je sedaj
se od nekje privlekel "sklade in varcevanje v njih" bravo soncek popravljas se

auto ki je vreden okol 4000 prodam za 5000 l.98,dobim auto 2002 letnik ki je vreden okoli 12.000 do 13.000 za 10.000€..pa iz bencinarja na dizla.sam poraba bi bila ista ker gre za veliko vec konjev pri dizlu.
se pravi da sem v plusu od 3000 do 4000€.
registracija pa bi bila vecja za 400€.se pravi okol 30€ mesecno vecja.

mondeo01 je napisal/-a:auto ki je vreden okol 4000 prodam za 5000 l.98,dobim auto 2002 letnik ki je vreden okoli 12.000 do 13.000 za 10.000€..pa iz bencinarja na dizla.sam poraba bi bila ista ker gre za veliko vec konjev pri dizlu.
se pravi da sem v plusu od 3000 do 4000€.
registracija pa bi bila vecja za 400€.se pravi okol 30€ mesecno vecja.

Ni glih tak. Moraš vzeti stanje v tem momentu. Avto si prodal in si dobil 5000. Kupil si novega za 10000. Se pravi, da je tvoje finančno stanje - 5000, ki si jih dal za avto.

Razlika med tabo in mano v istem primeru recimo bi bila ta, da si ti v minusu manj kot jaz. Ker jaz bi prodal avto za 4000 in ga kupil za 13 000 se pravi da bi moje stanje bilo -9000

Še vedno pa sva oba dala svoj denar. V profitu bi bil, če bi prodal avto za 13000 in bi bil vreden 10000 pol pa kupil avto za 4000, ki bi bil vreden 5000. Se pravi glih obratno.