definitivno bmw.je velik lepsi na zunaj,znotraj je pa pac bmw.cist ok je.pa se mocnej je.

A audi ima motor 2.0 tfsi z 170 km@4300 rpm?

audi ima 2.0 tdi 140 konjev

Blinder je napisal/-a:A audi ima motor 2.0 tfsi z 170 km@4300 rpm?

...bencinc je ja....(samo dvomim, da je kter pri nas prodan)
http://www.najdi.si/avtomobili/avtopoda ... +TFSI+NOVI

pomoje bo ti 2.0tdi z 140KM premalo za tako velik avto

oba sta kvalitetna,všečna in podobno velika.

BMW je sicer bol športno usmerjen kot audi.

Pojdi na testno vožnjo in se odloči kaj ti je bol všeč.

2.0 je za v audija zadosti, ce si umirjen voznik. Vec pa itak zakoni ne dopuscajo,

AudiBoy je napisal/-a:2.0 je za v audija zadosti, ce si umirjen voznik. Vec pa itak zakoni ne dopuscajo,

ko pa en s tako izjavo prileti po se pa sprasujem...
dj mi povej as i kdaj vozu po avtocesti vec kot 130km/h?
pa se to zakaj delajo avte ki grejo vec kot 130 km/h ce pa zakoni ne dopuscajo?

blind3k je napisal/-a:pomoje bo ti 2.0tdi z 140KM premalo za tako velik avto

oba sta kvalitetna,všečna in podobno velika.

BMW je sicer bol športno usmerjen kot audi.

Pojdi na testno vožnjo in se odloči kaj ti je bol všeč.

Avto ma ful navora tko da je lahk kos tut tvojmu bemflu

abbe je napisal/-a:

AudiBoy je napisal/-a:2.0 je za v audija zadosti, ce si umirjen voznik. Vec pa itak zakoni ne dopuscajo,

ko pa en s tako izjavo prileti po se pa sprasujem...
dj mi povej as i kdaj vozu po avtocesti vec kot 130km/h?
pa se to zakaj delajo avte ki grejo vec kot 130 km/h ce pa zakoni ne dopuscajo?

Srcno upam, da razumes, zakaj sem to izjavil.

saj ma navor ja, samo moj 2.5 ma ga več od 2.0tdi

sicer ni govora o tem kako moj avto gre.

Drugače direktna primerjava nekaj podatkov

Audi A4 2.0TDI:
140KM,320Nm, 10.1s 0-100km/h

BMW 525d:
177KM,400Nm, 8.1s 0-100km/h


že samo ti podatki so v prid bmwju. Nista pa ne en ne drug za nevem kake podvige...
Za umirjeno vožnjo po AC čist dovol(saj mislim da bo avto večina na AC)

Zato sem povedal, naj se gre zapelje z enim in drugim, potem pa bo videl kateri mu je bol všeč.

Vsekakor bi pri obeh gledal, da ima komfortne sedeže

Če že A6 pol vsaj 2.7 ali 3.0 TDI ker 2.0 je za tak avto res bol tak tak, glede na to da je enak motor v Golfih 5, to je pa kar malo večja limuzina....no za normalno vožnjo je ok od pospeškov pa ne pričakuj kaj preveč. Bmw 525 bi bil kar primerna izbira glede motorja in dizajna

ne gre se za končno hitrost, ampak vozno dinamiko.

Za limuzino takega razreda se enostavno spodobi, da brez težav pospešiš na potovalno hitrost

avto bo res večino časa na avtocesti, vendar sem dokaj dinamičen voznik in mora avto seveda tudi potegniti. Kako pa je z čipanjem. Pa vzdrževanje verjetno ni neke velike razlike

A6 je šlampast avto, sploh pri bolj dinamični vožnji, ker sprednji del avtomobila sili ven (je težak), druga pesem je pri quattro pogonu, ampak takrat se ne pogovarjamo o traktorju 2.0tdi.

5er je povsem druga pesem pri bolj dinamični vožnji. v sami legi ga prekaša, pravtako v performancih. dejstvo je tudi, da ta dva motorja nista primerljiva.


osebno bi raje vzel A6, ker mi je lepši v notranjosti (sploh armaturka in istrumenti so mi majka), novi 5er me razočara, ko pogledam "golo" armaturo, ki je do sedaj nisem bil vajen pri BMWju. ampak motorizacija pri audiju pa je žalost...recimo kak 2.7tdi ali 3.0tdi bi že bil taprav. moja izbira 3.0TDi Quattro.

Dejstvo je da bmw 5 ni lih lep avto zato ima pa toliko boljšo serijo motorjev, nasplošno pa sem tudi mnenja da imajo najboljše motorje pri bmwju. Že tretje leto vozim A6 2.0 TDI S-line in po 130 000 km ni pripomb. Sprva sem tudi sam bil nekoliko skeptičen glede tega motorja, saj je res glasnejši kot recimo 2,7 ali 3.0 kar je tudi logično vsekakor pa ni traktor LEN PA TUDI NE. Je zelo dobro izoliran tako da se v vozilu ne opazi. Do 200 lepo vleče, do 220 počasi nabira, do 240 pa gre bolj počasi kjer se števec tudi ustavi (po navigaciji). Poraba je zelo zadovoljiva glede na mere vozila zahvala pa gre predvsem 6. prestavi. Mestne porabe imam zadnjih 55 000 km 8,6l na odprtem tam do ene 150 pa okoli 7l. Če se odločiš za Audija vsekakor premisli o S-line opremi, predvsem zaradi podvozja. Res je da je nekoliko "krut" pri vožnji skozi mesto a je zato toliko boljši pri vožnji skozi ovinke in ne odstopa niti za mm.

Drgač pa če si resen kupec se lahko tudi kaj zmeniva V vozilo ne dvomit (1. lastnik) sam dnar prnesi :P

Koda: Izberi vse

Dejstvo je da bmw 5 ni lih lep avto zato ima pa toliko boljšo serijo motorjev

Sorry dečko. Ampak tudi veliko Audi fanom je petica lepša od A6 na zunaj. Ne mi ti tukaj o dejstvih, ki se tičejo oblike. Sploh tisto "dejstvo" je precej smešno v povezavi z obliko...

V avto razreda BMW 5er ali A6 sodi šestak. Dizel ali bencin. Če ne drugega je tak motor precej bolj kultiviran kot pa nek 4 valjni mlinček 2.0TDI.

Če bi jaz kupoval A6 bi morala biti obvezno quattro, da je vožna lahko bolj dinamična. Ker sprednji pogon za tako težko kravo in težak nos ni ravno idealno.

Dr.M3 je napisal/-a:

Koda: Izberi vse

Dejstvo je da bmw 5 ni lih lep avto zato ima pa toliko boljšo serijo motorjev

Sorry dečko. Ampak tudi veliko Audi fanom je petica lepša od A6 na zunaj. Ne mi ti tukaj o dejstvih, ki se tičejo oblike. Sploh tisto "dejstvo" je precej smešno v povezavi z obliko...

V avto razreda BMW 5er ali A6 sodi šestak. Dizel ali bencin. Če ne drugega je tak motor precej bolj kultiviran kot pa nek 4 valjni mlinček 2.0TDI.

Če bi jaz kupoval A6 bi morala biti obvezno quattro, da je vožna lahko bolj dinamična. Ker sprednji pogon za tako težko kravo in težak nos ni ravno idealno.

Za bolj dinamično vožnjo sta v garaži E65 735i in MB W164 350 kar pa ni ekonimično glede na to če nardiš letno 60000km+ BREZ SKRBI NISEM PROTI BEMFLU ŠE ZDALEČ NE če ne nebi bil pri hiši. Za moje pojme je BMW amen le E60 mi ni lihk neki (da ne omenjam E87), stvar okusa pač ... M5 je druga zgodba a spet ne smemo pozabiti na S6 oz RS6:D 2.0 TDI je za tiste, ki niso prezahtevni in se velikoooooooooo vozijo kot recimo jaz.

@avtotrend: poglej sporočilo

Dobro. Zato pa ne piši, da te citiram "Dejstvo je da bmw 5 ni lih lep".

Meni osebno deluje predfacelift nova A6 premalo premium na zunaj (razen sprednjega dela), če ni ravno kakšen S-line in podobno. Ampak ne pišem, da je to "dejstvo". Zgolj osebni okus. Kot celota pa še vedno zelo slasten avto (s primerno motorizacijo in opremo).