Ko sem sam prodal službeno vozilo hčerinski družbi v Srbijo sem na UE ( kjer niso imeli veliko pojma ) vozilo odjavil, naredil carinske tablice, plačal zavarovanje ter na meji - Obrežje naredil tranzitni papir za "čez CRO" in se peljal do Srbije.

Na meji s Srbijo pa tranzitni papir do prostora carinjenja ( Novi Sad ).

Ko sem v Novem Sadu vozilo "prijavil carini" sem ga moral odpeljati do lokalnega tehničnega strokovnjaka s pooblastilom - kot pri nas "tehnični pregledi", ki je pogledal številke šasije in motorja! Po prerekanju, ker se številke niso dobro videle ( kmalu me je napotil na uradni servis v Beograd ) sem mu dal par EURov in je zadeva stekla.

Nato sem vozilo peljal nazaj v carinsko cono - za ograjo na carinjenje.
Po 2 dnevih zaj........ sem vse skupaj poslal u k.... in pustil vozilo na carini in z njim se je naprej ukvarjalo samo hčerinsko podjetje. Kot vem, so ga dobili ven z vsemi papirji čez 8 dni!

To je uradna pot. Ker pa na občinski upravi v SLO - manjša občina, o postopku niso imeli veliko pojma verjamem, da obstaja kakšna lažja pot.