sicer mata nekam malo kilometrov ampak jaz vsebno bi vzev zelenega pri rdečem me odvrača zbledela barva. drugače pa kr jest wem fest avtočki za mav dnarja.....

jst bi raj ta druzga ta zelenga vzel!
Ker ma več opreme...

AX je zakon! Če bo pa kaj narobe z motorjem imam jaz enega sveže zatesnjenega 1.1i POWER!

Hm..icer bi raje prvega, rdečega, ker ima samo na tri vrata. Kok se pa kaj kvarjo te auti? Na kaj moram pazit ipd? Ma kšne hibe?

Pazi na to da ni motor masten (tesnilo glave rado gre), zglobi radi ropotajo (ko zaviješ volan in pospešuješ), rja okoli pokrovčka rezervoarja, pod zadnjimi desnimi lučmi in zadnji desni blatnik, pa še zadnji mosti znajo bit problem.

A to bi ti mel za rally al za kaj resnejšega?

Drugače je pa ta avto dokaj poskočen (60KM in 700KG )

mislim da za 200€ ne smeš preveč komplicirat,ker denar je smešen za avtomobil.

Pa zadnja torzija je tut hiba da kolesa ne stojojo na ravnost.Ampak so mal na notr povešena.

Avto je star 17 let in vedi tudi to da boš zadnji lastnik.....
Vedi tudi da te čaka vlaganje ( kaka rja, popravila motorja ), tehničnega težko da narediš uradno-beri brez zvez.

Zavarovanje je ( če ni bonitete) natanko 2 X dražje od celega avta.

Npr tankaš poln rezervar in je v avto vloženo 1/4 vrednosti.

Bog ne daj kakega karambola, v takem avtu lahko umreš hitreje kot v kakem novejšem, večjem avtu z airbagi - npr za 1000€ dobiš sodobnejši avto, ki je veliko varnejši.....

Sicer je pa na tebi.....razmisli.....

@gashper - se opravičujem če kaj smetim in ne želim pametovat ali kaj drugega (kakor koli vzameš), ampak za 400-600€ dobiš že dokaj luštno zadevo, keteri lahko rečeš ''avto'' in par let mlajši napram AX-u -> npr. http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2515745 > ta mašina je preverjena, zelo dolgo na trgu (mislim da od 1994-2005) in je praktično neuničljiva in še servis ima opravljen (jermeni...) + gume dobiš ...še katera druga znamk bi se našla.

Pa brez zamere, nimam nič proti AX-u.

LP

Jaz bi vzel prvega,zato ker je pri drugem guma stopalke za gas,za to kilometrino kar precej obrabljena.Drugace pa raje pet vrat,pa drugi ma obratomer.So pa zadnje pol osi hiba ax-ov,pa jih bo pocas ze kar tezko dobit dobre.Ni za po luknjah.
Srecno pri nakupu.

JSt bi v bistvu kupu takle auto sam za to leto, da bi lahko svojga (citroen saxo) porihtu tko k je treba. To je edini razlog. In budget mam omejen na 200€

tisti zeleni je že prodan

Jest bi potem na tvojem mestu kakega unota pogledu._Za ta dnar ga dobis,je pa gotovo cenejsi,ce ti kaj crkne.Moj nasvet.

gashper je napisal/-a:JSt bi v bistvu kupu takle auto sam za to leto, da bi lahko svojga (citroen saxo) porihtu tko k je treba. To je edini razlog. In budget mam omejen na 200€

Očitno se človek spozna na Ax/Saxoje, zavarovanje bo prenesel s saxoja, edino pravega AX-a mora najti - da ga v tem letu ne bo treba preveč popravljat. Zato mu ne pametujte z Accenti, Uno-ji itd, raje mu pomagajte najti dobrega AX-a.

esem je napisal/-a:

gashper je napisal/-a:JSt bi v bistvu kupu takle auto sam za to leto, da bi lahko svojga (citroen saxo) porihtu tko k je treba. To je edini razlog. In budget mam omejen na 200€

Očitno se človek spozna na Ax/Saxoje, zavarovanje bo prenesel s saxoja, edino pravega AX-a mora najti - da ga v tem letu ne bo treba preveč popravljat. Zato mu ne pametujte z Accenti, Uno-ji itd, raje mu pomagajte najti dobrega AX-a.

Hvala Esem!

lenivec je napisal/-a:jaz sem mel na mojem probleme z polosmi pa z nekim motorčkom povezanim z vbrizgom se nespomnim točno več. oboje je shodlo pri okoli 160k km.
drugače pa laufalo super.

pa glede na zgornji post. ne sam da so not povešena. praktično vsi ax-i grejo postrani po ceti

Moj ne ...