http://www.ge39.com/

mislim, da več info na enem mestu o E39 ne moreš dobiti nikjer drugje

10l je res bolj fikcija. Realna poraba mislm da je okoli 12-13l.

Niti ne, odvisno od vožnje..presenetljivo mal žrejo te krave.

speedfreak je napisal/-a:Niti ne, odvisno od vožnje..presenetljivo mal žrejo te krave.

Osebno imam izkušnjo samo z 523i. Smo šli 4 na 1000 km dolgo pot. Na konc je blo pod 10l na 100 s tem da smo bli ta hitrejši na avtobahnu (200km/h +)

Jest tud mislim, da je bolj realno 12l. Je treba nahrant 231 konjičev, a ne....

Dazi je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:Niti ne, odvisno od vožnje..presenetljivo mal žrejo te krave.

Osebno imam izkušnjo samo z 523i. Smo šli 4 na 1000 km dolgo pot. Na konc je blo pod 10l na 100 s tem da smo bli ta hitrejši na avtobahnu (200km/h +)

loool pri 200+ pod 10 l? pa kje ti živiš?

mogoče olja...dej bodite realni prosim...čez 200 skos pa 10 litrov porabe...mogoče je že sam ne pa da ste ga skos do podna tiščal...pač prtisneš par kilometrov pol pa lepo lagano konstantna vožnja

im nobody je napisal/-a:mogoče olja...dej bodite realni prosim...čez 200 skos pa 10 litrov porabe...mogoče je že sam ne pa da ste ga skos do podna tiščal...pač prtisneš par kilometrov pol pa lepo lagano konstantna vožnja

ha ha, narobe ste me razumel

Nisem napisal, da pri 200 km/h žre 10l. Na koncu poti je blo pod 10l, mislim da 9,7. Hotel sem samo povedat, da nismo šparal. Po Sloveniji in Avstriji bolj na izi, 130-140 km/h, na nemški avtocesti pa okol 200 km/h. Tam kjer je še dovoljeno.
Je bil pa 523iA.

Koliko bi rekli, da stane 530iA, l.2002, 100% realnih 90.000 km, 1. lastnik, servisi delani na pooblaščenem servisu, vsa oprema razen tv/navigacija in zelo, zelo ohranjen?

523 NI 530. Js sm napisal da LAHKO žre tudi 10 ali manj, samo to ne bo pri voznji, kot se za tak avto spodobi, ampak pri TDI voznji (110 po AC ), pri povprecni voznji pa lahko racunas na 10 11, ce nimas velik mesta al pa nisi pilot

speedfreak je napisal/-a:523 NI 530. Js sm napisal da LAHKO žre tudi 10 ali manj, samo to ne bo pri voznji, kot se za tak avto spodobi, ampak pri TDI voznji 8 110 po AC ), pri povprecni voznji pa lahko racunas na 10 11, ce nimas velik mesta al pa nisi pilot

se strinjam

pri BMW-jih imam izkušnje, da lahko relativno malo pijejo

BMW-jeve mašine so znane po tem, da kljub svoji moči, lahko precej malo pijejo. Toda z izključno mestno vožnjo ali pa 200kmh+, lahko pozabiš na porabo 9-10.

Dazi je napisal/-a:Koliko bi rekli, da stane 530iA, l.2002, 100% realnih 90.000 km, 1. lastnik, servisi delani na pooblaščenem servisu, vsa oprema razen tv/navigacija in zelo, zelo ohranjen?

Malenkost več že kot se sučejo cene tistih na avto.net, vseeno pa ne dosti. Še posebej ne sedaj, ko vozilo težko prodaš, še posebej malce starejše z velikim bencinskim motorjem.
90k km realnih? A je avto stal 5 let v salonu ali kako? Načeloma so prvi lastniki takšnih avtomobilov poslovneži, kjer se dela letno 40-50k km. Ampak če si prepričan, da so kilometri res realni je odličen nakup, saj motor še utečen ni.

Od opreme ima vse? Kaj to pomeni? M paket (zunanjost in notranjost), M podvozje, električne sedeže s spominom, vso elektriko, usnje, morda usnje alcantara, multifunkcijski volan (3 kraki, 4 kraki), alu platišča, kakšen dodatek z zelo dolgega seznama individual dodatkov? Pri BMW zelo težko ugotoviš kaj pomeni vsa oprema. Če malce pobrskaš po avto.net, boš ugotovil, da se skoraj vse petice prodajajo z "vso opremo" če pa še malo pogledaš po slikah ugotoviš da so razlike v opremi ogromne. Kakšna informacija več bi prišla zelo prav.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

Dazi je napisal/-a:Koliko bi rekli, da stane 530iA, l.2002, 100% realnih 90.000 km, 1. lastnik, servisi delani na pooblaščenem servisu, vsa oprema razen tv/navigacija in zelo, zelo ohranjen?

Malenkost več že kot se sučejo cene tistih na avto.net, vseeno pa ne dosti. Še posebej ne sedaj, ko vozilo težko prodaš, še posebej malce starejše z velikim bencinskim motorjem.
90k km realnih? A je avto stal 5 let v salonu ali kako? Načeloma so prvi lastniki takšnih avtomobilov poslovneži, kjer se dela letno 40-50k km. Ampak če si prepričan, da so kilometri res realni je odličen nakup, saj motor še utečen ni.

Od opreme ima vse? Kaj to pomeni? M paket (zunanjost in notranjost), M podvozje, električne sedeže s spominom, vso elektriko, usnje, morda usnje alcantara, multifunkcijski volan (3 kraki, 4 kraki), alu platišča, kakšen dodatek z zelo dolgega seznama individual dodatkov? Pri BMW zelo težko ugotoviš kaj pomeni vsa oprema. Če malce pobrskaš po avto.net, boš ugotovil, da se skoraj vse petice prodajajo z "vso opremo" če pa še malo pogledaš po slikah ugotoviš da so razlike v opremi ogromne. Kakšna informacija več bi prišla zelo prav.LP Tristan01

Ga grem gledat v četrtek. Vem pa da nima alcantare in M opreme.
Je pa gotovo med 3 najbolj ohranjenimi E39 v SLO.

Dazi je napisal/-a:

tristan01 je napisal/-a:

Dazi je napisal/-a:Koliko bi rekli, da stane 530iA, l.2002, 100% realnih 90.000 km, 1. lastnik, servisi delani na pooblaščenem servisu, vsa oprema razen tv/navigacija in zelo, zelo ohranjen?

Malenkost več že kot se sučejo cene tistih na avto.net, vseeno pa ne dosti. Še posebej ne sedaj, ko vozilo težko prodaš, še posebej malce starejše z velikim bencinskim motorjem.
90k km realnih? A je avto stal 5 let v salonu ali kako? Načeloma so prvi lastniki takšnih avtomobilov poslovneži, kjer se dela letno 40-50k km. Ampak če si prepričan, da so kilometri res realni je odličen nakup, saj motor še utečen ni.

Od opreme ima vse? Kaj to pomeni? M paket (zunanjost in notranjost), M podvozje, električne sedeže s spominom, vso elektriko, usnje, morda usnje alcantara, multifunkcijski volan (3 kraki, 4 kraki), alu platišča, kakšen dodatek z zelo dolgega seznama individual dodatkov? Pri BMW zelo težko ugotoviš kaj pomeni vsa oprema. Če malce pobrskaš po avto.net, boš ugotovil, da se skoraj vse petice prodajajo z "vso opremo" če pa še malo pogledaš po slikah ugotoviš da so razlike v opremi ogromne. Kakšna informacija več bi prišla zelo prav.LP Tristan01

Ga grem gledat v četrtek. Vem pa da nima alcantare in M opreme.
Je pa gotovo med 3 najbolj ohranjenimi E39 v SLO.

Veliko sreče. Upam da je avtomobil res takšen kot si zapisal v prvem postu, saj je potem že skoraj zbirateljski primerek. Poročaj kakšen bo vtis.

LP Tristan01

Dazi je napisal/-a:Pozdravljeni!

Zanimam se za nakup BMW 530i,l.2002 pa me zanima, če ima kdo kakšne slabe izkušnje z E39 serijo (kakšne serijske napake). Predvsem me tud zanima pokvarljivost avtomatskega menjalnika.


Pa če še kdo ve kakšna je poraba ( če se da z 10l prežvet, al je to bl fikcija) in kolk bi bil kasko za ta avto.

Pa prosim, ne mi s stavki kot so: "...zakaj sploh kupujem tak avto, če me zanima koliko je poraba..." itd.

LP

Če drži podatek o stanju vozila (ohranjenost, km ... ) in ti stroški dopuščajo vzdrževanje in ostale "malenkosti" potem ne bi veliko razmišljal, ampak enostavno kupil.
Vozne lastnosti in zmogljivosti so pri tem vozilu še vedno odlične in jih za ta denar težko dobiš boljše.
Poraba - glede na zmogljivosti je skromna. In če kdo misli, da je "požrešen" potem lahko po isti logiki ugotovimo, da je povprečen SLO bencinar "nepremičnina".

LP

No, sem ga šel pogledat. Je temno modre barve, znotraj črn. Minimalno obrabljen. Ampak res minimalno. Žal nima usnja, kar me osebno niti ne moti. Volan je multifunkcijski. Ni M. Zadaj ima tiste senčnike. Je lep, ni kej.
Žal se trenutno še ne prodaja. Se bo pa v kratkem....

Dazi je napisal/-a:No, sem ga šel pogledat. Je temno modre barve, znotraj črn. Minimalno obrabljen. Ampak res minimalno. Žal nima usnja, kar me osebno niti ne moti. Volan je multifunkcijski. Ni M. Zadaj ima tiste senčnike. Je lep, ni kej.
Žal se trenutno še ne prodaja. Se bo pa v kratkem....

Glede na to da si tak avtomobil želiš in ti vzdrževanje ne bo problem se splača počakati da bo naprodaj. Na trgu je žal preveč slabih avtomobilov, da bi bilo vredno hiteti z nakupom. Kar se obrabe tiče, pa mora s toliko km avtomobil izgledati kot nov. Sem videl par petic z 3x več km kot ta, pa v notranjosti ni bilo znakov obrabe. Veliko pa je tudi odvisno od tega, kakšen je lastnik.

Če ti avtomobil ustreza s takšno opremo počakaj nanj. Pa veliko sreče.


Lp Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

Dazi je napisal/-a:No, sem ga šel pogledat. Je temno modre barve, znotraj črn. Minimalno obrabljen. Ampak res minimalno. Žal nima usnja, kar me osebno niti ne moti. Volan je multifunkcijski. Ni M. Zadaj ima tiste senčnike. Je lep, ni kej.
Žal se trenutno še ne prodaja. Se bo pa v kratkem....

Glede na to da si tak avtomobil želiš in ti vzdrževanje ne bo problem se splača počakati da bo naprodaj. Na trgu je žal preveč slabih avtomobilov, da bi bilo vredno hiteti z nakupom. Kar se obrabe tiče, pa mora s toliko km avtomobil izgledati kot nov. Sem videl par petic z 3x več km kot ta, pa v notranjosti ni bilo znakov obrabe. Veliko pa je tudi odvisno od tega, kakšen je lastnik.

Če ti avtomobil ustreza s takšno opremo počakaj nanj. Pa veliko sreče.


Lp Tristan01

Lih to je to. Vem, da je en kup petic na trgu, sam vse je uvoženo, pa prevrteno in zbito. Zato me tud tok matra, pa še cena bo zelo ugodna .
Bom sporočil.

Dazi je napisal/-a:

tristan01 je napisal/-a:

Dazi je napisal/-a:No, sem ga šel pogledat. Je temno modre barve, znotraj črn. Minimalno obrabljen. Ampak res minimalno. Žal nima usnja, kar me osebno niti ne moti. Volan je multifunkcijski. Ni M. Zadaj ima tiste senčnike. Je lep, ni kej.
Žal se trenutno še ne prodaja. Se bo pa v kratkem....

Glede na to da si tak avtomobil želiš in ti vzdrževanje ne bo problem se splača počakati da bo naprodaj. Na trgu je žal preveč slabih avtomobilov, da bi bilo vredno hiteti z nakupom. Kar se obrabe tiče, pa mora s toliko km avtomobil izgledati kot nov. Sem videl par petic z 3x več km kot ta, pa v notranjosti ni bilo znakov obrabe. Veliko pa je tudi odvisno od tega, kakšen je lastnik.

Če ti avtomobil ustreza s takšno opremo počakaj nanj. Pa veliko sreče.


Lp Tristan01

Lih to je to. Vem, da je en kup petic na trgu, sam vse je uvoženo, pa prevrteno in zbito. Zato me tud tok matra, pa še cena bo zelo ugodna .
Bom sporočil.

Če si prepričan da ni na avtu nič skritega kupi, bolje dati v štartu tisočaka ali dva več kot za tiste na netu, pa vsaj veš da je zgodovina prava in da ne bo nenapovedanih stroškov. Ko kupiš pa predstavi še s slikami

LP Tristan01

PS: se priporočam za kakšen krog