ja sej pol si pa tak na avtonetu vido kaj dobiš za tak dnar

Meni se zdijo vse takšne teme in vaše zahteve v stilu »nemogoče je mogoče« rahlo neumne, bedaste ... v najboljšem primeru nerealne. Sprašujem se: sploh veste kaj hočete ?

Na eni strani hočeš »malce več prostora«, po drugi strani z letnikom, »konjenico« in ostalimi zahtevami omejuješ izbiro na razred »malčkov« (CLIO, PUNTO, IBIZA … ), ki niso bistveno bolj prostorni kot P 106, ko hočeš zanesljivost in neproblematičnost pa izključuješ »japonce« (npr. MAZDA 323), ki vemo, da so bolj zanesljivi, neproblematični, MAZDA pa npr. še prostornejša kot omenjeni EU »malčki.



p.s. drugič raje prej sam izberi nekaj kandidatov po tvojih željah, pričakovanjih, zahtevah - recimo v tem primeru + zahtevah se mi zdijo najprimernejši zgoraj našteti »malčki« - in zastavi vprašanje ...

» CLIO : PUNTO : IBIZA : ... » , za : proti, prednosti : slabosti, kateri agregat, oprema, izkušnje, …

LP

Kakšen Focus, bencinar brez klime iz tistega časa bi načeloma moral biti toliko vreden...

Se oproščam, ker bom uporabil tvojo temo za ta vprašanje

Karl Abarth rekel si da mora biti Clio obvezno 82konjski, kaj je pa narobe z 1.5 dci 65 konjev? Tudi sami gledamo za nekaj podobnega, samo smo gledali tudi 65konjske cliote. Imajo kako napako, se radi kvarijo ali kaj?

Hvala.

Lp, Gapi

nič ni narobe, samo 65hp nima intercoolerja, kar bi vsaj mene odvrnilo od nakupa. za bolj umirjene voznike pa je ta mašinca čist ql.

65hp clio DCI je "nepremičnina", medtem ko 82hp že kar lepo skoči. Odločitev bi bila vsaj zame jasna.

gasy je napisal/-a:Se oproščam, ker bom uporabil tvojo temo za ta vprašanje

Karl Abarth rekel si da mora biti Clio obvezno 82konjski, kaj je pa narobe z 1.5 dci 65 konjev? Tudi sami gledamo za nekaj podobnega, samo smo gledali tudi 65konjske cliote. Imajo kako napako, se radi kvarijo ali kaj?

Hvala.

Lp, Gapi

Se opravičujem !

Spregledal se tvoje vprašanje - odgovor bom podal v "original" temi, na račun dodatnih vprašanj.

LP

@Karl Abarth: Japoncev ne izključujem, napisal sem, da imam raje evropske znamke. V oči mi je padla tale mazda:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2279983

Torej, kako je z njimi? Predvsem me zanima vzdrževanje, poraba, hibe....

oorosh je napisal/-a:@Karl Abarth: Japoncev ne izključujem, napisal sem, da imam raje evropske znamke. V oči mi je padla tale mazda:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2279983

Torej, kako je z njimi? Predvsem me zanima vzdrževanje, poraba, hibe....

Po mojem mnenju definitivno najboljše vozilo za to ceno...

RR je napisal/-a:

oorosh je napisal/-a:@Karl Abarth: Japoncev ne izključujem, napisal sem, da imam raje evropske znamke. V oči mi je padla tale mazda:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2279983

Torej, kako je z njimi? Predvsem me zanima vzdrževanje, poraba, hibe....

Po mojem mnenju definitivno najboljše vozilo za to ceno...

z nič opreme

hejho je napisal/-a:

RR je napisal/-a:

oorosh je napisal/-a:@Karl Abarth: Japoncev ne izključujem, napisal sem, da imam raje evropske znamke. V oči mi je padla tale mazda:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2279983

Torej, kako je z njimi? Predvsem me zanima vzdrževanje, poraba, hibe....

Po mojem mnenju definitivno najboljše vozilo za to ceno...

z nič opreme

Napisal je da rabi servo volan in dva airbaga,,,,,in tale mazda izpolnjuje pogoje. Niso vsem važni elektronski dodatki in klima in tako naprej ampak predvsem poceni vzdrževanje in zanesljivost. Kaj mi pomaga klima če pa bo avto trokiral?:)

Kok si pa tako prepričan, da ta Mazda ne bo trokirala? Zgolj zato ker je Japonc?
Pri 10 let starem vozu pač ne moreš vedet.

Dr.M3 je napisal/-a:Kok si pa tako prepričan, da ta Mazda ne bo trokirala? Zgolj zato ker je Japonc?
Pri 10 let starem vozu pač ne moreš vedet.

Temu pa je tako, ker japonci uporabljajo "trotl ziher" tehniko in tudi njihovi materiali, sploh iz tega časa so izredno kvalitetni. Podvozje te mazde vzdrži ogromno težkih kilometrov tudi z težko naloženim kuferamom, kar za kakšnega francoza žal ne morem rečt. Je pa res, da je za Japonca malenkost dražji odbijač, če ga kam rukneš. Vzdržljivost je pač prednost japonskih vozil.
Zlo dobri vozi (za mene sicer malenkost premehki) tega časa in denarja so tudi to:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2266009
Vendar, so žal premočni glede na tvoje zahteve.
Če ti 66kW ni preveč pa je možnost tudi kakšen TD kot je:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2295891
Žal nima slike.


To je le moje mnenje!

lp, Aleš.

p.s.: Evo nekaj kar ustreza tvojim pogojem. Osebno sem skeptičen le nad vzdržljivostjo, ker nekaterih vozil ne poznam tako dobro, da bi o njih pisal:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2284069
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2216307
Zlo dober nakup, a ponovno malenkost premočen (jebiga, masa pač rabi neko moč, da se premakne)
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2256782
Z ogromno opreme, a ponovno premočen:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2200751

Po moje boš moral pogledati en zavarovalni rang višje, pa boš imel mnogo večjo izbiro.

lp, Aleš.

Kar se tiče opreme pri avtu, nisem preveč zahteven, kot sem že napisal: dovolj sta mi airbag in servo, če je pa zraven še kakšno centralno zaklepanje pa toliko bolje.

@H-FReAK: Hvala za povezave, carisma se mi zelo dopade, tudi astra karavan mi je všeč. Zanima pa me kako je z vzdržjivostjo astre, ker sam ne gledam toliko na prevožene km, bolj sta mi važna servisna zgodovina in ohranjenost vozila, vendar sta starša proti nakupu avta z več kot 100.000 prevoženimi.

Ti moraš avto vidt, testirat pa ni važno, kateri je, ker, če boš gledal samo določen avto ga lahko iščeš v nedogled. Enostavno vsak dan pregleduj avto.net, salomonca, bolho in kliči naokoli.
No jest sem se zapikal v enega in, če bi samo takega iskal ga bi iskal celo večnost, zato raje gledam vse avte, ki bi mi odgovarjal recimo, kakšno Bravo, Xsaro, golf 3, polo clasic, pego 306, honda sedan, vse mora met 5 vrat oz 4 vrate. Ne kupim pa avta s tremi vrati in z veliko kubaturo gledam, da ima tam do 1600 ccm in ne preveč KW. KLima seveda ni pogoj.
Našel ga še nisem pa sem šel gledat že čez 20 avtov, zahteve imam visoke, zato sem se odločil, da vse skupaj upočasnim in iščem avto na izzi, počas.....se bo že nekaj odličnega najdlo.

oorosh je napisal/-a:@Karl Abarth: Japoncev ne izključujem, napisal sem, da imam raje evropske znamke. V oči mi je padla tale mazda:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2279983

Torej, kako je z njimi? Predvsem me zanima vzdrževanje, poraba, hibe....

Osebno me pri tem vozilu motita dve stvari; agregat bi izbral vsaj 1,5 l bencin, klima pod »obvezno«.

Sicer pa - testna vožnja, preglej … , lahko je zate agregat iz oglasa čisto dovolj, klima je pa spet tvoja izbira.

Načeloma z vozili ni bilo velikih težav. Posebnost te generacije (BJ) je v tem, da je bila »zgrajena« na podvozju večje »626«, kar se pozna pri prostornosti + lastnostih podvozja.

Avto naj ti pregleda mehanik - dobra garancija je redno servisiranje. Ob tem, naj ti oceni morebitne stroške vzdrževanja . Cene za nekatere "kritične" (beri: potrošni material), posebno original dele niso ravno ugodne - kar je pomembno pri pogajanjih okrog cene.

Slabo/pomanjkljivo vzdrževano vozilo lahko hitro »povleče« nekaj 100 EUR stroškov. S tem je na žalost tudi treba računat kot "črn scenarij" - stroški so na žalost "nujno zlo". Ostaja tolažba : ko je avto "porihtan" boš po vsej verjetnosti z njim zadovoljen.




LP

Hvala ti za obsežen odgovor. Toliko torej o mazdi.

V oči mi je padel tudi tale bravo:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2275074#

Na žalost sicer ni 1.6, ampak mislim, da bi bil za umirjenega voznika kot sem jaz tudi 1.2 dovolj. Kakšne hibe okrog tega avta oz. 1.2 16V motorja?