Sem lastnik takega motorja. In niso problematični. Res da imam komaj 108730 km, ampak do sedaj ni bilo ničesar na motorju, niti lučke se ne prižigajo, nič. Je pa bil motor sposojen od Renaulta, ampak ga je Volvo malo priladodil po svoje, predvsem poojačal. Zato velja za dovolj vzdržljive. Filter olja in tak potrošni material, pa paše tudi od Renaulta.
Moči, navora ima dovolj, porabi mi realnih 6 litrov (+/- 0,2) skoraj ne glede na to kako ga tiščim ali ne, itak pa jaz tako ali tako ne potrebujem veliko zase . V glavnem sem zelo zadovoljen. Včasih bi imel še 6. prestavo, ampak gre tudi dovolj varčno v 5. prestavi, 120 Km/h pri okoli 2500 rpm.

Vem de je wv 1,9 tdi pojem, sam ka ku je drag ku sam satan!

Tak pojem je, da ima kolega v Audiju vedno sabo rezervno flaško olja. :P Motor je seveda kul. Ampak nič boljš od Fiatovih dizlov, ki so bili kar nekaj časa pojem tehnologije

pojem:Verjetno je mislil na normalen motor (večina), ne pa na pokvarjene in ekstremne primere nedelujočih motorjev itd (nekateri)...

Eni pa res ne morete brez tega, da zaradi ene slabe reči ne bi takoj rekli, da so vse slabe....

hvala sebaveh

na kulk tavžnt se dela tavelki servis? 150k km je velik/mal za to mašino?

renoji baje da so mel težave s turbinam!?

Veliki servis ima predpisan na 120.000 km. 150 kkm pa se mi ne zdi nič spornega. Lahko rečem da je malo do srednje-malo. Seveda pod pogojem da so bili redni servisi delani, in veliki tudi.
Za turbino pa nevem če so jo tudi prilagodili po svoje ali ne. Moja deluje brezhibno.