Vsi trije avti so ful hudi. Jaz bi najbrž mazdo ali volva

jaz bi tud mazdo vzel, sploh ker za take konje 260 km, vedno pride bolj 4 kolesni pogon

aha ops:

sem opazil da Mazda ima 4x4 različico kot edino opcijo, pri Volvu pa je treba pogledat za AWD T-5, Alfica pa tanova 159 edino ponuja Q4 pri 3.2 V6

sam ni mi jasn kako da gre Alfica najhitreje do 100 ko pa ima najmanj konjev, verjetno je tut najlažja? Sam vseen druga dva mata 4-kolesni pogon!

Kaj pa glede uporabnosti in zanesljivosti menite?

Torej želim avto ki mi nebo delal problemov in bo lahko prevozil veliko avtocestnih kilometrov.

Stvar okusa. Podobni so si samo po moči. Drugače pa precej različni za vozit. Pelji vse tri in se odloči. Imata pa Mazda in Volvo precej rezerve v moči

M156 je napisal/-a:aha ops:

sem opazil da Mazda ima 4x4 različico kot edino opcijo, pri Volvu pa je treba pogledat za AWD T-5, Alfica pa tanova 159 edino ponuja Q4 pri 3.2 V6

sam ni mi jasn kako da gre Alfica najhitreje do 100 ko pa ima najmanj konjev, verjetno je tut najlažja? Sam vseen druga dva mata 4-kolesni pogon!

Kaj pa glede uporabnosti in zanesljivosti menite?

Torej želim avto ki mi nebo delal problemov in bo lahko prevozil veliko avtocestnih kilometrov.

Vsi avti... Najraje pa mazda...ali volvo

hehe super, nekako sem Alfo potisnil malo v ozadje

torej Mazda in Volvo sta bolj enakovredna na vseh področjih.

Zanimivo

Seveda moram res še vse troje probat, kljub temu da jih je malo med oglasi.

Ni druge dokler se ne pelje se ne kupi.

volvo je drag pri servisih, js osebno bi vzel mazdo! Čeprav je volvo super avto, ima ga družinski prijatelj moje pucne in sem bil zelo presenečen nad njim in njegovo opremo!
Ampak vseeno bi se rajši odločil za mazdo!

sicer ne vem kako se vozi 6 mps, vozil sem samo 3 mps, samo mislim, da z japonsko preverjeno tehnologijo in kakovostjo nimaš kaj zgrešit, čeprav mi je najlepša po obliki alfa, za od 0 do 100, je pa res mazda najtežja, ampak je razlika v pospeških v desetinkah, samo boljša trakcija je pri mazdi, mislim da ti bo japonc kuril najmanj.....
še nekaj podatkov:

Alfa romeo 156 gta 2002 Mazda 6 MPS 2002 Volvo S60 T5
6200 rpm 250hp 6000 rpm 260hp 5200 rpm 250hp
4800 rpm 300Nm 3000rpm 380Nm 2400 rpm 330 Nm
0-100; 6,5s 6,6 s 6,8 s
top speed: 241 kmh 250 kmh 250 kmh
1410kg 1665kg 1476kg

presenečen sem pri turbakih kolikšen navor imajo in pri kakšnih obratih, imaš pa še vedni možnost remapa in potem te vrednosti narastejo za od 20 do 30%, kar pomeni , da alfa ostane zadaj....
vir: carfolio

Ne jih rajši testirat ker boš kupil Alfo Občutek v vožnji, sploh pa Alfin šestak (fantazija od zvoka, in želja po vrtenju)) sta nekaj tako posebnega, da te kar obsedeta. Ko pa boš pri Alfi odprl havbo, bo pogled še lepši. Problem pri Alfi je edino precej moči in prednji pogon, najboljša rešitev stane nekaj več kot 300 evrov, in se imenuje Q2, to je Alfin samozaporni deferencial oz. LSD. Nekaj takega bi tale Alfa morala imeti že od začetka, ampak kaj češ. Skratka jaz tu sploh ne bi razmišljal kaj.

Volvo je sicer vredu, ampak je nekaj povsem drugega - bolj umirjen avto, ki išče čisto drugo skupino kupcev kot Alfa in Mazda.

Mazda je solidno oblikovana, sigurno bolj uporabna kot Alfa, vendar meni kot celota ne potegne.

Teste vožnje in to bo to. Glede vzdržljivosti znam edino povedat, da je Alfin V6 izredno trpežen, Japonci pa itak imajo dober sloves. Na Volva pa se tako ne spoznam, vednar mislim, da imajo pravtako vzdržljive motorje. Poraba pri Alfi je lahko tudi 11 litrov, lahko pa tudi precej več, problem je ko prideš do približno 3000 obratov in se ti kar naenkrat več ne ljubi prestavit v višjo prestavo, na testi vožnji boš razumel, o čem ti pišem :P

LP

Podatki na papirju so eno, v praksi pa nekaj popolnoma drugega. Jaz se s tem ne bi obremenjeval. Bolj pomembna je odzivnost motorja med samo voznjo, njegova krivulja oz. "doziranje" razpolozljive moci, vozna dinamika, podvozje...Vsekakor bi te stvari postavil na prvo mesto, ce bi iskal zmogljiv agregat v športnem avtomobilu srednjega razreda. Mislim, da je tule Mazda korak pred obema...

Designersko ni dvomov, prednjači AR...če bi iskal zanesljiv in trpežen voz, bi se najbrz nagnil k Volvu. Mazda mene osebno pusca najbolj hladnega. Glej tudi starost vozila, strosek vzdrzevanja, izgubo vrednosti...

Kaj pa Mondeo ST220? Manj zmogljiv motor a nic manj zmogljiv avtomobil kot celota. Pa BMW 325, 330?

LpF

Na tvojem mestu bi pobral volva, se raje kot T5 bi vzel R razlicico - 300KM, je sicer zelo redka v Sloveniji, uvozit bi se jo pa dalo. Pa dajte no, ne mi z dragimi servisi..

AWD pa obvezno!!

Za vec info se pa obrni na KKLV (klub ljubiteljev vozil volvo) - www.vozimvolvo.si

LP

Če bi imela Alfa 4x4 ali zadnji pogon potem bi jaz vzel brez pomisleka alfo. 250KM je pa že malo huda. Sem imel najprej avto z 170KM in potem še z "samo" 200KM in prednjim pogonom in sta mi oba kar velikrat žrla živce. Razna hitra speljevanja na slabem asfaltu iz kake stranske ceste ali bog ne daj prehitevanje ali hitro speljevanje v dežju. Precejkrat se mi je zgodilo, da grem prehitevati, ko je cesta malo mokra pri ene 50-60kmh, stisnem gas in samo kopat začne. Potem udari asr notri in se avto začne trest, ker išče trakcijo, greš pa prav nič hitreje. Prehitevaš isto hitro kot če bi imel 70 KM.
Lahko še tako znaš dozirati plin ampak na slabi ali vlažni podlagi boš imel velikokrat probleme spraviti konje na cesto pri nižji hitrostih. Plus, čim gume niso več nove in če so bile še tako dobre, so problemi še toliko večji. Tudi na suhem.

Ne me narobe razumeti, saj tak avto je tudi ogromen užitek za vozit in bi jaz brez dvoma imel GTA-jko. Ampak, če bi pa že imel dovolj financ za izbiro še med kakimi dobrimi RWD in AWD z podobno konjenico bi pa raje vzel tak avto.
Pomoje je Mazda dobra izibra. Vzdržljiva, leti (navor že pri nizkih rpm), potencial za tuning ima in 4wd. O Volvotu pa ne vem kaj dosti.

jaz bi raje imel mazdo 6mps

Zagovarjam Mazdo, ker sm se ze pelu z njo, pa gre res kr hitr... Mata pa oba z volvom kr konkretno porabo, sam da volvo spije zraven se tut kr dost olja, ga bos moral na vsake tok casa mal dolivat, ker so pac take masine pr volvu.

Odlično odlično, zelo dobre odgovore sem dobil.

Ja Alfa je ful lepa ampak verjetno je vzdrževanje najdražje in tut 250 konjev samo na sprednji pogon ni najbol, pa še odvisn bi ratal od pritiskanja na plin

Hmm kaj pa tist Volvo k je AWD in ima 260konjev...to je kaj izboljšano glede porabe olja itd. ???

Uff moral bom zapeljati oba turbinca, potem pa da vidim kako se obneseta v vseh pogojih (AC, udobje, zavoji in hitra vožnja, ter seveda bremze).

Kateri je drugače varnejši...Mazda ali Volvo? Ker nisem mogel verjeti ampak S60 ima samo 4 zvezdice ma EuroNCAP???

Ja cenovno bom gledal kar boljše primerke, raje dam več in potem nimam problemov.

Pa seveda iskal bom prvega lastnika.

Zdej pa v iskanje, ker so zelo redki, na Avto.net nism nič našel, bo treba še mal Salomonca itd.

P.S. - Danes ko sem se vozil sem opazil en zelooo hud avto ki sem ga prvič videl v življenju. Ko sem se mu približal sem videl napis Acura TL in pa ameriške tablice...bil je bele barve in je imel dvojni izpuh, ko sem ga prehiteval sem opazil izredno lepo notranjost in sprednji del ki je bil tudi lep. Škoda je da takih avtomobilov ni na naših cestah.

mogoče se splača pogledat tut kakega ford mondeo ST220. drugače pa je alfa GTA zakon.

Ma kaka poraba olja, prosim vas...
T5 - 260 konjev, odlicen motor, odlicna kvaliteta avta nasploh, glede lege se bos moral pa sam prepricati .T5 so kar redke v Sloveniji, je kaksna moznost, da bi avto uvozil oz. da bi kdo to storil zate?

Glede varnosti pa... na testih se ni glih izkazal najbolje, v praksi je pa resil veliko zivljenj. Volvo for life.

LP

sploh nevem kako lahk primerjate alfa GTA in volvo. Tako kot je že en moj predhodnik napisal.. Alfa romeo gta cilja na točno določeno skupino kupcev in to ji zelo dobro uspeva! Ima moj dober kolega 156 gta in ti povem, da je občutek enostavno fantastičen.

Glede 4×4 ... ta filmček vas je že verjetno veliko videlo ampak vseen: http://www.youtube.com/watch?v=5Twdn7ACfB0

sicer je 147 gta, ampak pustite se presenetit (tisti ko še niste vidli)


"It doesn't just beat the Ford and the Wolksvagen, It annihilates them!"

Addicted je napisal/-a:

"It doesn't just beat the Ford and the Wolksvagen, It annihilates them!"

Ja v ravni črti. Vendar tudi pokaže, da je fwd pri tem avtu kriza, saj je po drugi strani tudi zadnji po času na progi med vsemi tremi in ima grozne probleme z podkrmarjenjem. Ni nič čudnega da zmaga v ravni črti.
Največ konjev ima (r32 zaradi 4wd na cesto spravi nekoliko manj glede na izmerjene na gredi, ker ima več izgub kot alfa ampak jih pa zato r32 spravi na cesto vedno in povsod in vseeno nikakor ni počasen), nove gume ima ter dober asfalt je. Avto je čudovit iz vseh pogledov vendar mu manjka primeren pogon.