Če je jager in rabi eno žvav za v grmovje ipd., naj takratko (3-vratno) kupi.
LP
Martin

martk je napisal/-a:Če je jager in rabi eno žvav za v grmovje ipd., naj takratko (3-vratno) kupi.
LP
Martin

Ni jager, pa tudi nova RAV je samo v 5v izvedenki

Doma imamo Rav4 2.0 bencinar l.2006 automatic . Sedaj ima že nekaj manj kot 55k km - brez problemov, samo redni servisi. Povprečna poraba po BC je 9.1l/100km.

to je cestni terenc..
pri dizl mašinah 2.2 je blo neki narobe, morejo neki mašine menjat
automatik ki je na voljo z bencinarjem je pa obupn..
drgač pa vredi avto, sam dragi servisi(uradni)
se pa dober drži ceste pa dizl 2.2 (136) gre zlo fajn..

Super avto. Sam nevem no. bencinar mi ravno ne diši. Bi raje dizla vzel. zaradi navora pa tko naprej. sicer pa kuru bo tam okol 7,5 - 8,5 l sigurn (diesla/100km)
če se mu gre pa glede stroškov, pa lepo na plin. pa maš stroške porabe kot za 4l/ diesla na 100km.
tko da jaz predlagam ta avto
lp
Žumi

Ni ravno problem v stroških, nebi pa rad, da bi bila poraba bistveno večja od 9-10l/100km, če mu že predlagam bencinarja...
Plin bi bila tudi dobra naložba, glede na to, da bo po vsej verjetnosti avto zelo dolgo pri hiši.
A so v primerjavi z drugimi znamkami servisi res tako dragi?

avto je dober kar naj kupi, sploh sm navdušen nad navorom 2.2 dizla..
zapelji se z bencinarjem pa dizlom pa boš vidu razliko.. kaj komu bol paše
glede na ponudbo rabljenih.. pa mislim da je še najbolše novga kupit ker očitno rabljen nič cene ne izgubi..
moti me to da so servisi na vsakih 15.000 km, pa če se ne motim je že kr prvi servis na 15.000km ko nič kaj ne naredijo 500€..

kolesar je napisal/-a:to je cestni terenc..
pri dizl mašinah 2.2 je blo neki narobe, morejo neki mašine menjat
automatik ki je na voljo z bencinarjem je pa obupn..
drgač pa vredi avto, sam dragi servisi(uradni)
se pa dober drži ceste pa dizl 2.2 (136) gre zlo fajn..

Jami mamo iste probleme na rav 4 dizl, zre preveč olja tko da ga pozre na 500 km 1 liter ali več... in se zdej niso ugotovili napake, tko da čakamo na odgovor kaj bo, probali so ze manjavati blok motoja in je bilo neuspešno ( ne na našemu ) nm so dotočili močnejše olje, in tudi ni pomagalo! Verjetno bo tko, da bodo mogl zamenjat celo mašino! Ampak odgovora ni ze več kot 5 mescov, tko da se pozanimi kako je z novimi rav4 če kupuješ dizel, drgače ti pa lahko povem, da avto je nor, lep udoben, velik navora, dober pospešek in popije malo dizla, ampak zato toliko več olja haha:D

Rancid je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:to je cestni terenc..
pri dizl mašinah 2.2 je blo neki narobe, morejo neki mašine menjat
automatik ki je na voljo z bencinarjem je pa obupn..
drgač pa vredi avto, sam dragi servisi(uradni)
se pa dober drži ceste pa dizl 2.2 (136) gre zlo fajn..

Jami mamo iste probleme na rav 4 dizl, zre preveč olja tko da ga pozre na 500 km 1 liter ali več... in se zdej niso ugotovili napake, tko da čakamo na odgovor kaj bo, probali so ze manjavati blok motoja in je bilo neuspešno ( ne na našemu ) nm so dotočili močnejše olje, in tudi ni pomagalo! Verjetno bo tko, da bodo mogl zamenjat celo mašino! Ampak odgovora ni ze več kot 5 mescov, tko da se pozanimi kako je z novimi rav4 če kupuješ dizel, drgače ti pa lahko povem, da avto je nor, lep udoben, velik navora, dober pospešek in popije malo dizla, ampak zato toliko več olja haha:D

zanima me če so vam že rešl probleme z mašino...
ker je pršu iz servisa z novo mašino..
avto je živa polomija še glasnejši ko je bil, gre nikamor proti prej mam filing da turbna sploh ne dela, skolpka je ful čudna
še volan so menjal, troblja sploh ne dela..
da ne govorim da park senzorjev niso zrihtal pa da pravijo da bodo moral kao elektroniko menjat..

res me zanima če so komu zrihtal ta avto, ker tega pa od toyote nebi pričakoval.. (ne vem ka bo pol ko ne bo mel več garancije...)
aja avto še nima 100.000km..

kolesar je napisal/-a:

Rancid je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:to je cestni terenc..
pri dizl mašinah 2.2 je blo neki narobe, morejo neki mašine menjat
automatik ki je na voljo z bencinarjem je pa obupn..
drgač pa vredi avto, sam dragi servisi(uradni)
se pa dober drži ceste pa dizl 2.2 (136) gre zlo fajn..

Jami mamo iste probleme na rav 4 dizl, zre preveč olja tko da ga pozre na 500 km 1 liter ali več... in se zdej niso ugotovili napake, tko da čakamo na odgovor kaj bo, probali so ze manjavati blok motoja in je bilo neuspešno ( ne na našemu ) nm so dotočili močnejše olje, in tudi ni pomagalo! Verjetno bo tko, da bodo mogl zamenjat celo mašino! Ampak odgovora ni ze več kot 5 mescov, tko da se pozanimi kako je z novimi rav4 če kupuješ dizel, drgače ti pa lahko povem, da avto je nor, lep udoben, velik navora, dober pospešek in popije malo dizla, ampak zato toliko več olja haha:D

zanima me če so vam že rešl probleme z mašino...
ker je pršu iz servisa z novo mašino..
avto je živa polomija še glasnejši ko je bil, gre nikamor proti prej mam filing da turbna sploh ne dela, skolpka je ful čudna
še volan so menjal, troblja sploh ne dela..
da ne govorim da park senzorjev niso zrihtal pa da pravijo da bodo moral kao elektroniko menjat..

res me zanima če so komu zrihtal ta avto, ker tega pa od toyote nebi pričakoval.. (ne vem ka bo pol ko ne bo mel več garancije...)
aja avto še nima 100.000km..

No, to je čisto znana napaka in se zgodi samo ob napačnem olju. Sanm sem imel isti problem 2.5 litra olja na 800km prevoženih. Ko sem iskal kakšna napaka je to, mi ni znal nihče povedat, zato sem se obrnil na poznavalce toyot, ki pa so takoj povedali, da je olje napačno, če ni 0W-30 ali 5W-30 in še to samo castrol edge. Ko sem to olje nalil v avto je nehal piti. Sedaj je že 6000km po tem in ni spil niti pol deci olja.

imel 2003 letnik sedaj 2005, vsekakor za tako malo km benzo 2.0,mislim da je okrog 155 km, malo več kot prej, nobenih problemov, servisi so pa od 170 pa do 320 eur na uradnem servisu, tako da niso niti tako dragi, jermena nima, lepo ketnca in to je to...2.0 bencinar, pa seveda ročni menjalnik

najbolj da vzame 2.2 177 KM d-cat sol oprema čis ql. če bo vzel bencinca mu bo cena ful padala pa še teško ga bo prodov.

nebivedu je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:

Rancid je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:to je cestni terenc..
pri dizl mašinah 2.2 je blo neki narobe, morejo neki mašine menjat
automatik ki je na voljo z bencinarjem je pa obupn..
drgač pa vredi avto, sam dragi servisi(uradni)
se pa dober drži ceste pa dizl 2.2 (136) gre zlo fajn..

Jami mamo iste probleme na rav 4 dizl, zre preveč olja tko da ga pozre na 500 km 1 liter ali več... in se zdej niso ugotovili napake, tko da čakamo na odgovor kaj bo, probali so ze manjavati blok motoja in je bilo neuspešno ( ne na našemu ) nm so dotočili močnejše olje, in tudi ni pomagalo! Verjetno bo tko, da bodo mogl zamenjat celo mašino! Ampak odgovora ni ze več kot 5 mescov, tko da se pozanimi kako je z novimi rav4 če kupuješ dizel, drgače ti pa lahko povem, da avto je nor, lep udoben, velik navora, dober pospešek in popije malo dizla, ampak zato toliko več olja haha:D

zanima me če so vam že rešl probleme z mašino...
ker je pršu iz servisa z novo mašino..
avto je živa polomija še glasnejši ko je bil, gre nikamor proti prej mam filing da turbna sploh ne dela, skolpka je ful čudna
še volan so menjal, troblja sploh ne dela..
da ne govorim da park senzorjev niso zrihtal pa da pravijo da bodo moral kao elektroniko menjat..

res me zanima če so komu zrihtal ta avto, ker tega pa od toyote nebi pričakoval.. (ne vem ka bo pol ko ne bo mel več garancije...)
aja avto še nima 100.000km..

No, to je čisto znana napaka in se zgodi samo ob napačnem olju. Sanm sem imel isti problem 2.5 litra olja na 800km prevoženih. Ko sem iskal kakšna napaka je to, mi ni znal nihče povedat, zato sem se obrnil na poznavalce toyot, ki pa so takoj povedali, da je olje napačno, če ni 0W-30 ali 5W-30 in še to samo castrol edge. Ko sem to olje nalil v avto je nehal piti. Sedaj je že 6000km po tem in ni spil niti pol deci olja.

Srčno upam, da "majstri" na Tojota servisih prebirajo ta forum.
Pred časom se je po TV vrtela raklama, da na Tojota servisih sploh nimajo dela z popravili, samo gume menjavajo, pa babe gledajo.
LP Andrej

Kofy, na toyotinem servisu v sloveniji so hotl menjat pol mašine (dihtunge, obročki, brušenje glave in vse kar zraven paše), češ da so obročki zanič in da olje pije zaradi tega.

Jim je blo dolgčas? Je bab zmanjkalo? :P